| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, BAlex, Анубис, Podzemshik, Romik, BAlex, Анубис, Podzemshik
Я бы поставил -10RimCrazy писал(а):Теперь кто скажет по вылету?
Стандарт +10 насколько я знаю.
Варианта два 0 и -10
Оба как я подозреваю потребуют ставить резиновый расширитель на штатный.
Какие +- есть?
А не узковато ли 7" для 285*75*16?Миша пОхеро писал(а):Модель Меркурий. Вес = 7,0 кг. Вылет -10. Ширина 7". Одеваем на него резину 285*75*16 и имеем счастье
Если 35 уже не захочешь, то бери себе ноль, если захочешь, то ищи -15 )))RimCrazy писал(а):Хочу поставить 33" резину.
Чего вы там курите... Но точно что то забористое ))) ничего что у него резина на 4 дюйма отличается от заводской и трет по аркам именно из за этого изменения параметров.Пыль писал(а):Я бы поставил -10
Логика у меня такая -
Вылет родных 15-х дисков Sporta при ширине 6" составляет 33mm., а 16-х родных, при ширне 7" составляет 10mm отсюда формула 33-10=23 т.е. на каждый дюйм ширины нужно прибавлять 23мм вылета.
Получается, что в идеале 6"=33mm 7"=10mm 8"=-13mm
Хотя конечно я могу быть и не прав...
Во всяком случае, с математикой у меня было тугова-то..
Я тоже думаю что узковато, десятку нужно брать или 12!Valion писал(а):А не узковато ли 7" для 285*75*16?
притирает наверное прилично )))BAHbKA писал(а):хз как у остальных, но 285/75/16 на 8" дисках с вылетом +10 у меня встали впритирку. Правда на штатной машине и со снятыми передними брызговиками (у меня комплектация с расширителями). При -25 мне кажется, что резать придется сурово.
Я не курю. Совсемwersa писал(а):Чего вы там курите... Но точно что то забористое ))) ничего что у него резина на 4 дюйма отличается от заводской и трет по аркам именно из за этого изменения параметров.
А говорил я о соотношении ширины резины к вылету диска. А тебя никак не заботит, то что ширина и высота резины меняется? Чего то я в формуле не увидел этих параметров.Пыль писал(а):Я не курю. Совсем
Есть пользователи, у которых 32" стоят на стандарте, а у него лифт в 4см. Неужели недостаточно?
wersa писал(а):У одного нашего форумчанина на 4м40 терла 31 резина в стандарте, а у некоторых 33 стоит... так что все относительно ))) Все же тут главное резина. И именно размер резины влияет на выбор размеров диска.
А чем больше вылет диска, тем больше вероятность того, что будет тереть за арку.
Пыль писал(а):Хотя конечно я могу быть и не прав...
Во всяком случае, с математикой у меня было тугова-то..
Прошу извинения чуть укоротил оригинал....Миша пОхеро писал(а):"Цель - облегчить эти и так не легкие колеса, за счет кованых дисков."
А вот для этих целей как раз ВСМПО - то, что доктор прописал. Модель Меркурий. Вес = 7,0 кг. Вылет -10. Ширина 7". Одеваем на него резину 285*75*16 и имеем счастье
З.Ы, Правда я прождал 1,5 месяца
И ни один не написал, что не встанут человеку 15" диски на его тормозные суппорты! 
Подточит слегка и встанутPodzemshik писал(а):
А это смотря какой спорт, предполагается что хозяин изначально должен знать лезут ли ему 15 диски.Podzemshik писал(а):
Вмешательство в конструкцию тормозов... Ослабление конструкции...Пыль писал(а):Подточит слегка и встанут
Спорт тот самый что изначально на 16" дисках в максималке.wersa писал(а):А это смотря какой спорт, предполагается что хозяин изначально должен знать лезут ли ему 15 диски.
Ну, почти тоже самое можно сказать и при увеличении диаметра используемой резины...Podzemshik писал(а):Вмешательство в конструкцию тормозов... Ослабление конструкции...
Вот тут я не совсем соглашусь. С одной стороны трансмиссия рассчитана на передачу максимального крутящего момента двигателя, а увеличение диаметра резины не увеличит передаваемый момент и нагрузки на трансмиссию. Масса кузова также не возрастает, поэтому нагрузка на подвеску не возрастает. Но все это справедливо если поставить большую, но шоссейную резину.Пыль писал(а):Ну, почти тоже самое можно сказать и при увеличении диаметра используемой резины...