Стучат компексаторы или форсунки ???

[Jack_S]

На ММС Монтеро Спорт 97г ,бензин 3литра,после замены прокладок под обеими головками появился стучок какбудто пару компексаторов стучит.Но самое интересное что на холодную цоканий нету а когда полностью прогреется появляются небольшие стучьки .Что это компексаторы или форсунки так стучат.Настораживает что нахолодную тишина ,обычно компексаторы стучат вроде на холодную а на горячюю тишина ,а тут наоборот.Замену прокладок выполнял сам ,до этого движка шептала только антифриз в глушак убегал , а сейчас и ремни громко шелестят хотя и ремни и натяжители заменил ,да еще и этот стук теперь мне жить мешает.И компексаторы и форсунки естественно вытаскивал при ремонте ,может при установке их назад есть какайто спец процедура которую я не соблюдил ??? К другим Монтерикам подойдешь тишина к своему подойдешь стыдно становится.ПомогитЕ.

[беда]

Ну вот то обороты, то гидрики. Гидрики стучат на холодную потому как масло не успевает через них пройти. Если они нормальные то стук сразу пропадает, если забиты всякой дрянью они могут перестать стучать через какое то время или вообще всегда стучать даже на горячую. Так как давление на горячем двигле меньше и не может их пробить.( одна из причин ) По поводу форсунок ничего не скажу. Просто не слышал, что бы они стучали.

[Jack_S]

Ну вот то обороты, то гидрики. Гидрики стучат на холодную потому как масло не успевает через них пройти.
Привет !!! В том и прикол на холодную тишена а как начинает нагреватся то появляется цокание.Когда гидрики ставил я их промыл ,да и вобще я весь движок вылезал.Вот я и непойму если это гидрики то чтож они на холодную молчат ??? Кстати обороты вроде зделал не выдержал раскидал нарезал новую резбу в впускном коллекторе и поставил все назад.вроде тфу-тфу и тупак ушол и обороты стабилизировались,хотел отписатся но что-то темы не нашол своей ,наверно удалили.А так недоделок еще хватает ,бывший хозяин на ней три года отмаслал как положенно а под капот и на ходовку даже не заглядывал.Вот я теперь потехоньку все исправляю.К стате мне эта машина нравится ,а когда мне машина нравится то она начинает мне мозги компасировать.Был Форд Скорпио очень нравился но все мозги мне вымучал ,Опель Фронтера тоже нравился такаяже беда,Форд Маверик был ,классная тачка но душа к нему не лежала но зато за полтора года изтезания по Казахстанским степям и сопкам ,грязям и снегам выдержал отлично(мотаюсь по рыбалкам) ,вобще проблем небыло.

[SNOOPER]

Прикола "особого" нет, это могут стучать гидрики на горячию, причем они и стучат. Так как стук форсунок почти не слышан.
Скорее всего масло говно, если после смены прошло тыщи 2-3км, или давно не меняли

[Jack_S]

[quote="SNOOPER"]Прикола "особого" нет, это могут стучать гидрики на горячию, причем они и стучат. Так как стук форсунок почти не слышан.
Скорее всего масло говно, если после смены прошло тыщи 2-3км, или давно не меняли.

Масло заменил при замене прокладок,но из-за стука компексаторов подумал что масло говно,заказал Хадо синтетику по 20$ за литр ,пришло масло заменил ,а цокание так и осталось.Но до ремонта движка небыло слышно,почему после снятия и установки назат гидриков они заклацали ?

[Александр PAJERO SPORT]

Аналогичная фигня наблюдается, машинке уже 10 лет, лил долго Кастрол синтетику дорогую, и вот к 5-7 ккм после каждой замены начало стучать... Попробовал Мобил, 5-30 Синтетику дорогую, не помню как называется, около 500 км стучит, потом затыкается и так же ближе к середине или замене снова начинает постукивать.

[беда]

Прикола "особого" нет, это могут стучать гидрики на горячию, причем они и стучат. Так как стук форсунок почти не слышан.
Скорее всего масло говно, если после смены прошло тыщи 2-3км, или давно не меняли.

Масло заменил при замене прокладок,но из-за стука компексаторов подумал что масло говно,заказал Хадо синтетику по 20$ за литр ,пришло масло заменил ,а цокание так и осталось.Но до ремонта движка небыло слышно,почему после снятия и установки назат гидриков они заклацали ?

Ты же их промыл. А такое бывает, что после мытья они начинают стучать. Особенно после езды на говенном масле.

[Jack_S]

Хреново , похоже тогда придется их менять ,опять в копеечку влетит !

[беда]

Ну нет так уж и дорого. Зато какой опыт.

[mg1]

скорее всего померли после отмывки.
у меня была такая фигня - переодически возникал стук похожий на гидрокомпенсаторы. причина оказалась в сломанной пружине на оси коромысел, т. е. ее отсутствии.

[sokol]

У меня тоже чета стук. Четкий вверху головки блока. Похоже гидрики.
Стучит только с левой головки блока. Справа - шелест тока.
Стук возникает только после утреннего холодного пуска. С прогревом пропадает.
Нагорячую и днем (масло видать не успевает остыть видимо) - не стучит.
ДО того ездил на ЛиквиМоли 0В40 - ничего не было прошлой зимой еще. Потом его не нашел купил Ксатрол 0В40.
И вот с холодами началось.
К чему то готовиться мне или забить? Или масло поменять?

[беда]

Не факт, что замена масла тебе поможет. Утром стучит долго ?

[IGOR_K]

Аналогично, как у sokol
Утром, на холодную, стучит в правой части блока двигателя приблизительно минуту.
Заливаю Castrol Magnatec 5W-30 (после замены пробежал уже 5000км.)
Ездил к специалистам, они говорят либо гидрокомпенсаторы не держат масло и оно за ночь вытекает, либо толи масленый насос или фильтр. На сколько их догадки правдоподобны?

[mg1]

гидрокомпенсаторы не держат масло и оно за ночь вытекает...
....склоняюсь к этому варианту

[emissar]

С утра тоже заметил стук-цоканье. На холодную цокает и на бензине и на газе. А на горячую цокает только на газе. На бензине не слышно. Масло менял 2000 км назад. Заметил почему-то когда наступили морозы -20. До этого не замечал.

[sokol]

Не факт, что замена масла тебе поможет. Утром стучит долго ?

Значиться масло Кастрол EDGE SAE 0W-40 было заменено на ЛиквиМолли 5W-50.
Стука нет. Вообще нет. Даже при пуске двигателя в морозы (у нас было -38) .
Как его не было и при заливке ЛиквиМолли 0W-40 (не нашел его в нашей деревне).
Видим попалось какое то паленое масло...

[Сергей185]

У меня при пробеге 210000 жрало масло, решил поменять МСК, добрался до них поменял, но когда вынул все компенсаторы некоторые из них разваливались в руках на несколько частей. Но что интересно как такового стука характерного для компенсаторов не было, ну иногда на холодную пару тресков, а так тишина, но компенсаторы все равно поменял.