Pajero 4x4 Off-Road Club

Нужен совет! Авто М3 6G74. Поменял ремень ГРМ+весь комплект включая помпу, свечи+провода. Машина завелась работает ровно, при разгоне потери мощности незаметил ( больше 60 негде было разогнатся), но при остановке на светофоре режим АКПП D или R (вобщем под нагрузкой) по кузову идет ощутимая вибрация, при переходе в режим N двигатель работает ровно обороты в норме. С чего начать? Где ошиблись?

подушки посмотри

Kiruxin писал(а):подушки посмотри

Зачем?

Сергей 33 писал(а):Поменял ремень ГРМ+весь комплект включая помпу, свечи+провода.

После замены вышеописанного, что с подушками-то может случиться? Насколько я понимаю, до замены всё было в норме! ИМХО поездий, мож само пройдёт!

Ramil конечно прав подушки не причем. Буду пробовать менять прокладку впускного коллектора, возможно идет подсос воздуха

начни с простого, залезь под машину с фонариком и посмотри подушки (опоры двигателя, резиновые такие)

Подушки рабочии. До ремонта было все ок.

Сергей 33 писал(а):Ramil конечно прав подушки не причем. Буду пробовать менять прокладку впускного коллектора, возможно идет подсос воздуха

Подсос воздуха зажёг бы чек! А подушку посмотреть несложно. Бывают на СТО предприимчивые парни, откручивают ЧАВО НИБУДЬ, чтоб клиент вернулся :smt093

Чек горел до ремонта (просил замены католизаторов). А на сервис я пинать не могу. Во первых это не Москва (100 км), во вторых мастер приезжал ко мне на Рыбинское водохранилице 9 января 2008 а это 400км в один конец и на коленках при -20 заменил переднюю ступицу (подшипник) 7000р+бензин на дорогу. Вот так..........

Та же история, менял свечи. Теперь на светофорах так же двиг. работает неровно, под нагрузкой всё ОК. Т.к. больше ничего не разбиралось, кроме впускного тракта, думаю подсасывает воздух. Кстати, чек то загорается, то тухнет. Что смотреть в первую очередь? И где?

и меня подтраивало когда свечной наконечник кончился

вроде можно свечи менять, не разбирая впускной.
у меня потраивает на светофорах только на хреновом бензине)

dudekewl писал(а):вроде можно свечи менять, не разбирая впускной.
у меня потраивает на светофорах только на хреновом бензине)

Про GDI не знаю, если интересно уточню.

Kiruxin писал(а):и меня подтраивало когда свечной наконечник кончился

Провода новые

DenVer писал(а):Подсос воздуха зажёг бы чек

Не факт!

Ramil писал(а):

DenVer писал(а):Подсос воздуха зажёг бы чек

Не факт!

А можно вот с этого момента поподробнее?

DenVer писал(а):

Ramil писал(а):

DenVer писал(а):Подсос воздуха зажёг бы чек

Не факт!

А можно вот с этого момента поподробнее?

Подробней, что?
Что, не факт, или что зажгёт?
Конечно зажгёт, но может не сразу.
Начинать надо конечно с осмотра подушек.
Это возможен психологический эффект. Ведь никто не будет спорить, что "машина после мойки лучше тянет".
Начните от простого. А то что до ремонта не было, какраз таки не факт. С чего вдруг отличную машину ремонтировать
Да и учится она, после снятия аккума

SNOOPER писал(а):Подробней, что?
Что, не факт, или что зажгёт?
Конечно зажгёт, но может не сразу.
Начинать надо конечно с осмотра подушек.
Это возможен психологический эффект. Ведь никто не будет спорить, что "машина после мойки лучше тянет".
Начните от простого. А то что до ремонта не было, какраз таки не факт. С чего вдруг отличную машину ремонтировать
Да и учится она, после снятия аккума

Просил подробнее, что не факт!
А после мойки машина легче

dudekewl писал(а):вроде можно свечи менять, не разбирая впускной.
у меня потраивает на светофорах только на хреновом бензине)

Это как ,через выхлопную трубу???...

Сергей 33 писал(а):Нужен совет! Авто М3 6G74. Поменял ремень ГРМ+весь комплект включая помпу, свечи+провода. Машина завелась работает ровно, при разгоне потери мощности незаметил ( больше 60 негде было разогнатся), но при остановке на светофоре режим АКПП D или R (вобщем под нагрузкой) по кузову идет ощутимая вибрация, при переходе в режим N двигатель работает ровно обороты в норме. С чего начать? Где ошиблись?

Я бы посмотрел Холостые обороты при включении коробки , может падают до 300-400 , так будет вибрация

Если это так , то надо подрегулировать холостые
Ещё надо угол зажигания глянуть стробоскопом ( может ремень не попал )

ed39 писал(а):

Сергей 33 писал(а):Нужен совет! Авто М3 6G74. Поменял ремень ГРМ+весь комплект включая помпу, свечи+провода. Машина завелась работает ровно, при разгоне потери мощности незаметил ( больше 60 негде было разогнатся), но при остановке на светофоре режим АКПП D или R (вобщем под нагрузкой) по кузову идет ощутимая вибрация, при переходе в режим N двигатель работает ровно обороты в норме. С чего начать? Где ошиблись?

Я бы посмотрел Холостые обороты при включении коробки , может падают до 300-400 , так будет вибрация

Если это так , то надо подрегулировать холостые
Ещё надо угол зажигания глянуть стробоскопом ( может ремень не попал )

Земляк подскажи как поднять обороты?