Pajero 4x4 Off-Road Club

Не так давно получил права и выбор стал в машине по бюджету в ~250к деревянных, основная задача это поездки в универ и на работу, город большой (Краснодар) и пробки тоже поэтому охото АКП...
Пока приглянулись 2 вара : Паджеро Мини и Тайота витс
:-s
В мини смущает уж больно маленький объем двигателя но за такие деньги можно взять более новую и хорошую комплектацию нежеле витса.
В общем посоветуйте пожалуйста оптимальный вариант для студента, может есть достойные модели которые не рассматривал...

Ну турбовый миник со светофора обычно уходит первым без всяких грязных приёмов.
Вот выше разрешённых скоростей разгоняется уже неохотно.

Tox1k писал(а):Не так давно получил права и выбор стал в машине по бюджету в ~250к деревянных, основная задача это поездки в универ и на работу, город большой (Краснодар) и пробки тоже поэтому охото АКП...
Пока приглянулись 2 вара : Паджеро Мини и Тайота витс
:-s
В мини смущает уж больно маленький объем двигателя но за такие деньги можно взять более новую и хорошую комплектацию нежеле витса.
В общем посоветуйте пожалуйста оптимальный вариант для студента, может есть достойные модели которые не рассматривал...

http://www.youtube.com/watch?v=A1gxwEbd1Kw

Аналогично. В смысле сам студент и машина мне для путешествий по городу. Еще не разу не пожалел, что взял мини. В городе на пробки ноль внимания, парковку нахожу где угодно, по деньгам не там много уходит на эксплуатацию. Плюс к этому из всех своих знакомых я единственный не боюсь ехать в чачу) Минуса всего два - ограничение по объему багажника и не возможность иногда припустить по трассе, когда например возникает необходимость обгона. Но поскольку это нужно мне не часто, то машинкой я своей доволен)

Luddit писал(а):Ну турбовый миник со светофора обычно уходит первым без всяких грязных приёмов.
Вот выше разрешённых скоростей разгоняется уже неохотно.

Тут я солидарен.

А как машина по комфорту в путешествиях или если придется сидеть пару часов в пробке

Для двух человек само то. Задним пассажиром туго, но жалуются редко, поскольку грожусь высадить
У меня рост 185 никаких проблем при посадке, в поездках удобно.
Что касается движения - то тут есть оговорки. Подвеска жесткая, ямы обычно прочувствовать успеваешь, хотя с жипами со многими так... Управляется на отлично. Вот только из - за попы короткой на поворотах не очень комфортно... Чувствуется, что заднюю ось переставляет. Но в целом Твердая пятерка

Если под путешествиями понимается много-много хорошего свободного асфальта, то будет напрягать. Горизонтально лечь внутри нельзя.
По городу и в лес - самое оно.

Полазил по ру нету, и многи пишут что у него очень большой расход около 11 литров....и лить типа нужно только 98 а то турбина сдохнет - а у вас как с этим?

Лью 92, кушает с удовольствием,за два года проблем никаких по этому поводу. Хотя бензин везде разный. Зимой расход действительно приличный 9 - 10. Я когда торопился и 15 литров получал. Летом по трассе 6 было, в городе около 8 8)

И 92 и 95 спокойно льют. Турбина кончается от экспериментов с маслом и от резкого выключения движка после отжига. Качество бенза любой турбине глубоко фиолетово.
Что до расхода - ну аэродинамику кирпича, гидротрансформатор и раздатку надо кормить, и то, паспортный 7. 11 - это не совсем исправный двиг. У меня по городу при морозах -15, заклинившем термостате и периодически сачкующей свече 12 было.

Tox1k писал(а):.....В общем посоветуйте пожалуйста оптимальный вариант для студента, может есть достойные модели которые не рассматривал...

По твоему бюджету,очень много других хороших машин.Когда станешь взрослым и ленивым,купишь себе Пыжика А так студент,девчёнки,пикнички,погонялки....Пыжик в девчёнки и погонялки не годится,а вот Дайхатсу с мотором 1.3 и 140 лошадьми под капотом самое то,и девчёнки в неё охотнее прыгать будут,а не дай бог чмоки-чмоки и что нибуди дальше Миник не выдержит такого напора http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4864267.html Да и не такой прожорливый как Миник,вот тут полазий посмотри,помоему всё предельно ясно http://www.all.auto.ru/list/?category_i ... 0%E9%F2%E8

АлексМ

спасибо вы шарите фишку,а Дайсаху очень не плоха 8)

Вот тот конкретный экземпляр по ссылке, с учетом примечания продавана "обмен в обе стороны", скорее всего дрова.
Тачку, пригодную у нас для попонтоваться-погонять, из наших вторых рук брать нельзя (разве что машина знакомого и особенности эксплуатации были видны).

да об этом меня все друзья предупреждают, но от этого никто не застрахован, единственный вариант это перед покупкой проверить в официальном серисном центре

...Когда станешь взрослым и ленивым,купишь себе Пыжика

+100
Гг)) ...я когда студентом был (давненько эт было) ...Супра, Селика, Суарер... еще Космо с турбовым 3-х камерным Ванкелем

для студента само то машина это левин или цивик

SergK писал(а): Гг)) ...я когда студентом был (давненько эт было) ...Супра, Селика, Суарер... еще Космо с турбовым 3-х камерным Ванкелем

Стипендия видимо была весьма неплоха

Tox1k, можно еще присмотреть импрезу http://all.auto.ru/cars/used/sale/4675885.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/4989041.html
Не маленькая и зубы покажет если что

импреза полноприводная полторашка едет хуже чем пыжик. чтоб разогнатся приходится ногой отталкиватся от асфальта

ну смотря где, но на 250 тык у нас можно купить чё хочешь, и нового и старого годов.
Мне вот например 24 года (почти студент), мне охото по говнецу погонять, да и в любой двор в пургу заехать.
Расход при моей манере езды газ в пол (не турбовый на автомате) расход на заднем приводе 10 литров на сотню. Был бы на коробке да с турбиной у меня бы 6 ел.
А про после поцелуев дык мне вообще шикарно, лучше чем в Левине, Спритнере, вот только девчонки на маленькую машинку не очень, хотя она подороже левинов стоит.

Пы}i{ыl{ писал(а): А про после поцелуев дык мне вообще шикарно, лучше чем в Левине, Спритнере, вот только девчонки на маленькую машинку не очень, хотя она подороже левинов стоит.

Поэтому девушек надо заманивать не машиной, а открытостью души А уже потом "Спорим тебе понравится моя машина! 8) "