после подключения передка в поворотах начинается хруст

mehanik · Сообщение **mehanik** » 23 ноя 2009, 21:20

после подключения передка в поворотах (влево, вправо) начинается хруст(щелчки) похожий на хруст гранаты. При отключении пропадает. Ваше мнение… что это?
Бывает дитё всё переключает на заглушенной машине))) может диф передний?

pajero · Сообщение **pajero** » 23 ноя 2009, 23:27

вариантов море..распространные : мёртвые привода, конченая раздатка

WyM · Сообщение **WyM** » 23 ноя 2009, 23:40

mehanik писал(а):после подключения передка в поворотах (влево, вправо)

:smt043 :smt043
а какие еще повороты бывают??? :unibrow:
проблема не такая же, но аналогичная...при полном повороте руля машина на холостых не едет...при подаче газа, такое ощущение что сносит переднюю ось и колесо буксует...
но как я понимаю это нормально, так как крестовина полуосей тоже имеет определенный градус использования

Rowdy · Сообщение **Rowdy** » 24 ноя 2009, 00:12

WyM писал(а):
mehanik писал(а):после подключения передка в поворотах (влево, вправо)
:smt043 :smt043
а какие еще повороты бывают??? :unibrow:
проблема не такая же, но аналогичная...при полном повороте руля машина на холостых не едет...при подаче газа, такое ощущение что сносит переднюю ось и колесо буксует...
но как я понимаю это нормально, так как крестовина полуосей тоже имеет определенный градус использования

Я б не стал так активно экспериментировать..... ](*,)

она и не должна ехать - парт-тайм же.

mehanik · Сообщение **mehanik** » 24 ноя 2009, 18:18

сегодня с открытыми окнами в гаражаж катался, кажется хруст слева впереди.

melkiiserega

а у меня немного по другому... недавно выполз в поле, ну и как водиться сел немного на брюхо. так после включения пониженной (4L) на холостых вышел из машины, и смотрел какие колеса крутятся. так вот у меня тоже правое переднее крутилось, а в левом переднем слышны щелчки были. !!колеса прямо стояли!! я так понимаю это не до конца(или вообще) блокируестя диф передний. если не так--поправьте. машина в подписи.

Сообщение **Podzemshik** » 24 ноя 2009, 21:54

melkiiserega писал(а):я так понимаю это не до конца(или вообще) блокируестя диф передний. если не так--поправьте. машина в подписи.

Нечем ему блокироваться! Если только подшипники сателлитов заклинило...

WyM · Сообщение **WyM** » 24 ноя 2009, 22:45

Podzemshik писал(а):Нечем ему блокироваться! Если только подшипники сателлитов заклинило...

а как же клин при отсутствии масла? :smt002

:smt003

Сообщение **Podzemshik** » 24 ноя 2009, 22:52

WyM писал(а):
Podzemshik писал(а):Нечем ему блокироваться! Если только подшипники сателлитов заклинило...
а как же клин при отсутствии масла? :smt002 :smt003

А я о чем говорю?

mehanik · Сообщение **mehanik** » 29 ноя 2009, 13:55

господа! до сервиса я так и не добрался... но методом полевой диагностики определил точно что это не раздатка. слушащие сотоварищи сообщили что, похоже на гранату, но не очень?! что может быть кроме резжатки и ШРУСа??? подскажите где копать!

ART · Сообщение **ART** » 29 ноя 2009, 17:53

похоже все же больше на шрус. потому как при повороте

Pajero 4x4 Off-Road Club

после подключения передка в поворотах начинается хруст

после подключения передка в поворотах начинается хруст

Re: после подключения передка в поворотах начинается хруст

Re: после подключения передка в поворотах начинается хруст

Re: после подключения передка в поворотах начинается хруст

Re: после подключения передка в поворотах начинается хруст

Re: после подключения передка в поворотах начинается хруст

Re: после подключения передка в поворотах начинается хруст

Re: после подключения передка в поворотах начинается хруст

Re: после подключения передка в поворотах начинается хруст

Re: после подключения передка в поворотах начинается хруст

Re: после подключения передка в поворотах начинается хруст