Cколько градусов подъем (спуск) может преодолевать Pajero?

[Neo3500]

Я тут покатался активно-подъемы, спуски под 45 градусов(Зеленоградский карьер,кто знает) Вот и задумался-не происходит ли маслянного голодания, ведь маслозаборник при таких подъемах наверняка в воздухе остается? Или масла на вкладышах итд на несколько секунд-минуту хватает?
Где нидь в книжках написано ТТХ по склонам-подъемам?

[Monterorider]

Неверю
Порядка 30-35 градусов.

[Yaroslav_Montero]

Паджеро Спорт/Монтеро Спорт.
В инструкции по эксплуатации указано следующее:
- в таблице общих характеристик: максимально преодолеваемый подъем = 30 градусов;
- в тексте книжки - максимально преодолеваемый подъем = 35 градусов.

Естественно про преодоление подъемов "с хода" и про длительность подъема нет ни слова ...

У Паджеро то же самое.

ЗЫ. Ты пешком зайдешь в гору с улом подъема в 45 градусов (не путать с жидкостью 45 градусов! :drinkers: )?

[Neo3500]

Кто не верит-добро пожаловать в Зеленоград! На триальную и мотокроссовую трассу!!! Посмотреть на нее можно в журналах 4x4 и полный привод-почти в каждом номере! Кстати там есть больше чем 45 градусов (почти отвесные~70гр.)
Я лазил на 45-40 примерно. Давно собирался там покататься и после слов брата (младшего) "джип у тя или не джип?" поехал! Жаль фотик не взял...Адреналин короче через уши! Когда едешь вверх видно только небо-вниз очень стремно что перед заденет землю, короче круто. Машину тока жалко...Поэтому и спрашиваю.

PS а пешком туда тяжело забраться

[Neo3500]

[/img]http://www.offroad.qdn.ru/16.07.05//GT145.jpg

А это сколько градусов?

[Monterorider]

Ну не больше чем вот тут:

Хотя перспектива конечно разная

[Динго]

А это сколько градусов?

С таким плавным вьездом можно и на отвесную стену заскочить, только вот удержаться там не удастся. А вот ты попробуй остановится на склоне хотя бы градусов 30 и потом попробовать тронуться. Получится разве что на асфальте. Это ИМХО и есть максимальный преодолеваемый подъем.

Из СПб, Дмитрий

[Neo3500]

А насчет масленного голодания кто че думает?

[Umka]

Лезет оно, пока колеса держат дорогу.
А плавный въезд-съезд нуден обязательно, есть же еще геометрическая проходимость.

В книдке четко сказано - Макс угол подъема на 1-й передаче 30 град.
Про пониженный ряд забыли

Аналогично максимальная скорось 175 км/ч тоже указана без учета повышеной передачи (на 4-й)

рассчеты тяги двигателя я приводил здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=4391.

Если посчитать тягу на стандартных колесах при крутящем моменте 255@4500, вот что получается:
255 * 4.64(главная передача) * 3.8 (первая передача) * 1.9 (пониженая) = 8542 НM.
при радиусе колеса 0.37м тяга получается 8542/0.37=23кН, т.е около 2.3 тонны.
отсюда следует, что при 4500 оборотах (это на первой пониженой около 18км/ч) двигатель и под 90 градусов вытянет.
Практически выходит, что пока не перевернулся и колеса держат дорогу, машина будет ехать.

А при 45 градусах усилие, необходимое для преодоления силы тяжести при массе машины 2т = 20кН * sin(pi/4)=16кН, значит, даже запас есть 7кН.

а без учета пониженой передачи где-то 30-35 градусов и получается максимум.

Если в рассчетах есть ошибки - говорите

[Monterorider]

Ну тыж не по зубчатой передаче вверх взбираешься. Даже на бетоне если не ошибаюсь коэффициет трения порядка 0.6-0.7. Я думаю что максимальный преодолеваемый подьём это когда ты можешь на нём тронутся. Все что круче - от лукавого.

[Umka]

Вот я и говорю, что пока колеса держат - едет
Если у кого-то есть возможность, неплохо б на ровном месте на разном покрытии померять усилие, необходимое для того, чтоб машину с выключенным мотором с места сдвинуть на передаче с выключенным мотором. Например, лебедкой через динамометр к дереву прицепиться.
Отношение этой силы к силе тяжести будет синусом угла преодоления для конкретного покрытия на конкретной резине.

[Monterorider]

Ну вот на том уклоне я остановиться не мог. Сползал вниз. А было там не более 30ти. В общем 45 - это скорее идеальный случай, да с разгону, по ровному покрытию и с замечательным сцеплением.

[Neo3500]

Я вроде никуда не сползал. грунт как на фотке (1-ой), но у меня коротыш.

А че про масло-то, никто не знает?Может хватает этого угла чтоб оно с картера не переливалось?

[Monterorider]

Исходя из того что угол там бы не более 30 то проблем с маслом быть не должно.

[_YURY_]

если лампа давления масла не загоралась, то все нормально

[Umka]

На подъеме 45 град. лампа загорается. На спорте, по крайней мере.

[Neo3500]

Когда на такую гору лез-на лампочки не смотрел,но вроде не загоралась. Проверить теперь только можно если еще раз залезть

[Monterorider]

А кренометр у тебя есть? А то эксперимент не интересный получается

[Neo3500]

кренометр есть, но я на него не смотрел. Можно конечно это все повторить с фотками, с просмотром лампочек, кренометра,с пивом, с телками и тд... , тока машину жалко
Толком никто и не знает можно так взбираться или нет.
Я понимаю триальщиков на монстрах всяких,их не жалко, а у меня она одна...

[Umka]

А где можно кренометр купить?
поставлю вместо вольтметра беспонтового.
А то умники с ММС вместо кренометра электронный компас с термометром прилепили