Pajero 4x4 Off-Road Club

поменяли заднюю крестовину переднего кардана. после замены на скорости появилась ощутимая вибрация начиная с 40 км. отключаешь морду - все в порядке. снимали кардан крутили, вертели его. и так смотрели и вот так. крестовину не закусывает. работнички говорят что снимали и ставили по меткам. самое удивительное что моя разбитая крестовина не давала вообще никакой вибрации. крестовина оригинал. где и в чем могли накасячить?

Тоже при подключении передка мелкая вибрация. Пока не выяснял что именно ее вызывает.

Вообще-то, крестовины парами меняют.Не в этом-ли дело?

QuQ писал(а):самое удивительное что моя разбитая крестовина не давала вообще никакой вибрации. крестовина оригинал. где и в чем могли накасячить?

+100 думал отбалансировать,но забил до лета

витал71 писал(а):

QuQ писал(а):самое удивительное что моя разбитая крестовина не давала вообще никакой вибрации. крестовина оригинал. где и в чем могли накасячить?

+100 думал отбалансировать,но забил до лета

так балансируют без крестовин вроде

такая же проблема, только на заднем, при 80 вибрация и гул. крестовины новые.. буду балансировать кардан...

за балансировку запросили 3700. в итоге разобрали-собрали заново, ус тановив новую крестовину. все.ок. вибрация пропала.

меняю крестовины по одной по мере износа. нет вибраций. ставлю по меткам. кресты обычно жмб или джб точно не помню .номера гум-81 гум-91.

Скорее всего они попутали "свои метки", перевернули на 180. Попробуй ещё перевернуть перевернуть на 180 там где крестовину меняли.
Хотя могли и деформировать кардан, нечаянно.

Юра г. Чита писал(а):Скорее всего они попутали "свои метки", перевернули на 180. Попробуй ещё перевернуть перевернуть на 180 там где крестовину меняли.
Хотя могли и деформировать кардан, нечаянно.

+1 поверни на 180 мож поможет :-k ,вибрация была на заднем приводе,менял 1 крестовину и всё прошло,остальные целые были 8)

Что на Ниве, что на паджере не раз менял крестовины - никаких вибраций если метить положение. Скорее всего на 180 повернуть нужно.
Карданы балансируют на Геликах, где крестовина по мануалу несъемная, кардан меняется в сборе, там нет проточек под стопорные кольца, так там выбивают старую крестовину и ставят вроде от Спринтера, короче есть подходящая, но там остается прим. 1 мм под стопор, обычно вкладывают шайбы подходящие и прихватывают точками сварки, потом повезет - все ОК, не повезет - кардан в баланс.

Ситуация такая: при включении передка началась вибрация всю зиму ездил на задке включал передок только там где встревал. Почитав тему вспомнил по осени отдавал на сто для замены диска сцепления, полез и превернул передний кардан на 180 градусов и ВИБРАЦИЯ ПРОПАЛА, вот и отдавай машину "СПЕЦИАЛИСТАМ".

В первые снежные заносы в начале зимы подключил передок,начало колбасить,прошлой зимой всё было ровно,лето отьездил на задке(не считая редких вылазок),а тут началось....пока время выбирал для ремонта вибрация пропала,крестовины не люфтят. Было предположение что в кардане замёрзла вода но тогда куда она потом делась?