Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа и дамы пробрема в название темы!!!!!
а всё начелось с того что получил новую сканию на работе,после пару дней езды понимаю что печка в моём паджерике ..овно !!Принял решение поменять радиатор отопителя обзваниваю магазины и где мне заевляют только под заказ 2-3 недели, и цена от13т-до16т
решил вскрыть самостоятельно проштудировал форум и созрел, 8) снял торпеду достал радиатор вскрыл окозалось 60% сот забито, прочител, продул ,запаял, проверка в ванну с водий воздух под давлением 1атм больше побоялся чтоб не разорвото всё ок!!!! радость всё собираю катаюсь пару дней всё ок а потм начилось стёкла запатевают так что ничего не видно даже лобовое. в машине сухо в салон ничего не тичёт(атифриз)


в чём косяк откройте мне глаза!!!!!!!!! ](*,) ](*,) ](*,) ](*,)

Проверь на правильность положение заслонки рециркуляции воздуха.

Утечка тосола.Трижды снимал,паял в итоге заменил.Течёт не сразу.

flamer писал(а):Утечка тосола.Трижды снимал,паял в итоге заменил.Течёт не сразу.

жаба жушит на 15т

RenegatUS писал(а):Проверь на правильность положение заслонки рециркуляции воздуха.

что с улицы что с салона тоже самое

fetisov, а положение печки в каком режиме? потеть будет из=за того что у тебя циркуляция воздуха "ВНУТРИ" салона, ты пытаешь испарить влагу, а некуда, вот стекла и потеют. А если поставить циркуляцию "С УЛИЦЫ", то потеть ничего не будет!!!

p.s.

RenegatUS

Проверь на правильность положение заслонки рециркуляции воздуха.

Течёт гад

6EJIbI4 писал(а):fetisov, а положение печки в каком режиме? потеть будет из=за того что у тебя циркуляция воздуха "ВНУТРИ" салона, ты пытаешь испарить влагу, а некуда, вот стекла и потеют. А если поставить циркуляцию "С УЛИЦЫ", то потеть ничего не будет!!!

p.s.

RenegatUS

Проверь на правильность положение заслонки рециркуляции воздуха.

говорю-же и так и так потеет

SNOOPER писал(а):Течёт гад

Сашка какое довление надо дать для проверки запайки

Ну рабочее, давление пробки 0.9кг, а для проверки я бы дал килограмма 1.5-2.0. И ещё нагреть не мешает, тоесть в тёплую (лучше горячию) воду опускать

2 очка и малёха солярки во внутрь(печки))

flamer писал(а):2 очка и малёха солярки во внутрь(печки))

а соляра зачем???

flamer писал(а):2 очка и малёха солярки во внутрь(печки))

А соляр то зачем?
Если я понял ванна есть

всем спасибо за участие и тем кто отписался
будем снимать снова

Вот здесь я отчитывался.Запаять герметично нереально.Заливай поксиполом.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=45699

Пщксипол тоже не понацея. Поять такие вещи надо высоко температурным припоем, на основе меди. Подлоски такие в продаже есть.. Лутьше к холодильщикам, у них есть ихмо.

brains писал(а):Пщксипол тоже не понацея. Поять такие вещи надо высоко температурным припоем, на основе меди. Подлоски такие в продаже есть.. Лутьше к холодильщикам, у них есть ихмо.

А зачем, если температура в системе охлождения больше 130 градусов не поднимется Зачем медью, на века?

Все пропаивается простым припоем.
Я давным-давно делал так
Разогреваем духовку (та, что на кухне) с радиатором печки до 150 градусов, достаем разогретый радиатор, выдвигая противень на котором он лежит из духовки, но не до конца, и паяем простым паяльником с применением канифоли, при остывании радиатора опять его в духовку и т.д. За 5-6 присестов я пропаивал радиатор.
А вот один отдал паять холодильщику так он своей горелкой, когда прогревал радиатор, расплавил все олово, которое держало сами трубки.