Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем еще при покупке машины почти сразу вылез косяк с бензонасосом со всеми классическими симптомами. Заказал на замену ATS 53407. Пришла коробочка с голограммой, даже пустая московская гарантия внутри была . Из бака выудил жигулевский БОШ 0 580 453 453.

Вот такой:

Цена вопроса на тот момент - 520р. (Сеточка от жигуля одета)

Т.к. в тот момент была еще одна машина с таким же по типу насосом как мне показалось начинающим умирать - заказал еще один ATS, но уже модель ATS997. У этого в комплекте была сразу сеточка, внешне такой же как первый, только номер написан был на самом насосе как на БОШе - 0 580 453 453. Цена - 480р., дешевле первого еще и с сеточкой сразу.

Вторая машина продалась со старым насосом - не успел поменять , новый 997 остался лежать.

В итоге первый насос умер проехав чуть больше 5т.км. Поставил второй - сейчас как раз примерно еще 5т.км. прошел, может немного больше - сильно засвистел и начал помирать. Вот такое качество у насосов ATS.

Понятно что оригинал надо брать , но жаба на такое не уговаривается .

Надо брать корейский от галопера, оригинал. 20 тыс км все отлично.

Не ну за 500 рэ нормального насоса быть не могёт. Нормальная цена думаю тыс от 1.5 и выше. А за повышенную производительность - и 3к руб.

На сколько помню оиргинал от Галлопера ~ 3 тыс. руб.

Оригинал от ММС около 15 тыс.

ZILLA писал(а):Не ну за 500 рэ нормального насоса быть не могёт. Нормальная цена думаю тыс от 1.5 и выше. А за повышенную производительность - и 3к руб.

Кста, я не жалуюсь, просто никто не мог сказать про качество этих насосов ничего конкретного - вот мой результат.

Если сравнить с тем что пишут про жигулевские насосы, то можно сравнить: жигулевский ходит от 10т.км. до 20т.км. как я понял из сообщений тех кто пробовал. Цена жигулевского насоса была в момент покупки мной насоса ATS - 1,5т.р. Берем цену насоса ATS * 3 получаем 1500р., пробег при этом будет порядка 15т.км. То на то и выходит.

ЗЫ. Оригинал от MMC я вижу в экзисте минимум за 25т.р. Номерок MB 831692.

Абдула, возможно. В сборе со стаканом в прошлом году отдавали за 4500. Я купил только насос с сеткой за 1500.

GWG, мдя. Вообще это жопа что насосы так мало ходят. Я кстати брал не жигулёвский насос.

Киньте пожалуйста ссылку на этот корейский насос, хоть с Экзиста...

Hyundai HR173520 - кажись оно... Только 1,5т.р. там не пахнет, и 3 тоже

Кроме рабочего давления у всех насосов есть еще параметр - производительность. Все жигулевские насосы расчитанны на 1,5 литра а у нас как минимум 3. Поэтому при работе полторашные насосы работают с перегрузками при пиковых нагрузках и быстро выходят из строя. Имхо. При подборе насоса надо выбирать хотя бы с 2 литровой модели. Можно обратить внимание на линейку Matsuma. 101, 102. С переделкой фильтра 104. Только если будете подбирать берите с собой старый насос.

Хрень полная, на 3 литровом 24 клапанном, от зубила 1.5 литрового насос уже два года работает и всё ок.

Во во работает и на 12 клапанном и не свистит. Боши тоже разные (в смысле подделки есть)

Господа, сейчас я тракторист, но долго эксплуатировал AUDI A6 C4 двигло AAR, потом С5 двигло AAH.
И там, и там пробовал ставить насосы ATS. Больше 3000 км они не ходили. Баки были чистые, без дряни.
Мой вывод: насосы ATS - полное гумно, подходят только "чтобы доехать".

Или продать, если успеешь

хз у меня 7тыщ отходил, пока что нет нареканий..

На обоих машинах стоят жигулёвские и никаких проблем.Просто Бош жигулёвский разный бывает, я брал последний у друга в магазине за 980руб. год назад проехал на нем тысяч 20( 6G72 24кл).

В сентябре купил насос ATS 53407, в внутри коробки, правда, оказался 54001. Проехал уже около 12000 тыщ, пока всё нормально.

5000 т.км. пробежал. Работает нормально,но свист этот высокочастотный пугает.

На вид тот же БОШ. Даже нумерация 0 580 ххх ххх совпадает с бошем.

0 580 454 001 - номер боша, давление 3,5 бара, производительность 105 литров в минуту. Ставится на волги и газели на 406-409 двс, обьем 2,5L . Взял себе такой же только оригинал бош. по случаю он мне достался за 1200р))) Упакован и вид родного, номер на пластмассе у фишки а не посередине. Поставим посмотрим))

у жигулефских кстати 60 литров в минуту... пока себе искал замену кучу инфы перелопатил, в магаз звоню называю номер боша, грят - есть! приезжаю дают типа замену и именно жигулевский! так что внимательней ребята, подозреваю что если взять целиком топливную станцию с волги - разобрав можно увидеть жигулячий насос...

Ну ты отрыл тему, при живой соседней...
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=54252