Pajero 4x4 Off-Road Club

Завожу машину.Обороты в пределах 300-500. По идее должно сначала до 1000, а по мере прогрева падать до 800. Приходится использовать дрос. заслонку. Через минуту заслонку убираю или делаю прогазовку, обороты поднимаются до 1000. В чем причина

Соляр мерзнет

Аватара гут, а по мотору похоже либо автомат прогрева не работает, либо действительно соляра мерзнет.

Спасибо!
Да, началось в морозы. Но, лью антигель. Не помню какой-то Hi...
Может заправку поменять?

Сначала попробуй поменять топливный фильтр, желательно на оригинал. Или прочитай мою темку про историю одного замерзания. Удачи.

анатолий74 писал(а):Спасибо!
Да, началось в морозы. Но, лью антигель. Не помню какой-то Hi...
Может заправку поменять?

Если обороты после старта стабильны то страшного нет ничего. А заправку попробуй поменять

Спасибо.

Привет!
у меня на аналогичном машине также работаеет: заводится в морозы как и написано в мануале с "выжатой педалью газа"...стартует сразу, с пол-оборота, но вот потом трясеццо и бывает пару раз как-бы подтраивает (видно все-таки соляр в тонких магистралях до прогрева подмерзает)....
поэтому на прогреве ручным газом довожу обороты до 1000...через пару минут газ убираю- все работает ровно и стабильно..
пс: пару раз при заводе мотора что то громко стукнуло из-под капота- такой резкий металический звук примерно по центру, как-будто какая-то заслонка примерзла, а ее сорвало с места- может коленвал??? хотя масло 0V-50 синтетика......но ездит без изменений: кто знает: что это может быть?

ПУТНИК писал(а): заводится в морозы как и написано в мануале с "выжатой педалью газа"...

А вот этого я и не знал . Попробую.

у меня так же. просто автомат прогрева проворачивается только при провороте движка. попроси кого-нибудь на холодную покрутить движек, а сам посмотри на автомат прогрева. увидишь

анатолий74 писал(а):Завожу машину.Обороты в пределах 300-500. По идее должно сначала до 1000, а по мере прогрева падать до 800. Приходится использовать дрос. заслонку. Через минуту заслонку убираю или делаю прогазовку, обороты поднимаются до 1000. В чем причина

У меня тоже самое, после завода сильная детонация приходится докручивать ручку а щас ручка прогревочных оборотов сломалась незнаю как ее сделать. Подгазовываю педалью потом идет щелчек в двигателе через минуту и еще немного и обороты под 1000. Ничего не лью. А еще с сигналки неможет завести машину (заводит, секунды 3 работает и глохнет и поновой и так даже 3 раза может)

где на движке 2,5 4d56 автомат прогрева?????

6EJIbI4 писал(а):где на движке 2,5 4d56 автомат прогрева?????

Купи Спорт, увидишь

т.е. у меня его нет???? поставить можно? )))

А за чем? Да и не просто это

SNOOPER писал(а):А за чем?

да хочется чтоб завел машину, и она сама прогревается, и по мере прогрева обороты падали, а то в зиму заводишь авто с "ручкой" на 750 об\мин, пока магазин сходишь она до 1200об\мин раскручивается...

пользовал VW Jeeta 87г.в. так там это оч удобно было )

Не так давно несколько раз замерзал после ночной температуры -18 на якобы зимней саляре (заправкой заявлено -30). При этом машина заводилась с брелка, нормально прогревалась и мерз уже находу... Надоело. Поехал заправиться на имиджевую заправку кастрол, за непомерные деньги зимним дизелем (-35). Саляра не мерзнет, но машина перестала заводиться с брелка. Мало того, она и с ключа заводилась с горем пополам... 2-3 секунды приходилось маслать стартером, после старта обороты 400-500, движок калбасит пока не даш газу. После этого держит 800 оборотов и спокойно прогревается. Прогретый двиг тянет еле-еле. Разгон тяжелый. Откатав 2 бака этого говна снова рискнул залить саляру которая мерзнет. Машина заводится с брелка на ура, прет как ненормальная...
Так что не парьтесь с автоматами прогрева. Просто попробуйте поменять заправку. Самое дорогое - не всегда самое лучшее!

а я уже блин привык: завожу, ручной газ на 1000об\мин и выхожу машину от снего чистить или просто покурить, пока очистил/покурил уже до 1200-1300 доходит, сбрасываю ручной газ и еду... через 2-3 минуты машина прогрета....


p.s. но в салоне еще прохладно

Как сделать ручку прогрева оборотов холостого хода?
сломалась и падает не держит газ поиском не умею пользоваться слишком много выдает

6EJIbI4 писал(а):а я уже блин привык: завожу, ручной газ на 1000об\мин и выхожу машину от снего чистить или просто покурить, пока очистил/покурил уже до 1200-1300 доходит, сбрасываю ручной газ и еду... через 2-3 минуты машина прогрета....


p.s. но в салоне еще прохладно

p.p.s заменил термостат... через 10 минут и машина прогрета, и в салоне тепло! )