Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здрасте! Авто: П-2, 6G72, АКПП, коротыш, 1993г.
После замен задних пружин на "от 5-дверного", зад приподнялся на 8см, и появилась вибрация (особенно на разгоне) - на скорости чуть более 20км/ч, потом в районе 30, и перед 40км/ч. Вероятно из-за чрезмерного угла работы крестовины, которая возле раздатки.
Вопрос - как её побороть? (вибрацию).
На некоторых ПЫЖАХ в этом месте стоит типа ШРУС, но у них выходной вал Р/К другой, да и сам кардан покороче.
Вобщем, знающие и опытные, напишите кто что предпринял!

Для начала поменяй крестовины.

100% замена крестовины решит проблему...а вообще для выравнивания углов опускают раздатку...есть специальные проставки...посмотри в пажерошопе...помоемому были...но у тебя не столь критичен угол...что бы опускать раздатку..

Крестовины проверил сразу, одну поменял (самую заднюю), ко второй никаких притензий, ситуация не изменилась.
Потом один товарищ поставил на коротыша просевшие пружины от САФАРЯ, причём у него зад поднялся на 12см, у меня на 8см, так вот у него такая же вибрация. ПОСЛЕ ЛИФТА!
И у меня она возникла ПОСЛЕ ЛИФТА.
Ещё для инфармации: между мостом и отбойником у меня 19см.

до лифта у тебя крестовины работали под одним углом. подняв кузов они у тебя встали под другой угол. а выроботку на крестах куда девать. меняй все крестовины . была такая же проблема решил заменой крестовин.

Понятно! К концу недели поменяю, и отпишусь!

у меня примерно такаяже проблема выставил торсионы на нужний уровень машинка прилично поднялась задние пружины тоже поменял жопа стала на много выше теперь прри медленном разгоне на 4вд все гуд а при интенсивном появляется вибрация по ошущениям спереди а в режиме 2вд все гуд и тишина, грешу на привода но не хотелось бы их менять

Ребята да не парьтесь вы.....
привода не привода....карданы не карданы...
Ну написали же вам это крестовины.....сколько времени они отработали при обычном расположении кузова...выработка появилась и на иголочках и в чашечках...
обычно при лифте автомобиля говорю своим подопечным что бы сразу покупали все крестовины...

Чудо случилось! Вчера вечером поменял я вторую ("переднюю") крестовину заднего кардана и вибрация пропала!!!
Старую промыл, протёр, осмотрел --- как новая, без следов видимого износа! Не поверил бы что в ней причина! (и не верил, пока не поменял!)
А я, бляха-муха, с июня так ездил, три этапа 2009 в таком виде, и теперь надо избавляться от появившегося люфта в хвостовике раздатки - там аж сальник замокрил (сальник ёще "свежий", недавно менял).

Кто-нибудь менял ту втулку, в хвостовике Р/К, на задний кардан, -- она вроде как отдельно не поставляется?!

во видишь как чудненько. люди врать не будут

Друзья, та же ситуация!!! Помогите!!! Лифтанул зад пружинами от длинного, Паджеро поднялся где то на 7 см. Но есть одно но, пружины менял путем отсоединения амортизаторов и поднятия моста на высоту пружин, в итоге, при опускании у меня перекошенный кардан, отказался заходить в раздатку (Конечно теперь понимаю, что надо было его отцепить). В итоге вынул кардан из раздатки, на шлицах кардана были заусенцы (перекосило-уперся в шлицы раздатки-нагрузил весом раздатки-появились заусенцы). Заусенцы натфелем я снял и кардан отлично зашол обратно.

Но вот беда появилась вибрация начиная с 20 км/ч, прогрессирует с 50 км/ч (вибрация и гул как в самолете), кончается где то на 80 км/ч, когда блокируется гидротрансформатор.

1. До крестовин допер сам, т.к. понял об изменившемся угле работы, замена не чего не дала.
2. Подумал, что в процессе как то погнул кардан, куплен контрактный, поставлен. В итоге меньший люфт кардана, особенно радиальный, но вибрация без изменений.
3. Блин, че теперь делать??? Я в бешенстве!

Дополнительная мысль, у меня погнута подушка коробки (пенек)=вибрация на холостых была давно. Так вот думаю, возможно ли, что при опускании и закусывании кардана, раздатка просто перекосилась-поднялась, а из-за погнутой подушки не вернулась на место, что даст дополнительный угол кардану?

Да и панару я не удлинял, мост смещен сантиметра на 2, может чуть больше-тоже дополнительный угол.

Друзья есть мысли? Мог ли я еще что то повредить при опускании-лифте? Куда копать?

Заранее спасибо!!!

Корочи начитался других форумов, походу раздатку опускать буду, угол кардана похоже сильно большой.

проставку 8мм между хвостовиком моста и карданом сделай.

проставку 8мм между хвостовиком моста и карданом сделай.

Проставку 8 мм поставил, изменений нет... Задолбало!!!

Заказал проставку под поперечину коробки, пока 10 мм, поставлю, отрегулирую панару. И кардан и крестовины уже менял... Больше вариантов нет...