Pajero 4x4 Off-Road Club

93 года арабский кузов. В столице давно и жутко он уставший от своей долгой жизни.
Привести его в божеский вид можно. проварка-антикор-покраска..
цена вопроса ~ 2.5к..
Альтернатива- замена кузова.
Вчера смотрел японца... Слюни. Братцы, я не верю что оно тоже 93 года... там даже клипсы под саморезы белоснежные...
Цена вопроса 2к.
Собственно вопрос латать или менять не стоит. вопрос в граблях.
Я их нашел несколько
1. Крепеж рулевой колонки и панели приборов переваривать
2. Дырки из салона в двигательный отсек прорезать новые глушить старые
3. под коробку дыру увеличить (у автомата она меньше чем у ручки)
4. Крепление двигателя под вопросом. У меня 6Г72... Японец был дизельный 2.5
5. Накладку с дворниками менять (на мою старую)
6. оптика...
на этом мысль остановилась

да. Цвета не совпадают. Японец с родной краской. Есть мнение что на нее без спец камеры краску нормально не нанести... поэтому проще перекрасить мои двери и капот (кузов без дверей капота продается)

ВОПРОС: какие еще грабли?

Вааще информация очень интересна.... Прошу рассматривать, как слух, сам до конца не верю. Приехал сегодня из Томска, там ребята кувырнули 3-х дверку П2. Новый кузов обошелся им в 30 000 руб! Правда, без дверей и капота. И без краски (!). Он вроде как грунтованный идет. Все с хорошей окраской и перестановкой обойдется в 150 тыс. руб. по их оценкам. Вот такие дела..

народ!!! Вопрос был не про наличие и цены, вопрос был про ГРАБЛи при попытке вкорячить праворукий кузов на леворукую базу...
Ну давайте уж по существу... Потом отчитаюсь с калькуляцей и фотографиями...

Немножко не в тему, но все же
1. У меня праворукий.
2. У знакомого разборка с Паджериками (не просто с Паджериками, а уточню - ТОЛЬКО с Паджериками)
3. За 1000 уе (а может и намного меньше) можно взять что угодно от любых имеющихся в наличии леворуких, чтобы переделать мой.
Я пока не хочу
Но хочу задать тот же вопрос ПРО ГРАБЛи!!

Этот вопрос лучше адресовать Алексу. Кажись он свой Пыж переделал из криворукого в леворукий...