Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Поиском пользовался, но там расписано про AWD (постоянный ПП). Есть ли какая-нить разница для Part Time 4WD.
В общем, ситуация следующая: при повороте руля, даже не до упора (при повороте на 90 град., например при въезде во двор) машина слегка подтормаживает и начинает поддергиваться, как будто сзади пинками кто-то подпинывает. При этом ни звона ни хруста...тишина, только дергается, ну и немного переставляет морду. На дорогах укатанный снег. Помогите советом новичку!!! И сильно не пинайте, если что...недавно совсем еще у вас, не освоился:)

Это нормальное явление если кататься на ПП с ПТ по сухому асфальту. тысячу раз уже описано на форуме.
п.с. пора копить деньги на замену цепи в раздатке если так продолжать делать дальше.

Прошу обратить внимание!!!: <На дорогах укатанный снег.> По асфальту не ездил:( Можт до меня ездили...

Master_U-Ka писал(а):Прошу обратить внимание!!!: <На дорогах укатанный снег.> По асфальту не ездил:( Можт до меня ездили...

Ну и что что укатаный, законы физики это не отменяет. Поставте лысую резину дергать не будет. Всё зависит от сцепления с дорогой, чем оно лучше тем сильнее будут чуствовотся рывки

Так все же, это нормальное явление, я правильно понял? Тогда еще вопросик: перед разворотами и въездами во двор и т.д. лучше отрубать ПП? Стараюсь ездить на задке, но у нас очень часто бывает гололед, без ПП не тронуться, да и ездить некомфортно по скользоте на задке одном.. что посоветуете, други??

Master_U-Ka писал(а):.... Стараюсь ездить на задке, но у нас очень часто бывает гололед, без ПП не тронуться, да и ездить некомфортно по скользоте на задке одном.. что посоветуете, други??

Поставить зимнюю резину. У нас 9 месяцев зима, езжу на шиповке, чаще при нажатой кнопке "A/T mode", передок включаю очень редко.

К великому сожалению у меня ничего не получиццо в этом сезоне с шиповкой, за машину осталось еще 2000 бакисаф долгов раздать, а резина так себе (та, на которой достался он мне). Так что к весне нормальную нада брать...не потяну 2 комплекта с разрывом в 4 месяца:((( Надо ж еще и машинку увАжить:)

Master_U-Ka писал(а): перед разворотами и въездами во двор и т.д. лучше отрубать ПП? Стараюсь ездить на задке,

Но это всёже не выход, резиной лучше озаботится

SNOOPER писал(а): Но это всёже не выход, резиной лучше озаботится

Как говориться комплект зимней резины по любому дешевле кузвоного ремонта!

Понятно, спасибо!
Выводы: на полном приводе желательно тока по рыхлому, вязкому, скользкому, мерзкому...)) Пральна рассуждаю? Просто на Жипах до монтерика не ездил, тонкостей многих не знаю..учусь тока, можно сказать:)))
Еще раз пасиба всем откликнувшимся!!!

Да приходится туда сюда раздатку дергать и это главный минус этой машины, я считаю.
Откровенный лед в городе найти сложно, а конкретных мест где можно улететь и на шиповке полно.
Так что постоянно нужно сопоставлять риск разбить машину с риском поломать цепь.

Mossy писал(а):

Master_U-Ka писал(а):.... Стараюсь ездить на задке, но у нас очень часто бывает гололед, без ПП не тронуться, да и ездить некомфортно по скользоте на задке одном.. что посоветуете, други??

Поставить зимнюю резину. У нас 9 месяцев зима, езжу на шиповке, чаще при нажатой кнопке "A/T mode", передок включаю очень редко.

Не у всех есть эта кнопка.

Maxsport писал(а):

Mossy писал(а):

Master_U-Ka писал(а):.... Стараюсь ездить на задке, но у нас очень часто бывает гололед, без ПП не тронуться, да и ездить некомфортно по скользоте на задке одном.. что посоветуете, други??

Поставить зимнюю резину. У нас 9 месяцев зима, езжу на шиповке, чаще при нажатой кнопке "A/T mode", передок включаю очень редко.

Не у всех есть эта кнопка.

На АКПП с Парт-таймом, у всех