Pajero 4x4 Off-Road Club

Запродали мне тут раму почти целую...
Но продали ее вместе с нижними рычагами и обрезками рессор
Гайки все открутил, а вот вынуть оси рычагов как-то не очень получается... В книге написано, что съемник какой-то есть, поделитесь опытом, пожалуйста.

Переместите плз. в общий - случайно не туда запостил.

дадим ответ здесь. Воспользуйся перфоратором , поставь на *молоток*( без вращения) и через медную бабку отстучи.

HiTEX писал(а):дадим ответ здесь. Воспользуйся перфоратором , поставь на *молоток*( без вращения) и через медную бабку отстучи.

Не отстукивается, мнет металл, но выходить не хочет. Видимо, придется пилить или чудо-съемник искать...

тщшыу писал(а):Переместите плз. в общий - случайно не туда запостил.

Как скажешь

Спасибо, что перенесли тему.

В общем пришлось прибегать к хирургическим методам, с помощью универсального съемника за тыщу руб. и "такой-то матери", биения молотом и серпом, удалось снять правый рычаг почти его не повредив.
Левый рычаг не поддавался ни в какую, съемник был очень универсальным, соскакивал, брыкался. Надо было фоткать, как мы мучились. В итоге я отпилил болгаркой рычаг, после некоторых маневров съемником удалось получше захватить ось, точнее ее остатки, туда-сюда и она пошла.

Однако, в результате этих операций у меня повреждены металлические втулки сайлентблоков, которые в раме. Я, в общем, купил новые сайленты, но как выдавить эти. У них втулка цельная (!). Это же еще один большой гемор.
Пока я решил делать собственный съемник, чтобы сорвать не покалечившись.

тщшыу писал(а): но как выдавить эти. У них втулка цельная (!). Это же еще один большой гемор.
Пока я решил делать собственный съемник, чтобы сорвать не покалечившись.

Я на пыже втором нижний задний сайлент, который намертво прекис, пропилил вдоль аккуратно почти до конца, а потом под распил забил отвертку. Втулка лопнула и вышла "от руки".
Удачи.
П.С. я про то хоть написал?

Gorbunok писал(а):

тщшыу писал(а): но как выдавить эти. У них втулка цельная (!). Это же еще один большой гемор.
Пока я решил делать собственный съемник, чтобы сорвать не покалечившись.

Я на пыже втором нижний задний сайлент, который намертво прекис, пропилил вдоль аккуратно почти до конца, а потом под распил забил отвертку. Втулка лопнула и вышла "от руки".
Удачи.
П.С. я про то хоть написал?

Именно про то, только там же толщина стенки, итить, миллиметра 3. Пилится нормально?
А то я тут пытался вчера болт слегка высверлить, чтобы рычаг снять... Пилить втулку как-то боязно после такого.

тщшыу писал(а):Пилится нормально?
А то я тут пытался вчера болт слегка высверлить, чтобы рычаг снять... Пилить втулку как-то боязно после такого.

Пилится не оч просто, но распилить можно, - металл твердый достаточно, главное не бояться.
К тому же до конца пилить не надо 2,5 мм из 3-х выберешь и ОК. Если там на передней части втулки есть что-то типа фланца (втулка выгибается наружу), могу посоветовать это дело сточить болгаркой, чтоб место запила было видно лучше, да и ломалось потом легче.
В сервисах вообще эти втулки вдоль зубилом разбивают, и ничего, кроме невъ№;%ных зазубрин на посадочном месте.
Рад, если смог помочь

Gorbunok писал(а): В сервисах вообще эти втулки вдоль зубилом разбивают, и ничего, кроме невъ№;%ных зазубрин на посадочном месте.
Рад, если смог помочь

Да, сервисы - это нескончаемый источник позитива!
Спасибо! Будем пробовать.

Отпишитесь как пройдет, ок?