Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема-термостат пропускает антифриз во впускной тракт.
Заглушил подвод антифриза, теперь обороты не падают,
Вопрос- можно ли заглушить воздушный канал, проходящий через термостат?
Или есть возможность его отремонтировать(кто сталкивался возможно), там все в заглушках и вскрывать его на первый взгляд не простая процедура.

Снимай всю заслонку, откручивай термостат, аккуратно снимай, там уплотнительная резинка одна вокруг всех каналов и воздушных и водяных... Если целая, промаж ТОНКИМ слоем герметика.
у меня не текло, разбирал посмотреть что и как.

протечку и обнаружил когда снял заслонку, термостат снял, а он неразборный, сплошные технологические заглушки выдрать их конечно варварским методом можно, поэтому и спрашиваю, у кого есть опыт ремонта этого термостата, или проще канал заглушить , как будто термостата и нет

Так резинка точно целая? Это наиболее вероятное место течи.
Разобрать сам термостат легко. Береш плоскую отвертку и через воздушный канал выпрессовываешь заглушку. Выходит относительно легко, ну может чуток помнется середина (где давить будешь). На герметичность не повлияет.
Под заглушкой термостот прикручен гайкой и 4мя отверстиями для откручивания. Очень желательно использовать подходящий инструмент, ибо гайка пластиковая и можно повредить отверстия. Перед тем как ее откручивать ХОРОШО промыть резьбу карбклинером.

Резинка целая, антифриз гонит через клапан, спасибо за совет.