Pajero 4x4 Off-Road Club

После поездки по говнам вырубается АБС. Причем только в сырую погоду зараза... Ошибка имеет № 26 Некорректный сигнал датчика блокировки межосевого дифференциала или некорректный сигнал датчика положения ручки блокировки межосевого дифференциала. И действительно, иногда помаргивает лампа заблокированного диффа. С ямы подлез к 4 датчикам, которые сбоку на коробасе, очистил их, высушил и удалил грязь, а как к остальным двум (подозреваю что это и есть нужные мне датчики) подлезть? Т.к. проблема не ушла, думаю, что это они и остались Снимать коробку вообще влом Есть ли какие варианты? Кто-нибудь точно знает, где именно эти два датчика стоят? Из схемы в книжке нифига не понятно

Датчик скорее всего -первый от двигла. Коротит на массу. Подлезть -из салона. Снять центр. консоль, тех заглушку на полу и пыльник рычагов КПП-РК. Датчики - почти как на ладони. . Если будет нужда снимать датчик -то удобнее снять ручку РК в сборе.

Спасибо! Как погода устаканится - полезу разбирать салон Датчик врядли коротит на массу. Долбанный глюк проявляется только в сырую погоду. Как только на улице сухо - все проходит до следующего дождя блин

PaciFic23 писал(а):Датчик врядли коротит на массу. Долбанный глюк проявляется только в сырую погоду.

Я просто не точно выразился. Сам датчик обычно просто не работает. А здесь -либо провод перетерся, либо в разъеме идет на массу. Но суть одна - когда 1-й датчик включается (на проводе появляется минус) -в 2Н, 4Н лампа блокировки мигает, а АБС дает ошибку. В 4Нс лампа горит постоянно. При обратной неисправности этого датчика - в 4Нс лампа мигает, показывая якобы не включение дифа.

В 4х4 с заблокированным дифом лампа горит нормально, АБС ошибок не выдает и работает правильно. ИМХО все-таки вода или вода+грязь, т.е. не герметичный разъем.