Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет огромный! Наконец-то пришла зима, стало холодно и скользко,снега много,есть возможность порезвиться. Так вот на скользкой дороге стал пользоваться раздаткой часто-включается через раз, вроде приспособился-видимо предыдущий хозяин не пользовал ее практически. Но тут вот при езде на малых скоростях по скользкой заснеженой и извилистой дороге вдруг ни с того ни с сего загорелся ентот самый ANTI LOCK. Я,чесно говоря очканул-не было такого ранее. Горел минут 10-потом я заглушил мотор,постоял минут 20,завел-опять горит! Печаль моя нарастала в геометрической прогрессии!!! Но спустя минуты 3-4 оно само потухло Други подскажите шо це таке було?
МОНТЕРО 3,5 LTD? 2001/long.

Насколько известно, то ANTI LOCK- индикатор ABS. У меня тож загорался однажды, после вынужденного "полицейского разворота". Потом после "заглушил- завел" погасла. Больше не загорается. Не парюсь, больше не загорается.

Братка DenVer, у меня при проезде нехилого сугроба, после того как на пузе повисел, буксуя со всеми блокировками высветилась слева именно ABS, и потухла на следующий день. Волшебная лопата помогла.
А я вот думаю а причем тут было ABS, я то тормозом не пользовался (вроде)?
И мой случай аналогичен вашему, только у Монтеро и Паджеро по-разному проявляется?

Честно- не знаю в чем причина! Предположений и догадок могу выкинуть массу: передавило шланг, снег на датчике... Да мало ли! Суть в том, что погасло, а значит все нормуль.

Как правило загорается если буксовать и так же сама гаснет в последующем. Если не гаснет то надо считывать ошибки.

drcham писал(а):Как правило загорается если буксовать и так же сама гаснет в последующем. Если не гаснет то надо считывать ошибки.

А если скинулась после глушения?

У меня загорается ABS когда буксуешь долго! и гаснет через некоторое время! и такая фигня постояно, так что я не парюсь на этот счет!

Если после глушения не загорается то тоже норм.

drcham писал(а):Если после глушения не загорается то тоже норм.

Это успакаивает

по опыту владения иномарками, контрольная лампочка ABS загорется когда что-то неисправно в самой системе абс (датчик кирдык, обрыв цепи, другие электроглюки) а однажды загоралась из-за перегрева тормозов на серпантине, слишком резво горцевал до адлера и на подъезде уже, загорелась лампочка а через минут пять торомоза практически отказали, жидкость закипела, постоял полчаса и все прошло и лампа потухла и тормоза вернулись, правда потом все равно прокачал на всяк случай.

Эмманул Гедеонович писал(а):У меня загорается ABS когда буксуешь долго! и гаснет через некоторое время! и такая фигня постояно, так что я не парюсь на этот счет!

Забились снегом (или грязью) прорези на шрузе, которые датчик АБС считывает.

Лампа ABS загорается из-за того, что буксовали. При этом одни колёса были неподвижны, другие крутились, чтоб переключить передачу, вы на тормоз нажимали, как раз в этот момент ABS начинала тупить, ведь её задача не дать колесу/колёсам заблокироваться, сравнивая скорость вращения всех колёс, а в процессе буксования одно/два колеса могли довольно быстро раскрутиться, следовательно, ABS "считает", что реальная скорость - это скорость вращения пробуксовываемых колёс, а те, что стоят или вращаются медленнее, типа, пытаются заблокироваться...

Такое поведение ABS с последующим горением соответствующей лампы было изучено на подъёмнике во время замены жидкости в АКПП - при включенном полном приводе разгоняли до 40-50 км/ч, при этом за счёт дифференциалов колёса крутились с разной скоростью, а одно вообще стояло. При попытке затормозить ABS очень долго отчаянно стрекотала, хотя что сложного затормозить вращающиеся без нагрузки колёса...