Ремень ГРМ П4, 3,8

[erast]

Машина куплена с пробегом в 62000км, но есть подозрение, что скручена со 100тыс км. На крепёжных болтах пластиковой крышки есть следы откручивания. Есть ли способ проверить состояние ремня на нашей машине? Просто взять и поменять денег жалко, страховка - сигналка раздели. Заезжал сегодня в местный сервис, говорят вроде как шумов - свистов нет, всё ок, но визуально посмотреть не удалось. Ремь помпы среднего качества, трещин нет. Двигатель работает тихо, даже не слышно, заведён или нет.

[Bose]

У нас на Меркури посоветовали сделать следующим образом: вскрываешь верхний кожух и смотришь на надписи на самом ремне, если они подстерты, но износ есть. Там наносится краска, которая стирается по мере выработки срока службы ремня. На сколько достоверно -сказать трудно.

[drcham]

Если сомневаешься - меняй. В данном случае экономить бестолку.

[erast]

А чем грозит обрыв ремня, заменой головы? Клапана гнёт?

[drcham]

а какой у вас мотор ?

[erast]

бензин 3.8 mivec

[mustang]

Самый надежный вариант замена ГРМ. Но, если действительно надписи на ремне как новые -тогда можно РИСКНУТЬ, и то пока не будет возможности для замены.

[pajero2вод]

А что мешает снять пластиковую защиту и посмореть?
Лучше замени, потому кто знает что там стоит, может кетайческий поставили. зато спать спокойно будеш.
Если пробег скручен со 100тыр, то там приличное ТО пропущено при 90 тыщах скорей всего.

[erast]

Крышка пластиковая снимается без разбора всего, что вокруг неё? т.е. можно открутить болты, самой крышки и посмотреть? Помпу менять обязательно? По экзисту идёт как востановленная на заводе изготовителя.

[дядя Паша]

ТО-90 меняем ремень, ролики-2шт, помпа(тока новая), сальник колена, сальнике распреда 4шт.(ЭТО ГРМ) сам ремень и сальники тока орижинал, все остальное можно не оригинал.
далее все жижи( антифриз, тормозуха, масла в моторе, мостах, кпп и раздатке) и фильтра естесно.
ПС. стоимость замены ГРМ с запчастями около 15000рупий. стоимость ремонта мотора от 70000рупий.

[erast]

Ещё натяжители оригинал, а лучше всё оригинал, тогда 15тыс только запчасти, а ещё и свечи заодно... масло тоже денег стоит, сейчас светлое, про моторное. Буду менять, что делать. Со всем вместе 30тыс отделаться бы. Масло в трансмисии и моторе сам поменяю по весне, а в автомате меняется, он обслуживаемый?

[mustang]

Да, на АКПП тоже меняется вместе с фильтром, плюс герметик для поддона АКПП и спрей для снятия старого герметика.

[Лаки]

Менять и жить спокойно!!!!

[Gifo]

А можно просто еще тыщ 20-25 кататься и ремень не менять. Они (ремни ГРМ) и 150 тыщ выходят, поэтому, если скручен пробег, ну пробежит ремень лишнего, не очень это хорошо, но и не умрет он. А если не скручен, все одно нужно через 20-30 тыщ его менять.
Лично видел ремни пробежавшие 90 и 130 тысяч, видимой разницы нет, гаражные ремонтники менять бы их не стали.
Ездить и верить в Мицу

[rvr200]

Машина куплена с пробегом в 62000км, но есть подозрение, что скручена со 100тыс км.

Машина откуда? Местная? Обслуживалась где? Хозяин говорил, где покупал ее? Если она обслуживалась у официалов про нее можно все узнать. Надо только VIN предоставить. И вся история авто как на ладони. Сервисная книжка сохранилась?
А ремень с пробегом 90 тысяч... Вот он, как новый

[Анатолий Дмитриевич]

... ремень с пробегом 90 тысяч... Вот он, как новый

...зачем показал?!...меня УЖЕ жаба давить начала... ...а фото "умерших" на ТО90 помпы-нятяжителей...НЕТ?! 8-[

[rvr200]

Дмитрич, есть не фото - в живую должны валяться где-то. Хочешь подарю?

[Анатолий Дмитриевич]

..... должны валяться где-то. Хочешь подарю?

8-[ ...ААААААААААААААААААААААА!!!!...сон пропал!!!!!!

[erast]

Машина покупалась в Москве, ездила в Калуге. Куплена в рольфе, на ТО приезжала один раз в 3000км. Мотор работает очень тихо и ровно, ухоженая она вобщем. Бывший хозяин видимо не видел необходимости в ТО у диллера.

[SNOOPER]

А ремень с пробегом 90 тысяч... Вот он, как новый

А фотку этого "нового" ремня, немного другую. Основание зуба, плиз