Pajero 4x4 Off-Road Club

В инструкции DEFA написано.
Чтобы воткнуть кипятильник во frost plug
"Снять стартер."
Посмотрел мануал. Нужно сначала снять пневмопривод включения переднего моста.
А потом стартер.
Вопрос: Засады есть?

И вопрос номер два. Пробку я легко распознаю? Которую выковырять нужно.
И легко ее выковыривать? И как?

Хоть бы Snooper чего-нибудь написал

По мосту не знаю, а стартер снимал. Еще и трубку масляного щупа подгибал. Заглушку найдешь, а вот снять ее - есть специальный съемник в конторах которые устанавливают. Правда на омеге и пассате просто выбивал кувалдочкой через монтировку.

В паджерах эта пробка не на бортике лежит?
Я вот тоже думаю аккуратненько с одной стороны ее подстучать, что бы развернуло ее.
А потом вытащить.
Сьемники дело понятное, но у меня нет. И в обозримых окрестностях тоже.

Хде ж Snooper& :-k

Стучать надо довольно сильно,а для этого и размах должен быть. А на Омеге много лет назад я так постарался что она вовнутрь провалилась, так там и осталась навсегда До сих пор ездит.

Влад писал(а):По мосту не знаю, а стартер снимал. Еще и трубку масляного щупа подгибал. Заглушку найдешь, а вот снять ее - есть специальный съемник в конторах которые устанавливают. Правда на омеге и пассате просто выбивал кувалдочкой через монтировку.

Странно, у меня тоже 4д56, ничего не снимали, не гнули... Заглушку выбили и всё... Стоит, даже наверно работает:))
Про бензинки не знаю...