Pajero 4x4 Off-Road Club

Промыл как тут описывали, но вопрос вот в чем: он у меня высосал всю промывку за 5 мин????

Такое могло произойти только в том случае, если Вы опустили только одну подающую топливо к ТНВД трубку в баночку с промывкой, а трубку обратки оставили на месте. ТНВД перегнал Вашу промывку в бак через трубку обратки. Нужно обе магистрали опускать в баночку с промывкой.

Вчера промыл винсом. Сказать, что доволен - не сказать ничего. Лошадей как будто 30 добавилось, исчезли провалы. Обороты набирает моментально.
Вот только звук двигателя на холостых стал громкий и жесткий.

Возможно смытыми отложениями подклинило механизм опережения впрыска в ТНВД. Можно легко проверить сняв технологическую заглущку на насосе. Если смотреть на ТНВД со стороны левого крыла (то что левое из салона авто) находится в нижней части корпуса и крепится на 2 винтах М6. Опреацию проводить с напарником. Открутили и сняли заглушку. За ней пружина и регулировочные шайбы (не потерять). Чистый палец вставили в полость поршня что следует прямо за пружиной и пустили двигатель. Если "газануть" рукой перемещая привод ТНВД поршень должен обрести необходимость переместиться в сторону снятой заглушки, т.е. наружу. Если двигается, то все нормально. Если нет, можно попробовать его слегка задвинуть (метод на Ваше усмотрение но предельно аккуратно) и выдвинуть при неработающем двигателе. Установить заглушку. Все операции только чистыми руками. ТНВД помыть соляром посредством кисточки или пульверизатора перед демонтажем заглушки. Можно повторить операцию с Винсом, только с резкими и непродолжительными перегазовками. Может промыть и так.

Да, забыл сказать - сизый дым из выхлопа исчез вообще. Напрочь. Надолго ли?

К вопросу об этом поршне - а надо ли туда вообще лезть? Меня как бы звук волнует не особенно. А мощща-то, мощща В общем - рад. Спасибо за совет про прмывку.

Если нет опыта работы с тонкой механикой, в ТНВД лучше и впрямь не лезть.

Да, забыл сказать - сизый дым из выхлопа исчез вообще. Напрочь. Надолго ли?

Если не лениться раз в квартал промывать топливную систему, а в промежутках доливать в соляр оперативные промывки, проблем станет меньше.

а точное название винса которым промывали систуму можно узнать?,а то в магазине так загрузили
Спасибо!!!

Винс для профессиональной промывки на стенде. В магазине должны знать. Продаётся в упаковке 1 литр. Прямоугольная банка, на сером фоне жёлтыми буквами написано что-то типа "Purge Sistem Diesel".

Уважаемый Сергей,
я знаю что Вы не рекомендуете "конкретную" химию, но очень Вас прошу помочь чайникам - какие оперативные промывки можно юзать? Я думаю, это интересно многим.... Заранее благодарен.

ВИНС выглядит так:http://img80.imageshack.us/my.php?image=dcp94183hu.jpg, а "оперативку" выложу завтра. Только это не догма, а то чем пользуюсь я.

Привет всем !!!Сегодня машина на Т.О.
вечером заберу и посмотрим ,что изменится после промывки и прпроверки распылителей .Думаю все будит хорошо.

После капремонта движка через скока надо промывать топливную систему?

А во время "капиталки" с ней что-либо делали?

Обратка, это что С форсунок идет или НА них?

Если на них, то я лопух заткнул ее.

Обратка, обычно, - это то, что идет от ТНВД в бак.
Но с форсунок тоже обратка идет - но эта трубочка к ТНВД, ее затыкать нельзя - нарушается работа форсунок.

Будьте добры!Дайте пожалуйста ссылочку о том как правильно промыть винсом!!!Сам не нашол.Или опишите в кратце.За ранее благодарен.

-"Оперативку " выложу завтра -
Хотелось бы познакомиться
С уважением

Сделал все как описывали .т.есть-2шланга один на обратку (с фильтром ) к ТНВД а другой на вход ТНВД ,концы в банку с винсом.Первые 10 мин на холостом,а потом довел до 2000 об/м.На все ушло 40 минут.Движок заработал заметно мягче и на ходу стал болеее приемистым.Еще раз спасибо за отклик.

А что будет если винс в бак пустить? Т.е. обратку с тнвд не снимать. Кто говорил о последствиях?