Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожайлуста где и какие пробки сливные откручивать.

Я откручивал на радиаторе слева по ходу движения машины. Выливается только 5 литров, поэтому для полной замены надо слить\долить воду раз 7 Под конец промыть несколько раз дистиллированной водой и долить концентрат.
Процедура страшно геморройная, но если знать где находится слвная пробка блока цилиндров, то было бы сильно проще. В мануале про нее ничего нет, и описан способ упомянутый выше.

У меня не 4M40, и не дизель вообще. Но скажу. У 6G72 Пробка, неприметный этакий шестигранник на 14, находится над опорой двигателя с водительской стороны. По логике, посмотри в таких же местах на твоём, где то там и будет, или слева или справа. Тосол из рубашки цилиндров сливать всяко надо.

Биг сенкс.Попробую

У меня тоже не дизель, но я тоже скажу
На французском форуме есть парень, который на Мицубишевском сервисе работает. Так вот он сказал, что действительно есть пробка с головкой на 14 в блоке, рядом с масляным фильтром. Похоже, что действительно неприметная, как сказал Монтерорайдер Возможно, понадобится удлинитель на ключ 25см.

Подскажите как снимается вентилятор ситемы охлаждения.На нем иобразовалист трещины у лопастей.Это критично или можно еще поездить

пробка находится в районе масляного фильтра.

viall писал(а):Подскажите как снимается вентилятор ситемы охлаждения.На нем иобразовалист трещины у лопастей.Это критично или можно еще поездить

некрофилы...

Ветнлиятор менять, прикручен на 4 болта к вискомуфте.

На 4м40 НЕТ сливной пробки с рубашки охлаждения.

А вот и ЕСТЬ! Читайте пару постов выше.

У меня мотор лежит я его весь облазил нет ее

PEK писал(а):У меня мотор лежит я его весь облазил нет ее

Сливная пробка на площадке масляного фильтра.

Бл... вы книжки ваще не читаете что ли ? Ну хотя бы картинки смотрите...

REF.11-130 - и есть сливная пробка ОЖ.

На форуме уже сто раз все разжевано... Курите поиск, там даже описано, что делать если не бежит через отверстие ОЖ.