Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ. Надеюсь на вашу помощь. Кончились тормоза в прошлую субботу. Машинка стояла на морозе до сего дня. Вчера вечером решил завести с аккума из тепла. Крутанул, схватила, но не завелась. И так десять минут. Кручу - схватывает, но не заводится. Как оживить, ибо транспортировать в тёплый бокс завтра с утра кровь из носа надо. Заранее спасибо за советы.
З.Ы. Пока ездил - авто заводилось с пол тыка. С брелка из окна утром заводил всегда не зависимо от морозов.

У меня так после заправки нашим прекрасным 95 было.
До этого заправлялся 92, все ОК. С этой дрянью-точно такие-жн проблемы, очень долго схватывает, заводится кое как. Выкатал, залил старого доброго 92-все отлично))

Дело в том, что заливаю всегда в одном и том же месте - на BP на Горьковке после выезда из Москвы. До того ездил на нём без вопросов, в том числе и на топливе после последней заправки, так что отпадает.

Тогда только греть.Я так думаю.
При сильной заморозке(простоял неделю, заводил было около -40ка) спас нагреватель на 1.5 кВт под защиту часа на три. Греет конечно не слишком, но тепло все равно вверх поднимается, видимо, ему хватило.

OlDer писал(а):Народ. Надеюсь на вашу помощь. Кончились тормоза в прошлую субботу. Машинка стояла на морозе до сего дня. Вчера вечером решил завести с аккума из тепла. Крутанул, схватила, но не завелась. И так десять минут. Кручу - схватывает, но не заводится. Как оживить, ибо транспортировать в тёплый бокс завтра с утра кровь из носа надо. Заранее спасибо за советы.
З.Ы. Пока ездил - авто заводилось с пол тыка. С брелка из окна утром заводил всегда не зависимо от морозов.

Открывай ветку дизелей, там много сказано о том как отогреть машинку. Разница в том, что Вам не нужно бороться с замерзшим топливом.