Pajero 4x4 Off-Road Club

Внешняя правая (по ходу движения) граната - там нет большого пружинного кольца как на внутренней, как её снять, подскажите.

Никак! Посмотри мануал. Граната с полуосью единое животное!

Снять можно, и выкинуть

SNOOPER писал(а):Снять можно, и выкинуть

320евро? Вдребезги?

Понятно, расскажите как хомуты затягивают ? Их можно купить отдельно от пыльников? Какие хомуты лучше брать ? Какие клещи применить ? Ох нелегкое это дело в первый раз...

Zloi zhuk писал(а):Никак! Посмотри мануал. Граната с полуосью единое животное!

Что то новое или я что то не догоняю
Снимаеш вал в тиски зажимаеш и по сепаратору молотком аккуратно - и вот граната в руках
а хомуты лучше поставь те которые под отвёртку

Нужно было ехать, поэтому, промучавшись довольно долго, с сопливыми полосочками из комплекта неорегинальных пыльников, сварганил хомуты из стальной упаковочной ленты. Затягивал клещами для гвоздей и пассатижами. Постмотрю, как быдет держать.

Вот интересно про затяжку ленточных хомутов.
http://terrano.irk.ru/forums/viewtopic. ... 11be96372f
http://terrano.irk.ru/forums/viewtopic. ... f&start=15

такая припособо точно пригодится

Санёк Pajero писал(а):

Zloi zhuk писал(а):Никак! Посмотри мануал. Граната с полуосью единое животное!

Что то новое или я что то не догоняю
Снимаеш вал в тиски зажимаеш и по сепаратору молотком аккуратно - и вот граната в руках
а хомуты лучше поставь те которые под отвёртку

Внутренний да,а наружний с полуоси как снял? граната к полуоси приклеена родные хомуты стоят копейки,не надо мудрить! Из за ентого ненужного колхоза автослесарей мне и пришлось покупать шруз(от тазика советского поставили,и прое...л как то!Песка набилось)

Что-то тут страшное народ написал. ШРУС и "Граната" это одно и тоже. На втором Паджере с одной стороны спереди стоит наружная граната, потом вал или полуось, потом внутренняя граната. Все эти части разъединяются. Наружная граната держится на валу стопорным кольцом в сепараторе. Кольцо это снять нельзя, оно при стягивании гранаты с вала сжимается и части разъединяются. На личном опыте скажу, что иногда это происходит легко, а иногда ##Ё##. С внутренней гранатой все проще, усилие не требуется, только голова. Там снимается стопорное кольцо, которое находится внутри наружной обоймы, с края. Потом вынимается вал с сепаратором внутренней обоймой и шарами. С торца вала внутреннюю обойму держит стопорное кольцо. Там все ясно. С другой стороны машины, спереди тоде две гранаты и вал. Гранаты наружные одинаковые, все остальное разное.