Pajero 4x4 Off-Road Club

да простят меня модераторы и Ромик в частности
но очень нужно
всю голову сломал, помогите, пожалуйста
искал, если и было, не нашол
после того как заведешь двигатель
и аккамулятор чуть зарядиться, при появлении нагрузки
в бортовой сети (зазжоные форы+печка+стопы ну или что то в этом роде)
начинает трещать реле накала свечей и еще какие то релюшки в панели
и по вольтметру падает зарядка во время треска
в чем трабл ?????????

Трабл наверное в том, что напряжение бортовой сети падает очень сильно, и становится недостаточным для удержания обмотки реле. Что подтверждается тем, что во время треска падает напряжение.
Попробуйте зачистить клеммы на аккумуляторе?
Если все ок, можно проверить провода и приступить к самому неприятному- генератору

Sedoy писал(а):Трабл наверное в том, что напряжение бортовой сети падает очень сильно, и становится недостаточным для удержания обмотки реле. Что подтверждается тем, что во время треска падает напряжение.
Попробуйте зачистить клеммы на аккумуляторе?
Если все ок, можно проверить провода и приступить к самому неприятному- генератору

клеммы на аккумуляторе уже зачистил.
были мысли пройтись по проводам
а потом уже подкинуть другой генератор,
самое интересное что после того как заведешь пока аккумулятор чуток не подзарядиться
треска нет, отсюда и возникли мысли лезть в генератор
может регулятор напряжения шалит ?

самое интересное что после того как заведешь пока аккумулятор чуток не подзарядиться
треска нет

Может быть, это потому, что в этот момент не включаете люстру и все остальное сильнопотребляющее?
Нужно сделать следующее: завести и накинуть на аккум тестер, сколько будет на ХХ?
Дальше включить всех потребителей и снова посмотреть на показания. Погазовать и снова посмотреть, как будут меняться показания тестера. Проверить натяжение ремня и если все ок, нужно снимать генератор.
Также эта проблема может возникать, если генератор и все остальное исправно, но где то в схеме подкорачивает проводку
Проблема не сложна, не раз обсуждалась

Проверь АКБ, как же он заряжается если напряжение падает? Раз падает причем резко значит он либо разряжен либо совсем дохлый. При полном осутствии зарядки на нормально заряженном АКБ я ночью (при включенных фарах с работающей печкой) проехал 150 км приэтом ничего не трещало, но после того как заглушил завести уже несмог. Проверь массу на салон. Напряжение мерять везьде (+)АКБ - (-)АКБ, (+)АКБ - (-) двигатель, (+) АКБ - (-) салон, как на заведенном авто так и на заглушенном. Не забывай про пресловутые "перемычки" под левым крылом, очень похоже.
Случай очень распространенный поиск рулит, запрос типа "реле свечей накала" выдал 7 страниц. К примеру вот.

У меня точно такая же симптоматика была, ровно 2 года назад.
Где-то в разделе электрики писал.
Проблема заключалась в следующем: генератор залило маслом - замена диодов и регулятора.
Только я тогда ремонтировать не стал, т.к. это уже не первый раз было. Покупал новый генератор. И аккумулятор новый купил Оптима.