Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу высказаться обладалелей SJ6 и BFG AT за и против зимнего и летнего пользования по городу.

Собственно сам я катаюсь на SJ6, но говорят она мягкая и летом стирается очень быстро. Думаю перейти на BFG AT как на всесезонку, но говорят что зимой на ней как на коньках или лыжах, то есть BFG AT зимой не тормозит.
В общем размышляю и прошу мнений аудитории

скажу как бывший владелец авто с SJ6 - лучше на SJ6 летом, чем на BFG AT круглый год (читай зимой).
данлоп не особо точится, по крайней мере года на 2 тебе его точно хватит, зато зимой хоть как-то держит, в отличие от летней.

ps: всесезонка - это ни зимой и ни летом. лучше все-таки зимой зимнюю с шипами, а летом - мт ;о)

АТ или МТ если только летом пользовать на сколько хватит? И вообще МТ летом по городу это нормально не жесть?

МТ по городу нормально. Разве что шумнее немного. А вот МТ и АТ зимой ( если лед или укатанный снег ) то жесть. Это мои впечатления о БФГ АТ. Если загородом сползал в колею то выехать было невозможно.

И насколько МТ хватит летом по городу? SJ6 зимой держит весьма недурственно.

Круглый год(повторюсь!) на Dunlop SJ6 265*70*15. Очень классная резина Летом по асфальту не шумит. По умеренной грязи ,грунт дороги тоже +. Зимой ОТЛИЧНО в гололёд,снег,на крутых повротах хорошо держит авто.Единственный минус это аквапланирование на глубоких лужах и .....цена!

Гоняю на гудриче АТ круглый год. До этого была SJ-5. Даже по легкой грязи едет с трудом, рыхлый снег и песок это тоже не для нее. Так по льду по городу хорошо. Сейчас есть Якагама зимняя (без шипов) - не ставлю. АТшки хватает вполне. Голого льда не так много. В Москве его практически нет. Рыхлый снег на лыжных склонах и прочие препятствия проезжаю легко. Ну полный привод подтыкаю ЕЧ! Ну а летом гудрич рулит! По асфальту не шумит. По грязи едет неплохо даже АТ. Ее можно приспускать до 0,3 бар. Не разбортируется! Ну и ценник на нее гуманный. У меня стоит 3 сезон, пробег около 70 т.км.. Два передних колеса перед следующей зимой придется поменять. Думаю что к этому времени пробег перевалит за 80 т.км. Вполне дстойный вариант.

БФГ АТ зимой не тормозит. А дороги этой зимой в Москве очень скользкие, солью перестали посыпать (и правильно). Я был очень удивлен, когда 11 января вернулся в Москву и увидел на ТТК наледь по всей ширине. Зато летом на АТ по асфальту превосходно, в том числе в сильный ливень.