Pajero 4x4 Off-Road Club

Имею 4д56
Иногда приходится заводиться с помощью эфира, так как при -30 без него заводиться отказывается.
Читал много мнений про эфир, которые очень отличаются друг от друга(одни говорят верная смерть движку - другие говорят всегда лью и пох..)
Где ж правда-то?

P.S. Всех с Рождеством!

Опасность в том, что эфир может вызвать чрезмерное повышение оборотов к.в. ... проворот вкладышей..., разнос мотора... ну и прочее. Но если эфир правильно дозировать и лить в мотор синтетику то можно )

Kesov писал(а):Опасность в том, что эфир может вызвать чрезмерное повышение оборотов к.в. ... проворот вкладышей..., разнос мотора... ну и прочее. Но если эфир правильно дозировать и лить в мотор синтетику то можно )

так сколько его в воздухан зафигачить, чтобы завестись без проблем и без последствий?

Лучше сигналку с автозапуском поставить. Я так и сделал, ночью у нас -30, сигналка выставлена на прогрев 20 мин. через 3 часа. Утром кладу задницу в прогретое авто, и еду на работу.
Эфиром пробовал заводить Бычка года три назад, Бычок завелся сразу, причем в воздухан я прыскал секунды 3 против рекомендованных 7-8 сек. Но была ТАКАЯ детонация, что я уже было распрощался с двигателем. После этого в сторону эфира не смотрю.

ПРОТИВ
Это ну очень крайний вариант

SL0N писал(а):Лучше сигналку с автозапуском поставить. Я так и сделал, ночью у нас -30, сигналка выставлена на прогрев 20 мин. через 3 часа. Утром кладу задницу в прогретое авто, и еду на работу.
Эфиром пробовал заводить Бычка года три назад, Бычок завелся сразу, причем в воздухан я прыскал секунды 3 против рекомендованных 7-8 сек. Но была ТАКАЯ детонация, что я уже было распрощался с двигателем. После этого в сторону эфира не смотрю.

померла моя сигналка с автозапуском...а на новую денюшков пока нету...

SL0N писал(а):Лучше сигналку с автозапуском поставить. Я так и сделал, ночью у нас -30, сигналка выставлена на прогрев 20 мин. через 3 часа. Утром кладу задницу в прогретое авто, и еду на работу.

в -30 за 20минут без движения и тёплый салон? У меня так не получается.
Толька когда поедет авто тогда начинает тепло идти.
По поводу эфира тоже, как и многие считаю, что от него больше вреда.

Эфир только как крайний вариант! Убийство движка!

ES_Mits писал(а):

SL0N писал(а):Лучше сигналку с автозапуском поставить. Я так и сделал, ночью у нас -30, сигналка выставлена на прогрев 20 мин. через 3 часа. Утром кладу задницу в прогретое авто, и еду на работу.

в -30 за 20минут без движения и тёплый салон? У меня так не получается.
Толька когда поедет авто тогда начинает тепло идти.
По поводу эфира тоже, как и многие считаю, что от него больше вреда.

Салон не сильно теплый, но движок град. 50 имеет, так что ехать можно сразу.

Эфир - когда "ващще 3.14-дец!", а перед каждым запуском движка - не рекомендую=)

Пару раз пробовал ещё на Crown когда пару раз его замораживал (давно это было) так вообще не мог провернуть к.в так как он в обратку бьет и тормозит весь процесс (эфир сильно рано воспламеняется). Это для бензинок может норм. (у них такого давления нет), а дизеля не смог......

А почему для запуска обсуждается только прысканье эфиром? он скорее для бензинок с их низкой степенью сжатия..можно попробовать впрыснуть более тяжело воспламеняемое вещество, например, тот же бензин, вспышка в цилиндрах от него должна наступать позднее

Эфир брызгают в те моторы которым уже пофиг! Ни компрессии ни распыла Если двигло не больной он и так зашевелиться!

