Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите,плиз!
Купил мех лебедку с пыжа1 всю в сборе с комом стягами и даже ручкой переключения и раздаткой под ком,но нехватает ума поставить!
У меня монтеро1 89 г. автомат,6ж72 пятидверка.
Лебедка с дизеля механического незнаю с какого.
В мою раздатку ком невстает
другая раздатка та ,что под ком подходит , тоже невстает ,незнаю точных деталей но сказали -по тому что автомат
Есть якобы вариант переточить ведущу шестерню кома,та что в раздатку вставляется в зацепление?
какие еще варианты есть?
вроде спрашивал тут на форуме подойдет ли лебедка и раздатка?-все дружно кричали подойдет!!

на сколько я знаю, на автомат ее не поставить......
раздатка должна быть парт тайм, очень мало было комов под СС
ps за сколько взял??? готов перекупить

den-lip писал(а):какие еще варианты есть?

Думаю мне продать не сильно дорого

раздатка у меня и родная, и которую дали с комом -парт тайм!!!
Продоваться небудет!!!!!!!!
Любой ценой поставлю!Вопрос лишь в том ,как отделаться малой кровью!!
Вопрос адресован к спецам и тем кто сталкивался с такой проблемой и успешно ее решил или знает точно как ее решить или знает телефончик того,кто знает!!!

поменять коробку думаю тоже выход

Вопрос решили!!!
Перетачили входящий вал в раздатку в родную под автамат и пол раздатки на заводе.
Вся расточка вышла в пару тысяч и два месяца времени.

den-lip если не трудно отпишись как лебёдка савтоматом работает ,очень интересно,машин такой же и лебёдка без дела лежит,а я за трактором бегаю,

rusik писал(а):den-lip если не трудно отпишись как лебёдка савтоматом работает ,очень интересно,машин такой же и лебёдка без дела лежит,а я за трактором бегаю,

как лебедка работает-незнаю пока неипытывал.Но могу сказать ,что переделок масса,чтоб ее поставить!
во первых вал в раздатку в отличи от механики у автомата на1мм толще,одну шестерню с анализом металла и т.д. пришлось вытачивать на заводе,другую взяли из механич.раздатки от мех коробки ,что дали с лебедкой,кроме того пришлось оставить родную раздатку/что под автомат родную и проточить там что-то под нетраль.Глушитель переваривали,ляммбда-зонт перенесли кардвнчик на валу пришлось удлиннить трубки охлаждения акпп пришлось переточить ,цеплял корданчик лебедки,радиатор масленный пришлось поднять вверх,радиатр кондея и вентилятор убрать,кенгурин и передний бамбер тоже!
Может чета забыл написать,делал не я ,это со слов того,кто делал!
На днях выложу фотки того,что вышло.
Об испытаниях отпишусь намного позже.
Но я не первый здесь это провернул ,ребята делали и вроде катаюся,и вроде все гуд!Хоршоб если они -б отписались о работе лебедки после таких переделок!

den-lip спасибо за отчет.с переделками всё понятно,но как гидротрансформатор переварит лебёдку,а ком примерял на снятой раздатке ,становится как родной,но Пахерик дизэл.