Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.
Тачке 7 лет - 62000 км
Моих 2 т.км.
Инногда, особенно после мойки, свистит ролик гидроча.
Решил поменять все ремни и ролики.
Все купил (под заказ) у себя в городе, а ролик гидроча заказал на auto.vl.ru (там на 1000 ре дешевле было)
Ждал месяц. Только сегодня получил. Спецам не показывал пока , некогда....
У меня подозрение к нему.
Вопрос вот в чем, допустим ли на нем небольшой люфт?
На взглят запчасть новая. Заказывал оригинал...

нет люфта не должно быть, должен вращаться с небольшим усилием.

Показывал спецам (если конечно они спецы), говорят люфт допустимый. Плюс движок оборотистый, т.е. необходим небольшой тепловой зазор...
Хотя фиг его знает.
Буду менять, сравню со старым роликом.
Его кто нибуть менял?
На старом люфт был?

У меня, когда машинка из Японии пришла, подшипник ролика развалился на 5 день эксплуатации:)
Насколько я понял, смерть подшипника - нормальная фигня, связанная с доставкой авто морем...
Так вот, ролики за безумные деньги я не заказывал, а снял их, выпрессовал подшипники, подобрал по размеру аналогичные и поставил на место. Ибо зачем платить за кучу металла, которому все равно ничего не сделается, сколько его не эксплуатируй.
А вся замена у меня обошлась в 300 рублей и полтора часа времени. Заменил подшипники промежуточного ролика и ролика натяжителя ремня.

абсолютно правильный подход !!! я также на тойотах эти штуки делал,служат столько-же , а цена в разы меньше

Черногория Недвижимость в Черногории, земля, дом, квартира в Черногоии - полный комплекс услуг по приобретению в собственность недвижимости за рубежом: http://cernis.cz

to lksy: если тебе не сложно, напиши пожалуйста типоразмеры подшипников, а то скоро предстоит такая же операция - неохота
переплачивать за кучу железа

Блин, сейчас уже и не вспомню...
В ролике натяжителя - точно стоит 40х17х12 (внешний х внутренний х толщина). А вот на втором ролике - уже не помню. Но могу сказать, что брал от БМВ подвесной подшипник чего-то там... 100%, что есть аналогичные и на Мерседесах.
И еще сразу совет - не бери совковые подшипники - я один взял и он уже начинает умирать:(
Тот, что на натяжителе стоит, можно купить практически в любых запчастях - такой ставится в генератор на совковых автомобилях - можно найти "made in Russia", а есть еще Cargo и Бош. Лучше взять их.

Спасибо, что раскрыл более полно эту тему!
Теперь я понял, что возня с этими подшипниками в результате может обернуться головняком
Поэтому мой выбор - заказ оригиналов, благо, что япония под боком.

Ну это кому как . За оригинал попросили аж 68 евриков (ролик гидроусилителя). А получасовой ремонт своими силами обошелся в 230 рублей + немного времени.

Про 230 + полчаса это верно!
Но вот про ролики на ремне ГРМ - этож их снять, обмерить, найти
подходящие подшипники, а если эти подшипники на поверку дня
окажутся г-но?
Вот в этом я и вижу головняк.
Т.е. тут повезет или не повезет.