Pajero 4x4 Off-Road Club

помогите люди добрые, кто чем может. печки не греют, ну вообще, только холодым воздухом... как до заслонки добраться, может у кого фоты есть, тарпеду снять не получается, где то клипсы не отщелкиваются, может кто лечил эту тему...

Перестали греть внезапно после мороза? Если так, то скорее всего "прихватило" не очень качественный (или просто не предназначенный для низких температур) антифриз.

а как ведет себя указатель температуры. такая проблема может быть и при неисправном термостате.

В первую очередь термостат смотреть.... А сам мотор прогревается ?

Если температура мотора в норме, термостат не при чём. +1 за антифриз некачественный. Потрогай патрубки печки, всё станет ясно.

Даже если термостат открыт, некая температура будет, и воздух будет дуть хотя-бы чуть теплый. А вот когда подмерзает, то дует, есссна, ледяным. Иногда при прогреве пробивает эту "пробку" ледяную, а лучше в тепло, старое слить, хорошее залить и пользовать пыжика дальше.Не верится, что у обоих отопителей разом заслонки ква, в заднем тем более, если не клима, ее и нет.

трубки горячие , сломалась давно, не в холод... грешу на радиатор печки, может забился, нельзя его не снимая промыть? а может заслонка... антифриз хороший, новый, до замены еще греть перестала, сначало через раз грела, особенно на разогретом движке как в африке было, потом все реже, как будто что то умерало в ней. и теперь только холод дует. эх...

Тогда всё-же заслонка.
P.S.Тему надо-бы из электрики перенести в П1-2.

Ну тогда ага, скорее заслонка. А радиатор, насколько понял, чистить-дело неблагодарное. Новый стоит скоццки.

а почему обе печки не работают? у них что сразу две заслонки не пашут?

Чудес на свете очень мало. Если печка не греет то 90 поцентов - забита печка. Кстати забивается она элементарно, особенно если применяли герметик радиатора (тот что добавляеться в антифриз). Так что снимать, распаивать, чистить. Сам этим занимался неделю назад. Теперь в салоне +33. Ташкент

посмотрим, может так и есть.

Топограф писал(а):Кстати забивается она элементарно, особенно если применяли герметик радиатора (тот что добавляеться в антифриз).

+1 Добавил Хай Гир, покатался недельку и все.... Печка греет очень слабо.
P.S. А течь так и не прекратилась

разобрали-оказалось все банально-трос заслонки-так что если у кого такая проблема -смотрите тросик, пришлось очумелыми ручками придумывать замену ему.

У меня такая же фигня, что спереди полутеплым дует что взаде полутеплым, и ЭТО ЗИМОЙ. обе печки не греют,
1 антифриз в норме
2 термостат менял, но старый не проверял
3 патрубок в печку входной горячий, выходной теплый

Как обе печки разом не работают? Либо Забиты обе печки, либо термостат гавно, и открывается на малых температурах.

После поездки, трогал выход главного радиатора горячий... а печка дует холодным
На Pajero 3 механический привод стоит заслонки?

Суматоха писал(а):У меня такая же фигня, что спереди полутеплым дует что взаде полутеплым, и ЭТО ЗИМОЙ. обе печки не греют,
1 антифриз в норме
2 термостат менял, но старый не проверял
3 патрубок в печку входной горячий, выходной теплый

Как обе печки разом не работают? Либо Забиты обе печки, либо термостат гавно, и открывается на малых температурах.

После поездки, трогал выход главного радиатора горячий... а печка дует холодным
На Pajero 3 механический привод стоит заслонки?

причём тут термостат?любая печка задействанна с малого круга.

Вопрос к тори ...где нашел и как подлез к заслонкам задней печки ...пыж 4 с зади ледяной воздух после прогрева салона ..чуть теплый передняя в норме
забор воздуха в заднюю печку из багажника из окошка справа идет отлично тяга такая ,что листок бумаги а4 присасывает ,а вот воздух холодный думаю что пробка ..но неуверен уровень ОЖ норма да и салонная через 10-15 минут горячим дует ,объясни пожалуйста ..как вылечил

спасибо

ну тори-это женщина, так между прочим, а у нас все банальней оказалось-трос оборвало, но мне кажется с вашей что то другое. на растоянии такое не вылечишь, надо смотреть- это не мои слова-мужа, он пока не разобрал, тоже не понимал-в чем дело, так что разбор печки я думаю все покажет.

спасибо тори ..разобрался..наполовину ..корпус задней печки ..продавил ...и в нем .дырка через которую и сифонит весь теплый воздух ..на улицу
теперь что бы снять весь корпус и заклеить ..задние патрубки нужно ..глушить ???? или замкнуть куском трубки по кругу кто ,что думает .Если заглушить просто не порвет ..приводные трубки ??? кто что думает поделитесь ..

Спасибо

Лучше закольцуй куском шланга. Если стоит кондей его тож отключать придется (фреон стравливать).