И снова про "красную масленку"...

[alex271277]

Автомобиль - Монтеро спорт, 2 года, AWD...
Проблема появилась неделю назад - начала подмаргивать красная лампа на приборной панели, что изображает масленку с капелькой, причем моргала она с такой частотой, что создавалось впечатление плохого контакта - очень часто и короткими вспышками... Температура движка в норме... Проверил уровень масла - все нормально, ровно середина. Покатался так полдня - лампа одумалась и потухла.
Прошла неделя. Сегодня проблема вернулась - лампа снова загорается, причем, собака, горит она только когда нажимаю на тормоз или машина идет медленно, на низких оборотах; нажимаем на педаль газа - все тухнет. Как и ранее - уровень температуры двигла на норме, проверил уровень масла - чуть ниже половины... долил маленько - не помогло: горит при торможении (((
Покурил поиск, тема несколько раз поднималась, но четкого ответа нигде нет, только рассуждения. Просьба прошедших данную школу жизни (или - нашего гуру SNOOPER'a) дать мне четкий ответ на 2 извечных вопроса нашей интеллигенции:
1. Кто виноват? (датчик, масло, фаза луны...)
2. Что делать? (замена масла, замена датчика, капиталку движка, харакири)
Заранее благодарю всех за посильную помощь!

[SNOOPER]

Сначала замерить давление механическим датчиком.
Как двигатель звучит, стука компенсаторов когда лампа моргает нет?

[alex271277]

не уверен, но вроде нет...
что интересно - когда завожу авто с брелка (автозапуск) - все нормально, стоит проехаться минуты 2-3 - загорается (

[vadym]

не уверен, но вроде нет...
что интересно - когда завожу авто с брелка (автозапуск) - все нормально, стоит проехаться минуты 2-3 - загорается (

Не гадай и поскорее проверь давление масла механическим прибором в автосервисе, если давление в норме, то тогда можно не спеша искать неисправность

[vito]

горит она только когда нажимаю на тормоз или машина идет медленно, на низких оборотах; нажимаем на педаль газа - все тухнет.

чем больше обороты - тем сильнее насос давит.

что интересно - когда завожу авто с брелка (автозапуск) - все нормально, стоит проехаться минуты 2-3 - загорается (

когда заводишь - масло холодное, нагреется - падает вязкость.

надо насос смотреть, имхо.

[baltvodolaz]

1. Некачественное масло.
2. Цепи индикации давления масла.
3. Узлы и детали системы смазки.
4. Износ двигателя.

1- самое простое, когда заливал? не "паленое"?
2- датчик наиболее вероятен
3- предохранительный клапан сначала проверить
4 - самое харакири.
А начинать надо с того, что SNOOPER прописал.

[SNOOPER]

не уверен, но вроде нет...
что интересно - когда завожу авто с брелка (автозапуск) - все нормально, стоит проехаться минуты 2-3 - загорается (

Ну если "вроде", думаю скорее всего так и есть, звук "швейной машинки" трудно не услышать. Думаю всё нетак страшно. Но всёже начинать надо с замера давления, и чем быстрей, тем лучше, и дешевле

[alex271277]

Давление было норма, поменяли датчик - пробило мембрану. Ща все нормально

[KupuK]

Сначала замерить давление механическим датчиком.
Как двигатель звучит, стука компенсаторов когда лампа моргает нет?

А если есть стук? то что это?) У занкомого лампочка подмаргивает и гидрики начинают стучать.

[Xимера]

А если есть стук? то что это?) У занкомого лампочка подмаргивает и гидрики начинают стучать.

Значит недостаточное давление масла - срочно на диагностику и в ремонт!

[SNOOPER]

А если есть стук? то что это?) У занкомого лампочка подмаргивает и гидрики начинают стучать.

Значит недостаточное давление масла - срочно на диагностику и в ремонт!

Правильно

[poll]

У меня такое было когда пытался завестись в -35.
На СТО мастер подсказал на холодном двигателе - резко газануть = типа залип редукционный клапан масл.насоса.
Помогло .

[SNOOPER]

У меня такое было когда пытался завестись в -35.
На СТО мастер подсказал на холодном двигателе - резко газануть = типа залип редукционный клапан масл.насоса.
Помогло .

Подробней, что было, как проявлялось, при старте или уже после прогрева?

[poll]

У меня такое было когда пытался завестись в -35.
На СТО мастер подсказал на холодном двигателе - резко газануть = типа залип редукционный клапан масл.насоса.
Помогло .

Подробней, что было, как проявлялось, при старте или уже после прогрева?

Проявлялось после прогрева. Причем лампа гасла сначала на 1000 об., потом выше и выше - до 2500-3000.
(Что интересно: когда лампа загорелась - никакое повышение оборотов ее не гасит, но если едешь и обороты не понижаешь - лампа не загорается)
Заменил масло - не помогло.
Три дня подряд запускался с утра с перегазовкой (до 4500 об.). Со второго раза помогло.

[SNOOPER]

У меня такое было когда пытался завестись в -35.
На СТО мастер подсказал на холодном двигателе - резко газануть = типа залип редукционный клапан масл.насоса.
Помогло .

Подробней, что было, как проявлялось, при старте или уже после прогрева?

Проявлялось после прогрева. Причем лампа гасла сначала на 1000 об., потом выше и выше - до 2500-3000.
(Что интересно: когда лампа загорелась - никакое повышение оборотов ее не гасит, но если едешь и обороты не понижаешь - лампа не загорается)
Заменил масло - не помогло.
Три дня подряд запускался с утра с перегазовкой (до 4500 об.). Со второго раза помогло.

Фильтр масляный какой фирмы?
Тут не "газовать", тут чинить надо

[baltvodolaz]

Фильтр масляный какой фирмы?

Масляные фильтры каких фирм надо обходить стороной?

[aleksey_bae]

Nippon, SCT, Roadsafe.

[poll]

Фильтр масляный какой фирмы?
Тут не "газовать", тут чинить надо

Ну во-первых: это было на 2-х разных фильтрах - до замены масла и после, и масло то я поменял на всякий случай - пробег был ок. 5 тыс. (а фильтры рублей по 900-1000, фирму не помню - что-то близко к родному, из Экзиста)
А во-вторых: помогло ж - неделя уже =D> (тфу 3 раза )
Может конечно проявится - но надежда умирает последней