Pajero 4x4 Off-Road Club

С прошедшими праздниками всех. Мужики подскажите, люфт в редукторе как убрать, дастал рыскает по дороге. Заехал на сход-развал мастер за колеса стал поворачивать, колеса в право и лево болтаются сильно. Регулировочный болт регулировал, перестает возвращатся рулевое колесо и становится тугим. Что делать менять редуктор.

Я на своём поменял, достал люфт выходного вала.

Seryi писал(а):Я на своём поменял, достал люфт выходного вала.

А что поменял-то, редуктор?

конечно менять!
лень посмотреть?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=42947

у меня вообще прикол был: 1.5 года назад таже проблема, люфт большой, машину приходилось ловить. в сервисе 2 раза делал диагностику (в течении 1.5 месяцев), оба раза приговаривали нижние шаровые (типа покатушки, все дела). на третий раз полез сам смотреть... и увидел, что редуктор держался фактически на одном болте о_О ....

витал71 писал(а):конечно менять!
Не понял?
лень посмотреть?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=42947

Посмотрел, что можно выличить, а самому прокладки нельзя сделать, до города 200 км или они хендибоберные.

Менял конечно редуктор в сборе, попался нормальный дёшево. Родной пока ожидает ремонта- по книжке вроде бы лечится.

Подскажите пожалуйста по теме:
Машина по дороге не рыскает, стуков не слышно, колеса на подъемнике вывешивали люфтов не выявлено, но на ходу по плохой дороге (а она сейчас у нас вся в ледяных ямах) на руль передаются сильная вибрация. Подрегулировал редуктор (червяк) стало меньше но все равно есть - в чем може причина?? Проверил вал идущий из редуктора к рулю вроде не болтается...