Pajero 4x4 Off-Road Club

хочу поставить 285х75х16, обязательно МТ
сначала выбор пал на БФГ км2 - однако она херова на льду, воде, да и дорогая зараза...
после общения с Алексеем-Маленьким муком - он предложил федерал корагиа, рахвалил их по полной...я уж и обрадовался=)однако самый ходовой размер 265, 285 почти нет...и как седня было сказано на форму - купить один раз клева...а в случае пореча(порчи колеса) будет проблематичн поставить машину в строй...
по этой же причине отпал и силверстон 117...
далее по списку шла якогама геоландер...перечитал ее характеристики, 3 отзыва людей ее юзающую.тока положительные характеристики, и в снег и в дождь, и шума почти нет, и на асфальте крутая и в грязи гребет, когда уже нечего грести...но вот посленя строка третьего отзыва сразу же перечеркнула все хорошее - быстро стирается - хватает на сезон...

подходя к кульминации - бл...что же делать, какую резину брать, естественно хочется универсальную..и на асфальте чтоб кправлялась и тормозилась и в говне лицом в грязь не упала...
хочу брать мт, но по грязи редко езжу, но надеюсь что буду часто...очень уж это увлекает - в гавне колупаться=)
подскажите советом, посоветуйте что-либо....ну или развенчайте небылицу о том, что геоландер быстро стирается..спасибо=)

Если по грязи редко то лучше купить какую-нить АТ поприличнее. Тем более, что зимой на МТ хреново кто и что бы не говорил. Теме место в другом разделе.

WyM писал(а):естественно хочется универсальную

Купер СТТ нью существенно лучше чем БФГ МТ на асфальте, как на сухом, так и на мокром, не уступая при
этом в грязи. Но дороже. Износостойкость хорошая.

WyM писал(а):геоландер быстро стирается..

Многократно читал такие утверждения, быстро стирается как АТ, так и МТ. Быстрый износ ёки АТ наблюдал у коллеги.

подземщик - спасибо за информацию - порыщу в инете
кстати при первом поиске http://www.doroga.ru/wheels/wheel_13.php 285х75х16 стоит 200 баксов (6 000 рупий) - на 2 тысячи дешевле чем вбг мт мк2 аналогичного размера.... все равно спасибо, буду искать отзыву по ней....

ту ол - подскажите еще пожалста другие шины=))заранее спасибо за информативность и оперативность=)

Ханкук посмотри еще тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 50&t=19185, вроде хвалит народ. Я сам выбирал между ей и Гудричем МТ, остановился правда на БФГ. Теперь вот ищу бу.

птиц - почитал, вроде ниче и цена хорошая...но чет купер получше, зато цена больше...
посмотрим...я думаю лучше уж взять бфг, хотя хрен его знает..

пройдись поиском, темы еще про нее есть http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/sear ... 1%81%D0%BA

блин, прочитал про кумхо - шина чума...а цена на пару сотен рублй меньше чем бфг
так вот вопрос - что ОБЪЕКТИВНО лучше...и на второе место после проходимости(для того и создавалась данная шина) я попрошу рассказать про износ...просто у кумхо после 10000 тысяч уже 30% нахрен сдувает...
данный вопрос меня интересует потому, что я в день проезжаю 120 километров...
в неделю выходит 600 километров, в месяц 2500...я масло менял в сентябре и блин сейчас, 6 января...
а что с шинами будет я хрен его знает...

и на будущее - БФГ МТ КМ против БФГ МТ КМ2
цена в принципе одинаковая, рисунок разный и многие говорят, что КМ2 в говне хуже..
если есть опыт, расскажите пжлст

WyM писал(а): кстати при первом поиске http://www.doroga.ru/wheels/wheel_13.php 285х75х16 стоит 200 баксов (6 000 рупий) - на 2 тысячи дешевле чем вбг мт мк2 аналогичного размера....

Уверен на 99%, что ее там нет в наличии

WyM писал(а):в месяц 2500...

У меня такая же фигня, поэтому я купил БФГ МТ КМ2.
Сезон отъездил на БФГ АТ - резина суперизносостойкая.

WyM писал(а):и на будущее - БФГ МТ КМ против БФГ МТ КМ2
цена в принципе одинаковая, рисунок разный и многие говорят, что КМ2 в говне хуже..

КМ больше не производится, продают остатки. При повреждении шины, новую не купишь.
Что КМ2 хуже в говне - так говорят только те, кто на ней не ездил. Судят только по рисунку. Те, кто ездил - очень хвалят.
Я еще не ездил, лежит в гараже

SST Cooper хорошая резина, как раз для "испытаний спецом не снимаю её с машины зимой, проверяю на своих ошибках ](*,) как оно на мт по снегу ,хотя в гараже лежат конти айс контакт шипы. В принципе если не быстро ехать в пределах 60-80 с большой дистанцией, то сносно, во дворах на укатанном снеге и заднем в момент пробуксовка, только на полном, короче моё ИМХО по городу и 20-50 км за МКАД на зиму пойдёт, пойдёт и дальше ,но лично меня будет парить ехать постоянно "на стрёме"

а где вообще есть в наличии МТ 285/75-16 Ханкуки, Сильверстоуны или Курагии (короче по бюджетнее) #-o .
после праздников озодачился покупкой, но реально их ни у каких интернет магазинов нет , да и ценники на всех сайтах реальная лажа висят.

WyM писал(а): я попрошу рассказать про износ...просто у кумхо после 10000 тысяч уже 30% нахрен сдувает...

Ну не после 10т., а после 16т. Думаю 50000км они отходят. Тут вопрос такой - или износ , или асфальтовые характеристики (на мягкой резине лучше машина себя ведет, особенно зимой, чем на дубовой). Я бы сказал что основной минус это нераспостраненность, тоесть в случае сильного пореза замену тяжело будет найти.
Я вот думаю 285/75 себе такую же брать буду)

Глебыч писал(а):а где вообще есть в наличии МТ 285/75-16 Ханкуки, Сильверстоуны или Курагии (короче по бюджетнее) #-o .
после праздников озодачился покупкой, но реально их ни у каких интернет магазинов нет , да и ценники на всех сайтах реальная лажа висят.

Сейчас не сезон, жди завоза в начале марта.

Глебыч писал(а):а где вообще есть в наличии МТ 285/75-16 Ханкуки, Сильверстоуны или Курагии (короче по бюджетнее) #-o .
после праздников озодачился покупкой, но реально их ни у каких интернет магазинов нет , да и ценники на всех сайтах реальная лажа висят.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 68&t=49193

Ребят а мне кажетс что мы живём в стране где зимы бывают или нет.? мне кажется нужно иметь на зимний период шипы а на летний мт

mitya2.5 писал(а):Ребят а мне кажетс что мы живём в стране где зимы бывают или нет.? мне кажется нужно иметь на зимний период шипы а на летний мт

Ну не едут шипы по сугробу, не едут Вчера еле в горку влез...