Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Подскажите может было у кого, может просто сталкивались.
Монтеро III , 02, пробег 150 тыщ. АКПП раздатка Супер Селект
При разгоне на 4 передаче, в районе 2500 оборотов стрелка тахометра падает на одно деление вниз, как мне пояснили срабатывают стопора в коробке, и внизу появляется странный гул. Как будто глушитель драный (такого типа звук)... Гул в районе глушителя...как раз, НО на сервисе ВЕСЬ его, глушитель, обсмотрел-гуд.. Проблема точно не в коробке, потому как если разгоняться чуть притапливая, то на 4 скорости этого звука нет, зато на 5 передаче как раз в районе 2500 оборотов, та же картина маслом-падает на деление стрелка тахометра и вот он тот самый гул..По коробке нареканий нет, переключается вверх вниз без проблем. Да, кстати если звук появился на 4 передаче и с ним продолжить разгон, то доходим до 3000 и плавно переключается АКПП на 5-ю....
Подскажите кто знает, а то чёт уже голову сломал, что же это такое может быть????

На ручном переключении как себя ведет при таких оборотах?

Niba писал(а):На ручном переключении как себя ведет при таких оборотах?

Сегодня попробовал, тож самое... 2500, падение стрелки на одно деление и наслаждаемся этим гулом на 4-й и 5 й передаче...
А может из-за раздатки такой звук быть..?
Кстати когда поднимал авто на подъемнике обнаружил небольшой люфт в переднем кардане, может в нем все дело? (Ну тогда почему именно при этих оборотах и на этих передачах проявляется?) Вчера ехал по МКАДу на пятой передаче в районе 3000 оборотов звук этот уходит, и ощущение что вибрации всякие тоже, хотя может скорость просто большая и как говориться "больше скорость-меньше кочки"...
Други подскажите кто сталкивался, а то уже голова кругом. ](*,)

Целый день штудирую конференцию, нашел что-то подобное моей проблеме, топик называется "гул и шум в паджере 4" что-то в этом роде точно не помню, там автор предлагал снять демпфер который висит на хвостовике раздатки...
Докладываю:
Сие действо совершил, в моем случае эффект 0...Посему хренова тяжеленная железка возвращена восвояси на прежнее место.
По прежнему жду друзья совета...

Всем доброго времени суток. У меня что-то типа примерно такой же гул стал появлятся. Раскручиваю мотор на четвертой передачи примерно до 2200-2500 оборотов появляется гул и затем плавно переключается на пятую. Если успеть поймать этот гул на четвертой передаче и сбросить газ то гул проподает добавить газу он появляется. Визуально с низу все в порядке. Но глушитель весь ржавый и железный лист который лежит на глушителе как бы накрывает его почти отгнил от глушителя не критично но если постораться можно оторвать руками. Отсюда вопрос к Гуру этого форума. Поскольку машиной владею ну очень не давно и всех тонкостей авто не знаю то что это за Гул может быть и как его лечить.Заранее благодарю за ответы.
P.S. Не стал создавать еще одну похожую тему по сколько у. автора этой темы по моему такая же проблема как у меня или почти такая же

Илья656 писал(а): у автора этой темы по моему такая же проблема как у меня или почти такая же

Ну не совсем такая...Я авто снизу излазил вдоль и поперек, всё гуд. Вчера даже сервисник из Митсубрика (что на Волгоградке) со мной катался, послушал, говорит первый раз в жизни такой звук слышу...Ну да ладно, будем как говориться искать...
Пы Сы. Кто собирается на этот самый сервис Митсубрик, мать его, настоятельно рекомендую поискать другой....
Выполняют работу через "одно место", развод сплошь и рядом, причем на ровном месте, ну это ладно, почти везде так....
Но вчера попросил долить масла в мотор, через трубки охлаждения уходит, так они мало того перелили, выше метки почти на 7 мм, так он (мастер так сказать) говорит да это так и должно быть, завел двигатель, заглушил, сразу померял и говорит вот видишь дескать между метками, все ок!
На моё возражение что масло проверяется на отстоявшемся 10-15 мин моторе, он сказал что я дибил!!! По его мнению, а это МАСТЕР типа того масло надо мерить как только заглушил, чтобы оно не успело стечь...
Прошу прощения за Офф...
Ну думать вам братцы ехать к этим уродам или нет...

