Pajero 4x4 Off-Road Club

Симптомы. При работе двигателя все лампы мерцают с частотой примерно 1 Гц, независимо от оборотов. напряжение на АКБ меняется 14,2-14,6 В. На холодную диапазон больше 12,5-15,2 В. На выводе гены цифровой вольтметр чертей показывает. Это что - реле-регулятор или замыкание обмоток/диодов?

Я бы начал с релерегулятора, от таза внешний взять, подключить и проверить.
Могут подвисать щетки, я думаю.
Если бы это было замыкание обмоток - то гена очень сильно грелся бы.
Если бы это был диодный мост - то при увеличении нагрузки здорово должно было бы просаживаться напряжение в сети. ( на рабочих оборотах).
Мне так думается.... :-k

Дело было в проводке. Ножевой разъем в колодке реле съехал со своего места, но до конца не выпал.