Pajero 4x4 Off-Road Club

Решил тут заменить масло в АКПП, стал делать все по инструкции. Сняп трубку с радиатора охлаждения завел мотор слил жижу, но слилась она достаточно быстро где-то за секунд 40. Заглушил, отвернул пробку слива, а от туда почти ничего... Грамм 100 вытекло, хотя в инструкции говорят о 2 литрах...Масло оказалось очень грязным, красного цвета в нем не осталось... Залил масло около 4х литров завел опять и... И масло не потекло совсем... Уровень мах, но насос масло не забирает...Подал разрежение на трубку насос закачал. В общем провел я эту процедуру два раза, но как в первый раз насос масло сам забрать не может...
Отсюда вопрос. Что это может значить? Т.е. нормально ли, что из пробки поддона после слива масла через трубку ничего не слилось и, что маслянный насос забирать масло после опустошения сам не может?

Спасибо.

Фильтр в поддоне НАДО поменять , и как можно быстрее.

Да уже заказал фильтр. Буду менять.
Все же, если кто менял масло сам или наблюдал за процессом замены, вытекает масло из поддона после слива через трубку радиатора или нет? И как там, сложно меняется ли масляный фильтр?

Вот вроде бы в большом городе живете, наверняка там сервисы есть. А Вы, извините, сделали неправильно. Ведь можно и в двигателе масло поменять таким же образом - открутить фильтр и запустить мотор, но Вы же понимаете, что так нельзя.
В коробке имеется маслянный насос, как в движке, Вы дали ему поработать без масла. Конечно, сразу он не сломается, надеюсь. Но он успел выгнать все масло из поддона, поэтому и ничего не слилось. А фильтр менять тяжеловато на этой машине: нужна яма, чтобы снять поддон. А снятию поддона мешает балка, приходится ее снимать и ставить стойку под коробку. Удачи.

мне на официаолном сервисе митсу в Орле сказали что фильтр Акпп не меняется!!!!!!!!!!!!вот и думаю -ехать к ним менять масло или нет,,,,,,,,,,,,,,

Фильтр в АКПП меняю через раз, рааз поменял...далее только жижу... ...и на продажу жужу!!! Проблем с заливкой в АКПП не было ни разу!!! Следую строго инструкциям полученным на увж.сайте http://www.pajero4x4.ru . Сложность в замене фильтра АКПП вижу только в аккуратности и ответственности лиц производящих работу по зачистке-обезжиривании крышки и прилегающей плоскости, и конечно правильный ГЕРМЕТИК!!!

а мне надо фильтр в коробке менять????пробег 167 тыс-на 90 тыс км масло в акпп меняли??????

Сергей орел писал(а):а мне надо

...открываем умную книгу :"...фильтр АКПП подлежит замене....если трансмиссионная жижа подгорела ИЛИ сильно загрязнена..."

Seryi писал(а):Вы дали ему поработать без масла. Конечно, сразу он не сломается, надеюсь.

...за 40 сек слива НИЧЕГО сломаться не могло!!!

спасибо

Анатолий Дмитриевич писал(а):

Сергей орел писал(а):а мне надо

...открываем умную книгу :"...фильтр АКПП подлежит замене....если трансмиссионная жижа подгорела ИЛИ сильно загрязнена..."

Seryi писал(а):Вы дали ему поработать без масла. Конечно, сразу он не сломается, надеюсь.

...за 40 сек слива НИЧЕГО сломаться не могло!!!

+1 соглосен.

у меня таже самая история как у DmitryHd тоже также менял масло по книге, только слил один раз поставил патрубок на место и залил масло через щуп и ушло масла столько же сколько слил, около 4л хотя в книге написано больше. Да еще снимал поддон и не обнаружил там фильтра. Подскажите кто что знает по этому поводу? у кого сколько масла уходит? у всех ли стоит фильтр? montero 3.5 2001г акпп

Сливается 4 или около того, остальное остается в трансформаторе и в системе. А фильтр полюбому должен стоять (большой такой, плоский, чёрный) если бы его небыло то врятли бы масло закачивал бы. Т.к в нем и маслозаборник.

Всем Привет и заранее Спасибо!
Ситуация такая Сегодня проверял жидкости в машине и заметил что масло в коробке стало темного цвета масло менял 25.000 назад без фильтра слил старое, залил новое, дал поработать слил и залил еще раз
старое масло было нормального цвета
3 месяца назад почувствовал запах оплавленных проводов из под арки заднего колеса это происходит когда машина проработает 15-20 мин , но запах не из глушителя может есть связь?
С машиной все нормально едет нормально коробка переключаться, как всегда не прыгает
Помогите советом что делать?
Собираюсь промыть и поменять масло и фильтр
этого достаточно или надо отнестись более серьезно?
Разные противные мысли лезут в голову
Спасибо!

Во-во и меня запах жженый из под арки правого заднего колеса - что это может быть?

egchur писал(а):Во-во и меня запах жженый из под арки правого заднего колеса - что это может быть?

Пройдитесь поиском! Запах присутствует у всех