Pajero 4x4 Off-Road Club

Какого цвета впускные и выпускные маслаки на 24 клапанном движке . Где то читал , но не могу найти, коричневые и серые, какие от куда?

Извиняюсь за не внимательность, нашёл сам Серые впускные , Коричневые выпускные

HiTEX писал(а):Какого цвета впускные и выпускные маслаки на 24 клапанном движке . Где то читал , но не могу найти, коричневые и серые, какие от куда?

Могу "по секрету" сказать ставить надо на все клапана впускные колпачки MD184303

Спасибо. А цвет у них какой должОн быть?

А я бы ставил на все тогда уж выпускные, коричневые *) Серые в костре быстрей сгорают *)

Беспечная козья морда писал(а):А я бы ставил на все тогда уж выпускные, коричневые *) Серые в костре быстрей сгорают *)

Вот себе можешь ставить что угодно, хоть клизьму
Диаметр впускных 5.2мм, выпускных 6.0мм.
Разницу улавливаете
А у Вас вообще 6.1мм

А какой смысл колхозить?

Тоже интересен этот вопрос, вроде чуть меньшего диаметра - плотность лучше, но с другой стороны - больше резинка греется от трения.
Растолкуйте.

Alex_F писал(а):Тоже интересен этот вопрос, вроде чуть меньшего диаметра - плотность лучше, но с другой стороны - больше резинка греется от трения.
Растолкуйте.

Что толковать, в ремкомплектах (наборах прокладок) идут колпачки одного размера, маленькие...........Рольф ставит при ремонте тоже маленькие............. при установке на выпуск выпускных колпачков, расход масла не уменьшается, проверено горьким опытом.
Всё это относится к двигателям SOHC-24v

SNOOPER писал(а): Всё это относится к двигателям SOHC-24v

А как-же DOHC, присматривал колечки Victor Reinz - тоже только одинаковые по каталогу.

snooper. Внял совету . Поставил все впускные. 5 дней прошло откатал 600 км, масло в уровне. На счёт дыма по утрам не скажу, морозно и по этому не видно среди пара. Но через 3000 км будет понятно ест масло или нет, ибо за этот промежуток выгорало всё масло, даже щуп не доставал до уровня. Старые маслаки были уже как твёрдый пластмасс.

HiTEX писал(а):. Внял совету .

Правильно сделал

HiTEX писал(а):snooper. Внял совету . Поставил все впускные. 5 дней прошло откатал 600 км, масло в уровне. На счёт дыма по утрам не скажу, морозно и по этому не видно среди пара. Но через 3000 км будет понятно ест масло или нет, ибо за этот промежуток выгорало всё масло, даже щуп не доставал до уровня. Старые маслаки были уже как твёрдый пластмасс.

Подскажи как себя вели маслосъемные колпачки впускные MD 184303 когда ты себе поменял? Хочу себе поменять но что то очкую за эти впускные. Быстро они убились или все еще ходят?