Почему это потребуется только в дохлые движки? например, если дизель новый, но сдохла система подогрева камер сгорания? он не заведется при морозе, но с бензином вметсо эфира должно помочь с заводкой, и более безопасно

Sedoy писал(а):А почему для запуска обсуждается только прысканье эфиром? он скорее для бензинок с их низкой степенью сжатия..можно попробовать впрыснуть более тяжело воспламеняемое вещество, например, тот же бензин, вспышка в цилиндрах от него должна наступать позднее

Из бензинок присутствующих на форуме только одна с эфиром заводится
А вот трактористы что не зима так, эфир, бензин, керосин................ танцы с бубном. Короче нравится Вам
Степень сжатия тут не при чём. Тут уметь надо пользоватся.
При запуске с эфира, свечи прокала использовать НЕЛЬЗЯ.
И не будет никаких ранних вспышек и вращения в обратку

Sedoy писал(а):Почему это потребуется только в дохлые движки? например, если дизель новый, но сдохла система подогрева камер сгорания? он не заведется при морозе, но с бензином вметсо эфира должно помочь с заводкой, и более безопасно

За бензин не знаю! говорю за эфир

Zloi zhuk писал(а):

Sedoy писал(а):Почему это потребуется только в дохлые движки? например, если дизель новый, но сдохла система подогрева камер сгорания? он не заведется при морозе, но с бензином вметсо эфира должно помочь с заводкой, и более безопасно

За бензин не знаю! говорю за эфир

С бензином практически тот же эфект что и с эфиром, но более опасен в случае пожара, так как его надо значительно больше, а испаряется на морозе он значительно хуже. Для свежего мотора если не работает только прокал, лучше уж факел в нюх сунуть, самый безопасный способ, но без помошника не обойтись

SNOOPER писал(а):

Zloi zhuk писал(а):

Sedoy писал(а):Почему это потребуется только в дохлые движки? например, если дизель новый, но сдохла система подогрева камер сгорания? он не заведется при морозе, но с бензином вметсо эфира должно помочь с заводкой, и более безопасно

За бензин не знаю! говорю за эфир

С бензином практически тот же эфект что и с эфиром, но более опасен в случае пожара, так как его надо значительно больше, а испаряется на морозе он значительно хуже. Для свежего мотора если не работает только прокал, лучше уж факел в нюх сунуть, самый безопасный способ, но без помошника не обойтись

Трелевочники по земе постояк так заводят! -15-20 паяльную лампу и погнал! Эфиром не пользуюсь,сторонник что бы к зиме машин подготовить и проверить(свечи,акомули,фильтра масла) и все заводится на любом морозе!

Zloi zhuk писал(а):,сторонник что бы к зиме машин подготовить и проверить(свечи,акомули,фильтра масла) и все заводится на любом морозе!

Правильно, только так.
Без этого себе дороже выходит

SNOOPER писал(а):

Sedoy писал(а):А почему для запуска обсуждается только прысканье эфиром? он скорее для бензинок с их низкой степенью сжатия..можно попробовать впрыснуть более тяжело воспламеняемое вещество, например, тот же бензин, вспышка в цилиндрах от него должна наступать позднее

Из бензинок присутствующих на форуме только одна с эфиром заводится
А вот трактористы что не зима так, эфир, бензин, керосин................ танцы с бубном. Короче нравится Вам
Степень сжатия тут не при чём. Тут уметь надо пользоватся.
При запуске с эфира, свечи прокала использовать НЕЛЬЗЯ.
И не будет никаких ранних вспышек и вращения в обратку

Уж поверьте как я только не пробовал (в то числе и как вы описали) ни в какую. Бьёт назад и всё. ](*,) Может эфир был не правильный, давно это было ещё в смутные 90г. #-o Даже медицинский эфир пробовал (жена в реанимации работает) так при виде его двигло само начинало назад вращаться. :smt005