Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть возможность приобрести PII 1998 6G72 с реальным пробегом 34000 км, состояние отменное. Может махнуть неглядя свой дизель. У кого какое мнение?

PII 1998 4M40 71000 км

007 писал(а):Есть возможность приобрести PII 1998 6G72 с реальным пробегом 34000 км, состояние отменное. Может махнуть неглядя свой дизель. У кого какое мнение?

PII 1998 4M40 71000 км

Если машинки одинаковые, я имею ввиду по комплектации, и твой дизелек тебя радует и не приносит проблем, то нафига оно надо?
А вот ежели вторая машинка побогаче копмлектацией и по состоянию лучше, меняйся! )

Вот только пробег уж больно подозрительный, 34 тыс, за почтти 8 лет - 1 машина на миллион, ИМХО

А если она все это время стояла, может быть еще хуже!
Если уверен в пробеге, то диагностика прежде всего!

Про себя могу сказать - я с дизеля на зажигалку не слезу.

А разницы для такой машины как Паджеро между 34 и 71 т.к. по ушатанности быть не должно ( если специально не мучать)

AndyS писал(а):

007 писал(а):Есть возможность приобрести PII 1998 6G72 с реальным пробегом 34000 км, состояние отменное. Может махнуть неглядя свой дизель. У кого какое мнение?

PII 1998 4M40 71000 км

Если машинки одинаковые, я имею ввиду по комплектации, и твой дизелек тебя радует и не приносит проблем, то нафига оно надо?
А вот ежели вторая машинка побогаче копмлектацией и по состоянию лучше, меняйся! )

Вот только пробег уж больно подозрительный, 34 тыс, за почтти 8 лет - 1 машина на миллион, ИМХО

Комплектация у меня: веллюр, регулируемые амо, блокировка заднего диф. (ни разу не пользовал в деле), АКПП, люка нет, слстояние ходовой отличное, внешнее состояние хорошее.

Комплектация 3-х литровки: кожа, амо не регулируемые, блокировки дифа нет, АКПП, люк, состояние ходовой отличное, внешнее состояние отличное.
Что делать?

Прокатиться на трёхлитровой, сесть в свою - и сразу понять, надо оно или нет

Махнуться можно, если еще денег доплатят. Это не шутка.

дядя Паша писал(а):Махнуться можно, если еще денег доплатят. Это не шутка.

Паш ну давай тут не будет развивать тему зажигалка или трактор?
Кому что.....

AndyS писал(а):

дядя Паша писал(а):Махнуться можно, если еще денег доплатят. Это не шутка.

Паш ну давай тут не будет развивать тему зажигалка или трактор?
Кому что.....

Я не про это. Просто дизельные машины и у нас начали стоить как в Европе , т.е. дороже бинзиновых-это во первых. Во вторых кож.салон не стоит регулируемых амов и блокировки. А разница в пробеге не велика.

007 писал(а):Может махнуть неглядя свой дизель. У кого какое мнение?

Я бы не стал.

Дизельный автомобиль - это состояние души

Ну махни на время-скажем неделька-и все станет ясно - надо оно тебе или одно из пятнадцати

дядя Паша писал(а):т.е. дороже бинзиновых-это во первых.

Вот как редко дизелевладельце бывают на заправках, даже забыли как бензин пишется
Хочу дизель Ни кому 6G72 12 кл. пробег 200 ткм с документами не нужен

007 писал(а):Есть возможность приобрести PII 1998 6G72 с реальным пробегом 34000 км, состояние отменное. Может махнуть неглядя свой дизель. У кого какое мнение?

PII 1998 4M40 71000 км

А на х..... оно тебе надо
Причём по многим причинам. :smt017

Я бы не стал. Сам хочу дизель.

Я бы не стал. Сам хочу дизель.

Я смотрел эту машину с 34000 пробега, мне очень понравилась но у меня нет 18500, а просил он 19900.