Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ, =D> кто расскажет как лучше и правильно промывать систему "ВИНСОМ"???!!!!Теоретически я понимаю,но [-X никогда не пользовался,но есть желание!!!!! И вот хочу :-k узнать как и со всеми подробностями(весь процесс!!)!!!!И вобще надо это делать или [-X нет,может кто отговорит меня или наоборот убедит что надо??!!!!И что после промывки появляеться какой эффект или только для профилактики эта процедура??!!Короче какие плюсы и какие минусы у него(Винса)??!Хочу знать ВСЁЁЁ!!!!!!! Э ЭЭЙ Проффи???!!!! \:D/ \:D/ \:D/ :-" :-" {|= {|= на всякий случай если это надо: Машинка- Поджерик,07-г.в. пробег 68.т.2.5 литра,100-лошадок,тнвд-механнич.Москва. С уважением "Андрей"!!!! ЖДЁМСССС!!!!!!!!!!

fill98 писал(а): Хочу знать ВСЁЁЁ!!!!!!!

Энциклопедия http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/search.php

купил сегодня Лавр -завтра буду мыть тнвд

поиск набери промывка винсом,,,лавр-ответов и тем куча -я только смотрел

промыл тнвд лавром по 2 схеме-как на банке написано-результат 0,может у меня и так все ок было-фильтр чистый,только потом загорелась лампочка воды в фмльтре-снял фильтр топливный-там какая то эмульсия белая-все слил-фильтр поставил обратно-не думаю что это с лавром связано

Промыл топливную систему Винсом результат: Поднялись обороты холостого хода +200,На холодную стало меньше трясти.На расход не повлияло.Чтобы подключиться надо прикупить: 2 топливных шланга( от классики),2 топливных фильтра (от классики),6 хомутов.Топливные шланги разрезаются пополам устанавливаются фильтра.С ТНВД снимаются шланг подачи(смотрится с фильтра тонкой очистки),и шланг обратки.На их место прикручиваются наши шланги. Оба шланга опускаются в бану с Винсом.10-15 мин на холостом ходу.20-30мин стоит киснет.10-15мин на переходных режимах.20-30мин киснет.И до упора пока не кончится Винс.Желательно не завоздушить.Я эту процедуру совмещаю с заменой масло и фильтров.

Сергей орел писал(а):промыл тнвд лавром по 2 схеме-как на банке написано-результат 0,может у меня и так все ок было-фильтр чистый,только потом загорелась лампочка воды в фмльтре-снял фильтр топливный-там какая то эмульсия белая-все слил-фильтр поставил обратно-не думаю что это с лавром связано

Ты что? Через фильтр подавал?

нет-не через фильтр-а как написано в предведущем посте

после промывки уменьшился расход на 1-2 литра и пропал сизый дым на холостых

А что страшного если через фильтр подавать?

ничего я думаю-только надо тогда фильтр выкидывать


а зачем вообще через фильтр??????это что штаны через голову одевать-можно-но лишние проблемы

Просто к нему было проще подключится вот я через него и гонял с подключением к нему дополнительного

скажите, а CR Винсом промывают?

АндрейV писал(а):скажите, а CR Винсом промывают?

Не рекомендуют.

goreth писал(а):

АндрейV писал(а):скажите, а CR Винсом промывают?

Не рекомендуют.

Читал где?

На форуме дизельиркутск. С системой КР вообще не рекомендуют практически никакие промывки, в редких случаях только очиститель форсунок в бак. Слишком высокие требования к топливу, например вообще нельэя ставить неоригинальные фильтра, и за раз можно налететь на смену форсунок, а их стоимость в районе 400 зеленых за единицу. При промывке Винсом, вся смытая кака проходит через форсунки.

хм,вроде на банке Виннса есть строчка типа "для любых топливных систем"

goreth писал(а): При промывке Винсом, вся смытая кака проходит через форсунки.

Так и в других, с ТНВД, тоже через форсунки. В чем разница?

Разница в цене форсунок. При промывке ставять маленький фильтр от бензинок. В твоем случае, можно промыть пропуская через основной фильтр, с последующей ее заменой. Но без гарантии. Если не секрет, зачем тебе промывать? Насколько я знаю, при наличии каки в системах КР, моют начиная с бака всю систему, наиболее плохой трабл - наличие в осадке после фильтра железных стружечек. Тогда вообще пипец, налетаешь по полной.

goreth писал(а):Разница в цене форсунок. При промывке ставять маленький фильтр от бензинок. В твоем случае, можно промыть пропуская через основной фильтр, с последующей ее заменой. Но без гарантии. Если не секрет, зачем тебе промывать? Насколько я знаю, при наличии каки в системах КР, моют начиная с бака всю систему, наиболее плохой трабл - наличие в осадке после фильтра железных стружечек. Тогда вообще пипец, налетаешь по полной.

Не бензиновый а дизельный фильтр надо ставить! [-X Разные фильтра всеже!