arhip , звук похож на такой, как будто выхлопная в районе выпускного коллектора и приёмной трубы сечёт?
Лазил под машиной и обнаружил две трещины на левом выпускном коллекторе - он, в отличие от правого, снизу не прикрыт ничем (справа прикрыт стартером) и при езде по хорошим лужам его запросто могло залить.
Так вот, долго не могли понять, откуда шум, и характер у него хитрый был - в зависимости от нагрузки и при перегазовках...

sodium писал(а):arhip , звук похож на такой, как будто выхлопная в районе выпускного коллектора и приёмной трубы сечёт?
Лазил под машиной и обнаружил две трещины на левом выпускном коллекторе - он, в отличие от правого, снизу не прикрыт ничем (справа прикрыт стартером) и при езде по хорошим лужам его запросто могло залить.
Так вот, долго не могли понять, откуда шум, и характер у него хитрый был - в зависимости от нагрузки и при перегазовках...

Спасибо за участие, гляну.
а то был в сервисе подняли на подъемник, катали-катали, а причину так и не нашли.
первичный приговор: говорят либо задний кардан, либо раздатка...
вот и думаю теперь...

Илья656 писал(а):Всем доброго времени суток. У меня что-то типа примерно такой же гул стал появлятся. Раскручиваю мотор на четвертой передачи примерно до 2200-2500 оборотов появляется гул и затем плавно переключается на пятую. Если успеть поймать этот гул на четвертой передаче и сбросить газ то гул проподает добавить газу он появляется. Визуально с низу все в порядке. Но глушитель весь ржавый и железный лист который лежит на глушителе как бы накрывает его почти отгнил от глушителя не критично но если постораться можно оторвать руками. Отсюда вопрос к Гуру этого форума. Поскольку машиной владею ну очень не давно и всех тонкостей авто не знаю то что это за Гул может быть и как его лечить.Заранее благодарю за ответы.
P.S. Не стал создавать еще одну похожую тему по сколько у. автора этой темы по моему такая же проблема как у меня или почти такая же

Приветствую! Проблема как-нибудь решилась? или все также гудит?

Да нет проблемка не решилась да и не ришалась ни как. Как был этот гул так и остался. Я с ним не боролся. Причем у товарища на Прадо120 араб почти тоже самое только на 3 передаче - коробка 4 ступенчетая. Да он в смысле гул не особо так его и слышно. Вот если притопить сильно то да слышно отчетливо. Короче я не парюсь и забил на это.

У меня тоже на 3-4 передаче под нагрузкой погуливает, списал на отсутствие катализатора и резонанс газов с системе выпуска

Интересно на четверках тоже таукой гул есть?

arhip писал(а):Всем привет!
Подскажите может было у кого, может просто сталкивались.
Монтеро III , 02, пробег 150 тыщ. АКПП раздатка Супер Селект
При разгоне на 4 передаче, в районе 2500 оборотов стрелка тахометра падает на одно деление вниз, как мне пояснили срабатывают стопора в коробке, и внизу появляется странный гул. Как будто глушитель драный (такого типа звук)... Гул в районе глушителя...как раз, НО на сервисе ВЕСЬ его, глушитель, обсмотрел-гуд.. Проблема точно не в коробке, потому как если разгоняться чуть притапливая, то на 4 скорости этого звука нет, зато на 5 передаче как раз в районе 2500 оборотов, та же картина маслом-падает на деление стрелка тахометра и вот он тот самый гул..По коробке нареканий нет, переключается вверх вниз без проблем. Да, кстати если звук появился на 4 передаче и с ним продолжить разгон, то доходим до 3000 и плавно переключается АКПП на 5-ю....
Подскажите кто знает, а то чёт уже голову сломал, что же это такое может быть????

Такая же хрень уже давно. И трещины в выхлопных коллекторах есть,но думаю не из за них, т.к. гул то сзади слышен. Вобщем пока езжу так