Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!

Хочу приобрести pajero II. Видел несколько раз мицубиси (паджеро, делики) с поломаными пополам задними мостами. Подскажите от чего это происходит, и что нужно(не нужно) делать чтобы этого не произошло?

Думаю, единственное, что поможет - это не покупать Паджеро. Или относиться к этому спокойно. Лопнет - заваришь или поменяешь. Конечно, можно найти теоретическое обоснование причин возникновения трещин, но в практике это вряд - ли поможет избежать участи, если на роду, как говорится, написано.

morphinez писал(а):Всем привет!

Хочу приобрести pajero II. Видел несколько раз мицубиси (паджеро, делики) с поломаными пополам задними мостами. Подскажите от чего это происходит, и что нужно(не нужно) делать чтобы этого не произошло?

Не сци совсем не отлетит

тоже была такая проблема при покупке, проварил еще раз и езжу дальше.

Спасибки за комменты. Надо брать

В большей степени от безголовности

сам сцал по началу по данному вопросу. Разрыл, выяснил причину. Технология: мёртвые задние аморты+севшие пружины+груз или тяжёлый прицеп и езда на все деньги по ямам. Либо на скорости зацеп мостом за пень(камень), регулярные прыжки. Плата - сначала трещина и уход масла. Потом рост трещины и прогиб полуоси с результатом - съедание шлицов на редукторе и полуоси... И вот тогда ремонт дорог.... Ралийные машины ездят на штатном чулке, иногда без усиления. На хвалёном сверхкрепком раллийном ТЛК 80 передний и задний мост проварены так, что мама не горюй...

а вот рессрные чулки не лопаются...видимо при переходе пыжиков на пружины, надо было усиливать чулки

Максим НСК писал(а):

morphinez писал(а):Всем привет!

Хочу приобрести pajero II. Видел несколько раз мицубиси (паджеро, делики) с поломаными пополам задними мостами. Подскажите от чего это происходит, и что нужно(не нужно) делать чтобы этого не произошло?

Не сци совсем не отлетит

А вот я ссу! На 40км/ч мостом в камень ЁК На 2части сразу на пузо! еле из леса эвакуатором приволок Теперь по поросшим травой дорогам езжу аккуратно!!

Zloi zhuk писал(а):

Максим НСК писал(а):

morphinez писал(а):Всем привет!

Хочу приобрести pajero II. Видел несколько раз мицубиси (паджеро, делики) с поломаными пополам задними мостами. Подскажите от чего это происходит, и что нужно(не нужно) делать чтобы этого не произошло?

Не сци совсем не отлетит

А вот я ссу! На 40км/ч мостом в камень ЁК На 2части сразу на пузо! еле из леса эвакуатором приволок Теперь по поросшим травой дорогам езжу аккуратно!!

вот и у меня так было - мост попалам в 2 часа ночи в самой жопе заволжского леса....

Pol@ATOM писал(а):Технология: мёртвые задние аморты+севшие пружины+груз или тяжёлый прицеп и езда на все деньги по ямам.

Добавлю убитые сайленты заднего рычага.

Никогда невидел убитые сайленты при живых пружинах и амортах. Первопричина не ясна. Статистики по рессорным машинам очень мало, от того говорить об их надёжности я б не стал...

Pol@ATOM писал(а):Никогда невидел убитые сайленты при живых пружинах и амортах.

У меня например сайленты от старости растрескались. Пружины от пятидверки непросевшие, да и аморты вроде вовремя менялись. по крайней мере пока машина в моем владении(4 года).

Pol@ATOM писал(а):Первопричина не ясна. Статистики по рессорным машинам очень мало, от того говорить об их надёжности я б не стал...

статистики до ж. все портеры, которые умельцы грузят по 2 тонны, и галлоперы с рессорами такой проблемы не знают. на пружинном мосте не спроста ставят динамический демпфер(и срывает его не от гнили), ибо частоты колебаний выше - плата за более комфортную езду. разрушается не от вертикальной нагрузки, а от вибраций. дохлые сайленты и аммо этому в большой степени способствуют.

Информация к размышлению.
Паджеро 2.8 3х дверный 96г.в праворукий,свежепригнанный идеально ровная трасса, степь, скорость 100 км\ч, внезапно лопается задний мост(следом ехал такой же паджер водитель хорошо все видел) - результат все кто сидел в машине погибли (3 чел).
У Водителя (погибший) стаж вождения на разных паджерах 12 лет.

Будьте осторожны!
Проверяйте чаще задний мост.

APEG писал(а):Информация к размышлению.
Паджеро 2.8 3х дверный 96г.в праворукий,свежепригнанный идеально ровная трасса, степь, скорость 100 км\ч, внезапно лопается задний мост(следом ехал такой же паджер водитель хорошо все видел) - результат все кто сидел в машине погибли (3 чел).
У Водителя (погибший) стаж вождения на разных паджерах 12 лет.

Будьте осторожны!
Проверяйте чаще задний мост.

Это не информация к размышлению, это страшилка!

DenVer писал(а):

APEG писал(а):Информация к размышлению.
Паджеро 2.8 3х дверный 96г.в праворукий,свежепригнанный идеально ровная трасса, степь, скорость 100 км\ч, внезапно лопается задний мост(следом ехал такой же паджер водитель хорошо все видел) - результат все кто сидел в машине погибли (3 чел).
У Водителя (погибший) стаж вождения на разных паджерах 12 лет.

Будьте осторожны!
Проверяйте чаще задний мост.

Это не информация к размышлению, это страшилка!

завтра форум будет пустой!! все ломануться свои авто продавать

Какая-то хрень... Я понимаю, что внезапная потеря заднего моста не лучшим образом сказывается на управляемости и устойчивости... Да и с тормозами не всё окейно становится... Однако, чтобы вот так, три трупа... Тут некоторые со слепу ночью били бетонный "заградительный" блок на трассе, блок отлетал на встречку, где в тотал об него бились жигули.... Но чтобы внезапно на скорости развалился мост У меня несколько знакомых месяцами гонялись с трещиной. До того наезжали, что тронуться могли только на пониженной - клинил задний редуктор.... И все живы (тьфу х 3).

Расскажите про демпфер - дайте схему на экзисте плиз...

Про мост никогда не слышал От удара об камень,было Палец на сошке по трассе срывало(летал по кувету) Но чтобы разорвало на ходу Вырулить и оттормозится на 3х колесах вполне не трудно(если опыт есть)! Взрывалось заднее на груженом(1,5тонны)микрике но рулем вырулил

Zloi zhuk писал(а): Но чтобы разорвало на ходу Вырулить и оттормозится на 3х колесах вполне не трудно(если опыт есть)

Откуда тормоза то, если мост разорвало. Все трубки тормозные на задние колеса по мосту как раз и идут..

Вообще по теме, если машина свежепригнанная, есть предположение что загоняли машину под документы и таможили отдельно кузов и двигатель, для этого перед таможней машину разбирают(кузов отдельно, мосты, коробка , мотор отдельно), растаможили и потОм собрали, но что то видно не так собрали, или закрутить забыли..