Pajero 4x4 Off-Road Club

извините, мож плохо рыл, но не нарыл

хочу купить реечный домкрат........в чем разница между хай-джек, хай-лифт, фарм-джек, может еще что то есть.....
на что нужно обратить внимание при покупке этого средства спасения

цены у нас в городе очень разнятся от 1500-до 6000
есть красные,есть черные, но все продавцы не владеют достоверной информацией.

в общем дайте дельные советы что выбрать и как выбрать???

спасибо.

Бери самый дорогой нужной тебе длинны.
Не экономь на здоровье.
Вот такой:
http://offfroad.ru/index.php?productID=129

пользовался фарм-джеком- и хай-лифт, сейчас т-макс вот такой http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... cts_id=112
очень доволен.

так кто нибудь объяснит в чем их ОТЛИЧИЯ????

Чем дешевле тем металл в них хуже. Жипер прав. Надо брать или hilift ( или такой же черный - вроде как он усиленный, но это уже перебор ). У меня 1 в 1 как на картинке. Я им и пни корчевал и заборы поднимал... про автоприменение не упоминаю.

А как определиться с его длиной? Как понять сколько тебе хватит?
Я понимаю конечно, что чем длинее тем лучше, однако хотелось бы услышать обоснованные утверждения.
Для поездок на рыбалку и охоту хатит HI-LIFT (RED), чугун, 105мм.?
По ссылке в первой строчке..http://offfroad.ru/index.php?productID=129

Смотря как застрять и какая высота авто. Часть джека уходит в землю... я свой обрезал чуть чуть т.к. не влезал в багажник.

на спорт,хоть и без лифта и лебедки адназначна полутораметровый
имея цепь скрюками можно использовать как лебедь)
метрдвацать всегда рекомендуем только владельцам нив
мы торгуем фармджеки, не для спорта оптимально

Дешовый-СТАЛЬ.дорогой-ЧУГУН(прочнее и надежней) Стальные порой гнутца даж пополам и ломаются. а длинну максимальную;длинный не короткий, урезать всегда можно, болгарка рулит если что. порой и 150 не хватает

алексей - Маленький Мук писал(а):Дешовый-СТАЛЬ.дорогой-ЧУГУН(прочнее и надежней) Стальные порой гнутца даж пополам и ломаются. а длинну максимальную;длинный не короткий, урезать всегда можно, болгарка рулит если что. порой и 150 не хватает

+10000,про ломаца-не знаю,но сам гнул - 150 см 605 кажись,красный,и вэдэшкой збризгивать храповики постоянно!мона даже штыри "доработать 500-м наждаком ,штоп не клинели

а в чем отличия ХАЙ джек, ФАРМ джек, ХАЙ лифт???
это производители , или отличия в конструкции и следовательно в области применения???
хочется канечно взять все в одном, и чтоб и поднять и как лебедку можно было использовать......

ХайЛифтДжек - полное название, см. http://www.hi-lift.com/index.html
ХайЛифт - неполное.
ХайДжек - народное, оно же собирательное для всех подобного рода устройств.
Т.к. название "хай-лифт джек" есть торговая марка, как и "джип", то для дивайсов других фирм используют слово "ФармДжек".
Не далее как в прошлую пятницу в совершенно безобидной ситуации загнул ти-максовский 60" фармджек. Скорее всего самдурак. Выгнул обратно, подарил бригаде в уазик, а седня купил 48" хайлифтджек - посмотрим, как оно будет сопротивляться
В принципе, тимакс тоже неплох, тока мне показалось что пружинки слабоваты - при несильном загрязнении приходится поддергивать дужку "вверх-вниз" и вообще постоянно чем-то по нему стучать, чтобы работал. Штатная опорная площадка большая, но толку с нее мало - скользкая и края загнуты как лыжа, а дырок штатных нет, надо сверлить. Если ушла в чачу - все, капут, чтобы ее достать, нужен второй джек. По извлечению наматывает еще минимум 5 кг говна в 16 кг джека

вопрос в тему
если машина без силовых бамперов, то джек можно использовать только с цеплялкой за колесо и при наличии за фаркоп, более его никуда нельзя зацепить?

wgovor писал(а): Не далее как в прошлую пятницу в совершенно безобидной ситуации загнул ти-максовский 60" фармджек. Скорее всего самдурак.

Ну да - потому что купил.

Настоящий 605-й Джек тоже конечно можно согнуть, но тока не Пыжиком.
А 3-х тонным лифтованным Сафарем, при максимальном подъёме - 2 случая знаю.
Моему Джеку достается в хвост и гриву - Работает как часы.
Брал б/у 6 лет назад.

как-то опасно калитка раскрыта... А ну как по джеку шлепнет.... Вот уж будет весело...

Жипер писал(а):Ну да - потому что купил.

Грин присоветовал. У него-то джимка

Миша пОхеро писал(а):как-то опасно калитка раскрыта... А ну как по джеку шлепнет.... Вот уж будет весело...

Так там же упор снизу, защелкивающийся. С закрытой - запаска мешает за фаркоп цеплять.

Миша пОхеро писал(а):как-то опасно калитка раскрыта... А ну как по джеку шлепнет.... Вот уж будет весело...

А какие у него варианты?-запаску с двери сымать-домкрату мешаеца однако ))

Я хайлифт МПСом загнул, конечно сдуру можно и йух сломать, но гнется и ломается все.

алексей - Маленький Мук писал(а):Дешовый-СТАЛЬ.дорогой-ЧУГУН(прочнее и надежней) Стальные порой гнутца даж пополам и ломаются.

Ага. Платина там пополам с золотом.

Чугун - один из самых хрупких материалов. Сделайте рейку домкрата из обычного чугуна и ее можно будет сломать об колено.

Понять не могу - откуда легенда про чугун?

Во всех реечных домкратах используется сталь. У Фарм-Джека она чуть мягче - легче согнуть рейку. У хай-лифта легче сломать механизм. В целом по характеристикам - сопоставимо. По цене - до двух раз за имя.

ФармДжеки люди берут на УАЗы, на Патриоты - радуются. Цена - два рубля, а удовольствия - как за четыре... )

По длине - конечно чем длиннее тем лучше. Вес одинаковый (300 грамм разница у 120 и 150 фарм джеков), а пользы - больше. Но сам езжу со 120-м - он поперек 5-й двери ложится и чтобы его достать шмурдяк трогать почти не нужно. А 150 - или по диагонали или на крышу - не удобно...

Купил такой. http://images.yandex.ru/search?p=22&ed= ... rpt=simage
У нас пол города с такими ездять. Проверял на усилие (дальше рисковать не стал) 2647. Работаю в центре стандартизации метрологии и сертификации - это , чтоб вопросов не было. Честно было страшно. Только механизм доработал, почистил, все подвижные части от заусенцев. В багажник у длинного входить как часы, бока на крышу корзину не сделал. Брал 60". В багажник ложу так, верхний крюк перецепляю к подошве, и рейко под седушку заднюю. Пята, как раз возле задней двери. Из под седенья торчик примерно 3 см.