Pajero 4x4 Off-Road Club

Продают резину Yokohama Geolandar A/T+ II G011. Остаток протектора померяли линейкой 6мм. Подскажите, каков износ в процентах от новой. Продавец не знает ни сколько прошла, ни какая она была новой. На каждой резине всё-таки разный изначальный протектор. Да и не знаю я, если честно, какая должна быть величина нового протектора.
Хотелось бы знать, что я беру и много ли оно ещё пройдёт.

Yokohama Geolandar A/T изнашивается довольно быстро, примерно за 30 000, так, что выбор за тобой, посмотри в сторону Гудрича. ИМХО.

Смайлик204 писал(а):Yokohama Geolandar A/T изнашивается довольно быстро, примерно за 30 000, так, что выбор за тобой, посмотри в сторону Гудрича. ИМХО.

Гудрич что-то не продают или продают дороже. На новые что-то денег пока нет. А так, конечно, лучше бы купил Гудрич.
А вообще странно - читал сообщения здесь же на форуме о том, что Геоландер проходил по 50 тыщ и было 50% износа.
Поэтому мне в первую очередь интересно какая величина у нового Геоландера?
У Гудрича, помню, писали, что новый 15 мм. Или я путаю что-то. Если у Геоландера столько же, то 6мм - это процентов 40 осталось, что, конечно, маловато.

все правильно, должен быть,см 1,5

Резина-то не МТ, а АТ! С чего бы ей так быстро изнашиваться?

Я езжу на МТ+. За 5000 износ составил 1 мм! Все от манеры езды зависит.

Два дня назад поставил G-012. глубина протектора на новой 10 мм.

Откатал на G-012 1,5 сезона, при прокладке ТРТ одно порвал, купил новое...разница в глубине протектора в глаза не бросилась(линейкой не замерял) не столь существенна
Разговаривал с челом на Л-200 нью, у него уже она пробежала под 60, визуально вери гуд.