Pajero 4x4 Off-Road Club

После установки силового бампера на спорта, вот такого

стал замечать что стрелка указателя температуры при обычной эксплуатации сместилась выше.
Стрелка поднялась не из-за грязного радиатора (мыл недавно) и не по каким-то другим причинам (все исправно).

Кстати в Паджеро Шоп есть отзыв о том что ухудшилось охлаждение. Вот цитата "Очень сильно ухудшилось охлаждения двигателя. Прорезали дополнительные отверстия, попутно усилив их под Hi-Lift. "

Вопрос, кто сталкивался и где надо резать отверстия?

это мы у Вас должны спросить - "ГДЕ?"
извините, не удержался))
если надо могу проконсультировать про установку демпфера Ранчо

у меня такой же стоит,но с еще одной дыркой над местом под клюз,но я туда номер привинтил.после 130 начинает стрелка ползти,а при обычной езде все нормально и тоже было бы интересно узнать про дырки

Стоит вот такой бампер с отверстиями под Hi-Lift.
Отверстия самодельные, бампер тоже.

Dimmm писал(а):это мы у Вас должны спросить - "ГДЕ?"
извините, не удержался))
если надо могу проконсультировать про установку демпфера Ранчо

Понятно что бампера не идеал. А идеал (ARB или TJM) стоит в три раза больше Паджерошоповского.
Кстати, большинство "самоваров" имеют глухую переднюю часть, что не лучшим образом сказывается на охлаждении.
Поэтому я и завел данную тему, с целью выяснить как можно без последствий для основной функции силового бампера сделать это самое "нормальное охлаждение".

xlite писал(а):Стоит вот такой бампер с отверстиями под Hi-Lift.
Отверстия самодельные, бампер тоже.

Хм. Вопрос: с таким бампером в теплом климате Казахстана не возникает проблем с охлаждением?

Прореж щелки (или просверли отверстия; типо ДРУШЛАК)на защите,наклонной что на морде ,снизу бампера Правда есть вероятность чо туда кака будет набиваться Это как вариант У меня ARB ни чего не греется

Aqualangist писал(а):

xlite писал(а):Стоит вот такой бампер с отверстиями под Hi-Lift.
Отверстия самодельные, бампер тоже.

Хм. Вопрос: с таким бампером в теплом климате Казахстана не возникает проблем с охлаждением?

Проблем нет. С охолождением все в норме.

алексей - Маленький Мук писал(а):Прореж щелки (или просверли отверстия; типо ДРУШЛАК)на защите,наклонной что на морде ,снизу бампера Правда есть вероятность чо туда кака будет набиваться Это как вариант У меня ARB ни чего не греется

Возможно. Я же рассматриваю бампер вместе с составной шерифовской защитой днища типа "лыжа". Но там между защитой и юбкой бампера есть щель порядка 2-3 см.

у меня тож такое стоит, делал прорези недано три штуки плюс усиление под джек

алексей - Маленький Мук писал(а):У меня ARB ни чего не греется

Потому что мотор не тот Если радиатор не забит и термостат исправен, то наш 4D56 не перегреешь.

А по теме - видел я у нас на форуме фотку бампера с дырками, закрытыми сеткой.

Стоит силовой,проблем нет

а может радиатор изнутри забился?

Nord898 писал(а):у меня тож такое стоит, делал прорези недано три штуки плюс усиление под джек

А где делал прорези? Можно фото?
И как после этого стало с охлаждением?

Aqualangist писал(а):

Nord898 писал(а):у меня тож такое стоит, делал прорези недано три штуки плюс усиление под джек

А где делал прорези? Можно фото?
И как после этого стало с охлаждением?

Делал, ссылка висит на верху в форуме(силовой обвес), проблем с охл.с силовиком небыло, был в сочи, кондёр работал когда работал мотор(горы, пробки, жара ), прорези сделал скорее предупредить перегрев :-k , типа заодно, ну и появилась возможность цеплять джеком \:D/ , фотко умерло вместе с жёским диском , буду фоткать есчо, выложу в ближ время

Ставишь дополнительный масляный радиатор на АКПП. Работы на час. Еще не помешал бы принудительный электровентилятор. Установка в течение часа.

Стоит такой же бампер, я в начале из-за него ВСЮ систему охлаждения поменял...
По существу прорезал защиту, и низ бампера (фотки могу завтра скинуть), стала меньше греется.., радиатор АКПП кстати тоже поставил.., поскольку то критической температура не подымается, до лета забил...

Инженер, а вот куда в спорте можно втиснуть принудительный электровентилятор, при вынесенном радиаторе АКПП

CHE_B писал(а):Стоит такой же бампер, я в начале из-за него ВСЮ систему охлаждения поменял...
По существу прорезал защиту, и низ бампера (фотки могу завтра скинуть), стала меньше греется.., радиатор АКПП кстати тоже поставил.., поскольку то критической температура не подымается, до лета забил...

Инженер, а вот куда в спорте можно втиснуть принудительный электровентилятор, при вынесенном радиаторе АКПП

Так вентилятор не обязательно должен охлаждать именно вынесенный радиатор АКПП. Пусть дует в основной. Все же взаимосвязано!

Aqualangist писал(а): стал замечать что стрелка указателя температуры при обычной эксплуатации сместилась выше.
Стрелка поднялась не из-за грязного радиатора (мыл недавно) и не по каким-то другим причинам (все исправно).
Вопрос, кто сталкивался и где надо резать отверстия?

Темку избивали в прошлом годе))).
В поиске потряси.
Идти надо от того что у тебя бодик. Часть кожуха от радиатора, направляющая поток воздуха от вентилятора на радиатор отправлена в помойку, да и сама крыльчатка относительно радиатора смещена вниз.
отседа и курить надо. КМК.

А вот у Снупера дырочки в бампере: