Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто поделится чертежем защиты(картер,коробка,раздатка по типу как в паджерошопе висит из 3мм железа) на П2 коротыш,есть вариант сделать из 5мм дюрали но где взять эскиз...

По месту.

С местом как раз сложность,точки крепления защиты на разных уровнях.Как вариант снять родную защиту картера состоящую из двух листов и попытаться их скопировать в другом металле.А с коробкой и раздаткой придется импровизировать.Если конечно не найдутся энтузиасты для кого эта тропка проторена и их свершения не станут достоянием широкой публики.

Как будет возможность - полезу делать, но скажу сразу, делать буду из 2-ки стали + ребра жесткости. По месту каркас, а там на него уже что хочу и как хочу ляпаю.

Думаю для брюха 2шка нормально,а для лобовой пластины надобы не < 3шки,ну и ребра.К слову,вообще защиту из стали как бы сказать более логично делать нежели багажник весом в 50кг).

А родная защита сколько? я понимаю, что она профильная.

Родная 1мм где то,фигурная штамповка компенсирует толщину.

попробуй макет с картона сделать, и с него уже снять размеры.

Начал делать защиту. Сталь 3 мм. Как сделаю, выложу чертёжик.

Будем ждать...

http://www.offroadpower.ru/workshop_3.html

мне вот такая идея понравилась, не оч сложно сделать

ну люминь раз
липнуть будет - два
крепления взял на заметку - три

brains писал(а):липнуть будет - два

у меня по этому поводу мысль была как на уазиках сварганить че-нить из арматуры, но она тяжелая тогда получится (ну относительно тяжелая) и ветки крупные все-равно будут попадать.

Надо переднюю защиту в виде "лыжи"(как родная),без прямых углов,а то это уже таран.

hamas писал(а):Надо переднюю защиту в виде "лыжи"(как родная),без прямых углов,а то это уже таран.

+1 или на крайняк два сгиба, чтоб угол не такой острый был

Думаю будет рвать от второго листа.. Нада было в нахлест ложить первый(лобовой) и второй лист ..

эх подниму
есть у кого?

По месту делается превосходно. Я себе так делал