Кислородный датчик, катализатор

[Chupakabra]

Форумчане! Помогите пожалуйста разобраться.
Сделал диагностику у официала, по итогам которой мне мастер сказал, что надо заменить задний правый кислородный датчик и проверить состояние катализатора. Ну и на прощанье дал мне вот эти "бумаги", как я понимаю с итогами диагностики:

Подскажите, как они определили по этим распечаткам что мне нужно сделать.

И еще, я правильно указал на рисунке задний правый кислородный датчик:

[mehanik]

ссылки не того.....

[Chupakabra]

Извините, поправил.

[mehanik]

правый другой! помоему)

[RAZE]

правый другой! помоему)

Точно,который справо 14925Q.(по ходу движения авто)

[Chupakabra]

Прикольно, а мне официалы сказали, что задний правый это тот который я обвел красным ))) А вот как они определили что именно его нужно менять , а так же проверять катализаторы, согласно выложенным мной распечаткам?? Вот еще один вопрос из вопросов...

[mehanik]

[quote="Chupakabra"]Прикольно, а мне официалы сказали, что задний правый это тот который я обвел красным ))) А вот как они определили что именно его нужно менять , а так же проверять катализаторы, согласно выложенным мной распечаткам?? Вот еще один вопрос из вопросов...[/quote]
на последней фотке...

[Chupakabra]

mehanik:
Правильно я понимаю что это сточка BANK1 S2 с почти прямой осциллограммой? И если проводить аналогию, то получается, что BANK2 S2 то же вскорости придется менять, так как осциллограмма у него начинает выпрямляться?

[RAZE]

Прикольно, а мне официалы сказали, что задний правый это тот который я обвел красным ))) А вот как они определили что именно его нужно менять , а так же проверять катализаторы, согласно выложенным мной распечаткам?? Вот еще один вопрос из вопросов...

Если смотреть по последней фотке,там где смертная линия показана HO2S bank 1 S2.

У двигателя два "банка": Правый - первый, левый - второй (С)SNOOPER
Получается bank 1 (правый,правая сторона),Sensor 2 (соответственно второй датчик).
Смотрится по ходу движения авто.

[Chupakabra]

Вобщем, если я всё правильно понял, повдвожу итог (поправьте ежели вдруг ошибусь ):

List_5_shema.jpg (24.23 КБ) 4257 просмотров

HO2S BANK1 S1 - передний правый датчик (на схеме 14925P)
HO2S BANK1 S2 - задний правый датчик (на схеме 14925Q)
HO2S BANK2 S1 - передний левый датчик (на схеме 14925)
HO2S BANK2 S2 - задний левый датчик (на схеме 14925S)

[SNOOPER]

Вобщем, если я всё правильно понял, повдвожу итог (поправьте ежели вдруг ошибусь ):



HO2S BANK1 S1 - передний правый датчик (на схеме 14925P)
HO2S BANK1 S2 - задний правый датчик (на схеме 14925Q)
HO2S BANK2 S1 - передний левый датчик (на схеме 14925)
HO2S BANK2 S2 - задний левый датчик (на схеме 14925S)

Правильно.
Но что то мне говорит что у Вас беда или с верхними датчиками кислорода или с топливной системой.
Потому как левый банк течёт (богатая смесь) а правый больно бедный. Должны быть почти одинаковы. Катализатор пока рано. Замените датчик (на схеме 14925Q) и на диагностику, смотреть поведение верхних, ну и дальше по поступлению

[Chupakabra]

Спасибо SNOOPER. О результатах обязательно отпишусь .

[emissar]

У меня то же самое определили после диагностики у дилеров. Тот же лямбда-зонд. Но 100 процентной уверенности не дали, потому что у меня американец, а у них коды ошибок на европейцев только. Но коды ошибок очень похожи,отличаются одной-двумя цифрами. Сделали вывод, что обедненная топливно-воздушная смесь. Я почитал на форумах, что вроде у многих американцев такая проблема и у многих горит "чек" по этому поводу. Горовят, забей и ездий так, ничего страшного. Езжу, но все равно тревожно (у друга на Х5 началось с чека,затем,накрылся катализатор,закончилось заменой движка)...

[SNOOPER]

У меня то же самое определили после диагностики у дилеров. Тот же лямбда-зонд. Но 100 процентной уверенности не дали, потому что у меня американец, а у них коды ошибок на европейцев только. Но коды ошибок очень похожи,отличаются одной-двумя цифрами. Сделали вывод, что обедненная топливно-воздушная смесь. Я почитал на форумах, что вроде у многих американцев такая проблема и у многих горит "чек" по этому поводу. Горовят, забей и ездий так, ничего страшного. Езжу, но все равно тревожно (у друга на Х5 началось с чека,затем,накрылся катализатор,закончилось заменой движка)...

Номера ошибок??????

[kostroma]

У меня то же самое определили после диагностики у дилеров. Тот же лямбда-зонд. Но 100 процентной уверенности не дали, потому что у меня американец, а у них коды ошибок на европейцев только. Но коды ошибок очень похожи,отличаются одной-двумя цифрами. Сделали вывод, что обедненная топливно-воздушная смесь. Я почитал на форумах, что вроде у многих американцев такая проблема и у многих горит "чек" по этому поводу. Горовят, забей и ездий так, ничего страшного. Езжу, но все равно тревожно (у друга на Х5 началось с чека,затем,накрылся катализатор,закончилось заменой движка)...

Номера ошибок??????

SNOOPER,раз такое дело,внесу свои 5 копеек ? Загорелся чек,съездил на диагностику. Номер ошибки мне написали 0173 и еще строку передний левый кислородный датчик , тут все нормально и правильно ? )

[emissar]

Не могу найти лист диагностики.Давно было дело. Куда-то завалился.

[BARS 1977]

Тоже загорелся чек и увеличился расход топлива,съездил на диагностику написали ошибки р0173 и р0125 ,сказали кислородный датчик может подклинил,но не сказали какой ,левый или правый,и как найти каторый из них накрылся,может кто подскажит ???????

[emissar]

Какой накрылся должны были выявить на диагностике. По другому никак.

[kostroma]

С ошибкой 0173, заменили передний левый, чек не горит ,а уж как там работает правильно нет хз )

[BARS 1977]

Спасибо !!!поеду на сервис