Купил Монтеро ненарадуюсь, но есть вопросы...
Добавлено: 16 янв 2010, 18:21
Добрый всем день.
На днях стал счастливым обладателем Монтеро Спорт 98 года выпуска, 3 литра , механика. Покупал его в качестве второго авто для поездок на Псковскую (для бездорожья).
При покупке проводили диагностику, есть конечно недочеты по подвеске, в частности замена передних амо, так же замена ремня генератора ну и другие мелочи, но при компьютерном сканировании выдал выдал ошибку P0170 обороты понятное дело плавают, почитал я тут много интересного про эту ошибку.... собираюсь вставать с понедельника на ремонт для устранения данного глюка, что сказать мастерам, откуда им начинать может уже есть опыт??? Есть мысли снимать топливный бак, мыть его, мыть всю магистраль, соответственно замена топливного фильтра, замена сеточки насоса , замена свечей, масла. Так же при покупке предыдущий хозяин говорил что есть течь масла и пробки двигателя сзади, может ли быть такое что через эту пробку подсасывает воздух и из-за этого выдает ошибку??? До меня уже был поменян кат!
Интересует и другой вопрос, после того как глушу авто, стрелка уровня топлива остается на том же месте и спустя даже 30 минут не опускается, но при движении и когда утопишь тапочку в пол стрелка постепенно опускается в зависимости от стиля езды.... это так и должно быть или же это что то с датчиком?
Благодарю за внимание, опыта по японцам мало!
На днях стал счастливым обладателем Монтеро Спорт 98 года выпуска, 3 литра , механика. Покупал его в качестве второго авто для поездок на Псковскую (для бездорожья).
При покупке проводили диагностику, есть конечно недочеты по подвеске, в частности замена передних амо, так же замена ремня генератора ну и другие мелочи, но при компьютерном сканировании выдал выдал ошибку P0170 обороты понятное дело плавают, почитал я тут много интересного про эту ошибку.... собираюсь вставать с понедельника на ремонт для устранения данного глюка, что сказать мастерам, откуда им начинать может уже есть опыт??? Есть мысли снимать топливный бак, мыть его, мыть всю магистраль, соответственно замена топливного фильтра, замена сеточки насоса , замена свечей, масла. Так же при покупке предыдущий хозяин говорил что есть течь масла и пробки двигателя сзади, может ли быть такое что через эту пробку подсасывает воздух и из-за этого выдает ошибку??? До меня уже был поменян кат!
Интересует и другой вопрос, после того как глушу авто, стрелка уровня топлива остается на том же месте и спустя даже 30 минут не опускается, но при движении и когда утопишь тапочку в пол стрелка постепенно опускается в зависимости от стиля езды.... это так и должно быть или же это что то с датчиком?
Благодарю за внимание, опыта по японцам мало!
