Pajero 4x4 Off-Road Club

С наступающим Новым годом, господа!
И сразу вопрос может кто сталкивался - у меня насос ручной пдкачки с проводом и фишкой на конце, в магазине такого не могу найти. Если я поставлю без этого провода, чем черевато?

Ничем, не будет обогрева.......... но не факт что у Вас он работает

спасибо. буду менять... сейчас вот только дождусь чтоб магазины открылись

Хм?! Смотрел мануал. Там два вида насоса ручной подкачки: с подогревом и без. Так вот, судя по картинке в мануале у меня без подогрева, однако к насосу идут два провода... что это за провода? выходит что подогрев есть?
Вот прилагаю скрин с мануала:
У меня насос один-в-один как на верхней части картинки, только пробка прокачки располагается между трубками.

один провод свидетельствует о наличии воды в фильтре а другой как раз подогрев.

Вроде за наличие воды в фильтре отвечает датчик, который находится в пробке для слива воды/солярки...
.....
т.е. если у меня к насосу подходят провода значит должен быть подогрев?
в таком случае мне кажется, что если имеется подгрев, то должен быть и датчик который измеряет температуру солярки ... не всегда же надо ее греть...

Poluprovodnik писал(а):Вроде за наличие воды в фильтре отвечает датчик, который находится в пробке для слива воды/солярки...
.....
т.е. если у меня к насосу подходят провода значит должен быть подогрев?
в таком случае мне кажется, что если имеется подгрев, то должен быть и датчик который измеряет температуру солярки ... не всегда же надо ее греть...

Датчик температуры может быть встроен в крышку.

Хм?! Надо будет тестером померить что приходит (а может и уходит) на эти два провода

Да!!! У меня два провода подходят на датчик воды а один на обогрев но у ребят спросил они сказали что датчик воды по сути не нужен т.е отсутствие его не к чему страшному не приведет а вот датчик обогрева я даже не знаю как проверить работает он или нет .

Sergio_Bob писал(а):Да!!! У меня два провода подходят на датчик воды а один на обогрев но у ребят спросил они сказали что датчик воды по сути не нужен т.е отсутствие его не к чему страшному не приведет а вот датчик обогрева я даже не знаю как проверить работает он или нет .

Это Вам в Кингисеппе "спецы" сказали?
По порядку:
Датчик наличия воды в фильтре второй по значимости после давления масла. Так как вода это смерть для топливной системы дизеля.
На фильтре нет датчика обогрева, есть элемент обогрева. На его провод подаётся плюс 12 вольт, и нагревает проходящую солярка для лучшей прокачиваемости фильтра. Алгоритм работы точно не помню, но что-то паралельно свечам прокала или от ECU

Расскажу правду: на корпусе фильтра в обогреваемом варианте стоит и сам нагревательный элемент, и его термодатчик, т.е. к корпусу приходит две пары проводов, а рулит всей этой бедой отдельный блок управления.
А вот датчик воды вкручен в фильтр снизу.

SL0N писал(а):Расскажу правду: на корпусе фильтра в обогреваемом варианте стоит и сам нагревательный элемент, и его термодатчик, т.е. к корпусу приходит две пары проводов, а рулит всей этой бедой отдельный блок управления.
А вот датчик воды вкручен в фильтр снизу.

А где находится блок управления(хочу поставить себе с подогревом)?

На блоке предохранителей в салоне.

Извините за не понимание!!! а как работает датчик воды???? просто он у меня есть и провода два но они так близко обломились к корпусу что их не связать и не спаять а новый я спрашивал стоит 2600р блин жалко но если очень страшным грозит то пойду покупать .

SL0N писал(а):На блоке предохранителей в салоне.

Интересно,стоит у всех?Или надо приобретать отдельно?Как он выглядит?

По логике, должен стоять у всех, где лягушка с обогревом. У меня стоит, но у меня EXCEED со всеми пирогами, он там просто обязан быть. Как точно выглядит, не знаю, но на рисунке указан именно там. На рисунке выглядит как большая релюшка.