Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, подскажите неразумному.
Имеется 4 зимние шины 275 70 R16 UG 500 и одна запаска от летних Гудричей 285 75 R16
так вот, можно ли использовать эту летнюю запаску с зимними колесами или искать еще один UG 500 в таком размере?

Aqualangist писал(а):можно ли использовать эту летнюю запаску с зимними колесами

Если только "дохромать" до ш/м., но имхо - лучше ненадо.

Aqualangist писал(а):Имеется 4 зимние шины 275 70 R16 UG 500 и одна запаска от летних Гудричей 285 75 R16

Если просто катать, пока время не появиться на ш/м, то "Ни боже-мой". Мало того, что размер и рисунок разный, так ещё и "тесто" на БФ против зимних "дубОвей".....
зы Мы ведь не можем с уверенностью прогнозировать, что завтра будет: асфальт, гололёд или снег? А если на трассе, где до ближайшей ш/м, километров ....дцать?

В городе можно, а при выездах на дальняк надо иметь полноценную запаску.

Вдогонку задам свой вопрос, дабы не плодить..
На какую ось лучше ставить отличную от остальных колёс запаску? Когда у меня случился прокол переднего колеса, то рисковать не стал и поставил на передок колесо с задней оси, а туда запаску с другим рисунком резины. Вот и думаю, а может зря я так гемороился?

andyreal писал(а):На какую ось лучше ставить отличную от остальных колёс запаску?

При наличии лсд в зад. мосту, ставить запаску надо на передок (независимо от того, какое колесо проколол), на заднюю ось только резину одинаковой высоты. Хотя, если до шиномонтажки недалеко, то можно (имхо) потихоньку доехать и на разных.
зы Если речь только о рисунке протектора, а не о размере колеса, то лучше, что-б на передке были одинаковые. Да и нахрен вся эта теория? Полюбому - ехать осторожно. А про лсд и разный диаметр колёс см. выше.

По любому лучше иметь запаску той же размерности....

drcham писал(а):По любому лучше иметь запаску той же размерности....

Это понятно, но не всегда выполнимо. Зимнюю резину покупал, только 4 шины было. Пришлось на запаску штатную оставить. А она ещё и на штатной штамповке, т.е. к другому рисунку протектора прибавляем другой вес колеса. Во как...

последний раз я по инету глянул кто дилер той резины, что я хочу и купил без проблем 5 колес.

Будем честны: данных про ресурс трансмиссии при разных колесах - НЕТУ! (япона-мама крепка и надежна)
Так что на свой страх и риск: как было уже сказанно выше: если по городу или до лагеря доковылять - то легко, если на дальняки, где до шинномонтажки далеко (не забываем учитывать, что повреждение может быть вообще фатальным для колеса ) - все зависит от личной отмороженности - обычно люди старются не рисковать - в любом случае можно подобрать б/у лыску подходяшего размера.