После ночной стоянки когда завожу, выжимаю газ наполовину и машина заводится с полоборота и в мороз и летом. А если утром заводить без нажатия газа наполовину, то стартер немного покрутит а потом заводится.
В чём здесь проблемма, подскажите кто знает...какую роль играет выжим газа на запуск двигателя?
добавлю что когда машина прогрета, то газ не выжимаю и заводится сразу.
Регулятор внутри насоса?
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
-
aland
- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: 15 дек 2009, 05:39
- Двигатель:: 4д56 и 4м41 дизеляки
- Мой автомобиль(и):: паджеро2-1991г NMPS-2008 ,бешенная табуретка
- Откуда: Дивногорск 24
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: А почему?
на холодную соляры ему больше хочется.У меня тоже самое,не заморачиваюсь.Для чего тогда ручной газ?
Пусть я не прав,но по вашему не будет! куз44. 4д56 АКПП
NMPS 2008г 3.2л мкпп
NMPS 2008г 3.2л мкпп
-
brains
- Сообщения: 1413
- Зарегистрирован: 01 ноя 2006, 18:28
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: Pajero V44
- Откуда: Красноярск
Re: А почему?
У вас похоже регулятор внутри насоса умер, т.к. при остановленном движке он подачу на макс уводить.
P2,AKKП,4m40 96г. теперь 35 maxxis
-
DEJ
- Сообщения: 796
- Зарегистрирован: 17 авг 2008, 12:22
- Двигатель:: 4M40, 4D56 Di-D
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero II, MMC L200 IV
- Откуда: Воронеж
- Откуда: Г.воронеж
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 14 раз
Re: А почему?
+1 ставлю на всережимный регулятор. Не выходит на пусковую подачу.
P.S. Подумайте о тех , кто потом будет поиском пользоваться. Называйте темы ближе к теме.
P.S. Подумайте о тех , кто потом будет поиском пользоваться. Называйте темы ближе к теме.
П-II | 1997г | 4М40 не EFI| МКПП | SS | 5дв | левый руль | CB 27MHz |- Продан.
L200 | 2013г | 4D56 DI-D | МКПП | SS | 4дв | левый руль | CB 27MHz |
L200 | 2013г | 4D56 DI-D | МКПП | SS | 4дв | левый руль | CB 27MHz |
-
aland
- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: 15 дек 2009, 05:39
- Двигатель:: 4д56 и 4м41 дизеляки
- Мой автомобиль(и):: паджеро2-1991г NMPS-2008 ,бешенная табуретка
- Откуда: Дивногорск 24
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: А почему?
ну вот,жил себе спокойно,а оказывается у меня чтото умерло.до тепла доезжу,а там разберусь.есть запасной,но с него наши доблестные сервисмены рычажки стырили.надо отреставрировать за зиму.brains писал(а):У вас похоже регулятор внутри насоса умер, т.к. при остановленном движке он подачу на макс уводить.
Пусть я не прав,но по вашему не будет! куз44. 4д56 АКПП
NMPS 2008г 3.2л мкпп
NMPS 2008г 3.2л мкпп
-
ES_Mits
- Сообщения: 904
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 01:38
- Откуда: родом из детства
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 19 раз
Re: Регулятор внутри насоса?
если не сложно, подскажите где он находится,как выглядет и сложно ли заменить.
Чем чревато ездить пока с моим регулятором?
Чем чревато ездить пока с моим регулятором?
4D56-td,1994,мкпп,5дв, 265/70 R15
-
DEJ
- Сообщения: 796
- Зарегистрирован: 17 авг 2008, 12:22
- Двигатель:: 4M40, 4D56 Di-D
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero II, MMC L200 IV
- Откуда: Воронеж
- Откуда: Г.воронеж
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 14 раз
Re: Регулятор внутри насоса?
Регулятор - часть насоса ТНВД. С одной стороны может пружинка ослабла и требуется регулировка, с другой стороны, можно предположить наличие грязи в насосе. Если это просто пружинка, то последствия не серьезные - пара регулировочных шайб. Если грязь - весь букет.
П-II | 1997г | 4М40 не EFI| МКПП | SS | 5дв | левый руль | CB 27MHz |- Продан.
L200 | 2013г | 4D56 DI-D | МКПП | SS | 4дв | левый руль | CB 27MHz |
L200 | 2013г | 4D56 DI-D | МКПП | SS | 4дв | левый руль | CB 27MHz |
-
Дед-3
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 28 авг 2011, 06:30
- Двигатель:: 4D56 дизель
- Мой автомобиль(и):: ММС Паджеро
- Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Re: Регулятор внутри насоса?
Сгорел клапан отсечки. Снять не получилось, пришлось снимать крышку ТНВД. Поменял клапан, собрал: заводится и работает на холостых, а "газа" не слушается. Может быть не правильно крышку поставил? Помогите!
-
DEJ
- Сообщения: 796
- Зарегистрирован: 17 авг 2008, 12:22
- Двигатель:: 4M40, 4D56 Di-D
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero II, MMC L200 IV
- Откуда: Воронеж
- Откуда: Г.воронеж
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 14 раз
Re: Регулятор внутри насоса?
Скорее всего не правильно одел тягу. Или не одел совсем.
П-II | 1997г | 4М40 не EFI| МКПП | SS | 5дв | левый руль | CB 27MHz |- Продан.
L200 | 2013г | 4D56 DI-D | МКПП | SS | 4дв | левый руль | CB 27MHz |
L200 | 2013г | 4D56 DI-D | МКПП | SS | 4дв | левый руль | CB 27MHz |
-
Дед-3
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 28 авг 2011, 06:30
- Двигатель:: 4D56 дизель
- Мой автомобиль(и):: ММС Паджеро
- Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Re: Регулятор внутри насоса?
Я никакие тяги не снимал, снял только крышку! Где бы увидеть схему? Кузов 44, 4D56T.
-
DEJ
- Сообщения: 796
- Зарегистрирован: 17 авг 2008, 12:22
- Двигатель:: 4M40, 4D56 Di-D
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero II, MMC L200 IV
- Откуда: Воронеж
- Откуда: Г.воронеж
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 14 раз
Re: Регулятор внутри насоса?
www.pajerovod.ru/forum/post/64216.html
6 фотка сверху.
6 фотка сверху.
П-II | 1997г | 4М40 не EFI| МКПП | SS | 5дв | левый руль | CB 27MHz |- Продан.
L200 | 2013г | 4D56 DI-D | МКПП | SS | 4дв | левый руль | CB 27MHz |
L200 | 2013г | 4D56 DI-D | МКПП | SS | 4дв | левый руль | CB 27MHz |
-
Дед-3
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 28 авг 2011, 06:30
- Двигатель:: 4D56 дизель
- Мой автомобиль(и):: ММС Паджеро
- Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Re: Регулятор внутри насоса?
Ну вижу фото и что? Это я и в натуральном виде вижу, а крышку(с кор. по наддуву) правильно поставить не могу!