Pajero 4x4 Off-Road Club

Очередное путешествие, но впервые на П3. За путешествие длиной 7400 км этот зверюга сожрал легкого топлива аж на 1400 евро!!! Конечно, цена бензина в Германии 1,6 евро, во Франции 1,4, в Испании 1,1, запредельна для понимания россиянина, но ниже 15 литров на сотню паджерик пить не хотел. Огромное преимушество полного привода в условиях европейского снежного коллапса принесло неизмеримое удовольствие. Картина маслом : справа по автобану за уборочной машиной со скоростью 80 км/ч немчура как утята за уткой и я такой в куче снежной пыли слева по нечищенному 120 км/ч, причем уверенно, контролируемо!! Паджерик не подвел, спасибо ему, иногда машина не выключалась двое суток, но РАСХОД !!! Люди, а сколько сожрал бы дизель ??? На будущие путешествия я планирую все-таки дизель. Заправлять бак на 100 евро и проезжать на этом 460 км расточительно(хорошо премия на новый год была, все равно жаба).

круто съездил, молодец!
бенз в европах кусается, бак паджерика обходится в 100-120 евро, и через четыреста-пятьсот верст опять на заправку (( только вот из финки приехал, прилично там поездили..

дизелюка в этом плане побюджетнее.. знаю по предыдущей авте - дизельному минивэну, брал спецом по стране и за бугром ездить - нормально было..

А газ тебе не вариант, если много ездить планируешь?
пара таких поездок в году и он окупится.. а в Европе газ есть и недорого..

Я сам только из Австрии-Венеции-Праги. Бак стоил 100евро, расход 12л. при скорости средней 120км\час

Я тоже осенью ездил в отпуск : Москва-Брест-Варшава-Прага-Дрезден. По чешским замкам и обратно через Вегрию и Украину. В Европе на средней скорости 130км\ч кушает 13.5л, при стоимости бензина более 1 евро, накладно получается. Дизель рулит... Прикидывал - почти в 1.5 раза дешевле получается за топливо. Кстати в Европе видел пажериков очень мало, всего несколько штук за более чем 5000км. Там все в основном гоняют на компактных машинках.

Дизель предпочтительнее. Понял это года 4 назад. Сначало на Соренте, теперь на Паджерике. Причем на Паджерике экономить легче. При дальних поездках лично я придерживаюсь следующего режим а движения: 90-100-110 км/ч, не более, стрелка тахометра за 2000 не выходит, еду на заднем приводе, включая передок только перед опасными участками. Расход - 10 и менее литров на 100 км., поверьте. Далеко не гоночные ощущения, но экономия существенная.

у меня на полном 10 литров при скорости 110 км ч

У меня сейчас в мороз кушает около 13, город/трасса 50*50,прогревы,полный привод.

Да, такие цифры не могут не радовать, действительно, существенная экономия. Плюс ценник на дизель в Европах пониже. 15 л у меня получилось,вообще то ,всего один раз на каком-то идеальном участке, а так 16-18. Конечно, влиял постоянный снег, резина BFG AT, багаж однако масло оливковое, вино (белорусы, гады, не пустили с таким количеством вина, пришлось пошлину платить). Спасибо за информацию тем, кто в теме.

Расход то мало повлияет на экономию средств главное наверное цена дизтоплива

В общем в Германии дизель стоит 1,16-1,20евро...На дорогих заправках заправлялись вы)))
Мой дизель при спокойной езде по трассе(120-140км)...ест около 13литров.
У некоторых и по 10литров...но это уже совсем катиться надо.

На полном баке около 700км проезжаю в среднем.

А мы ездили в 2008 году в испанию на крузере 100 (дизель) тоже самое получалось, что П3 бензин - около 13-15 литров расход по трассе. но там двиг. чуть больше. средняя скорость тоже была где-то 100-120 км/час. единственное что солярка дешевле слегка.
Вот на газу мне кажется ещё экономнее будет никто не гонял туда?

Bender-у
человек из 1-го поста на бензине ездил, потому и стоимость литра у него выше чем у Вас. Для этого не надо искать дорогих заправок

Год назад проехал по маршруту Москва-Брест-Прага-Мюнхен-Верона-Милан-Венеция-Вена-Краков-Москва.
В Австрии много поездили по горам, хотели заехать на самую высокую точку, но оказалось, что до июля она вся в снегу и шансов нет (уперлись в горнолыжный склон, где дорога и закончилась)
Средний расход 9 литров. Крейсервкая 110-120.

Получается сотка крузаковская жрет меньше, чем мой бензиновый Паджерик, хотя у ней мотор 4.2 и масса. То , я могу мчаться 160-170, получается не нужно, в Германии при такой скорости расход у меня будет, как у самолета, т.е. удовольствие от скорости и от цены на бензин я могу получить только в нашей матушке - России. Все правильно, там и машин-то таких нет.