Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня выгнал машину из гаража и на улице при белом свете увидел что пузыри идут от фильтра к тнвд так и от бака к фильтру хотел спросить! Если воздушные пузыри попадают из обратки в бак воздух может опять засасывать в магистраль которая идет к фильтру или нет А если менять магистраль топливную на прозрачный шланг то его и оставлять можно просто там стоят медные трубки.

Хочу добавить что заводится хорошо но только секунд так через 3-5 вроде так происходят провалы но маленькие но только с утра а работает хорошо но вот пузыри от фильтра большие да можно сказать пенятся а от бака не сильно большие маленькие лягуха качает потом затягиваю. А вот вопрос воздух при прокачке ведь не весь выходит он потом как-то иным путем рассасывается или надо как на подводной лодки до последнего воздушного пузырька выпустить если надо то как.

Лягуха может воздушить. А может и трубка подводящая подгнить и треснуть.

у меня воздушила лягуха, поменял и нет проблем

окей буду заказывать новую надеюсь все пройдет ( воздух)

Уменя тоже воздушила подкачка но менять её необязательно нужно открутить её от кузова и просто шлифануть нождачкой (800) место где обжимается уплотнительное кольцо фильтра там образуются микропоры (правда так и недогнал почему?) через которые и идёт подсос воздуха.
Сам ездил почти год с этой бедой, постоянно стравливал воздух с фильтра, была проблема с заводом нужно было маслать в некотрых случаях секунд 10,
на трассе при обгоне или реском ускорении загорался (чек энжин), на низких оборотах машина еле тянула приходилось давить педаль в пол я сначала думал что это электронный ТНВД тупит оказалось всё нетак. Теперь всё О.К. имашина стартует с места и заводится с полоборота. \:D/ \:D/ \:D/ \:D/

Я почему то думал что воздушит через сам насосик. Через подсохшие сальники.

Хочу сказать что пузырьки пропали после подкрутке всех хомутов магистрали. Но стало так когда завожусь через секунду начинаются какие то провалы ка-будто топлива не хватает или травить потом по работает чуть чуть и нормально без проблем это только с утра при первой заводке . Люди что это от одного избавился от воздуха другое появилось провалы какие то.

Sergio_Bob писал(а):Хочу сказать что пузырьки пропали после подкрутке всех хомутов магистрали. Но стало так когда завожусь через секунду начинаются какие то провалы ка-будто топлива не хватает или травить потом по работает чуть чуть и нормально без проблем это только с утра при первой заводке . Люди что это от одного избавился от воздуха другое появилось провалы какие то.

На обратке шланг прозрачный стоит?

нет а что

Sergio_Bob писал(а):нет а что

Ставь и смотри водух, пену при заводке.....если есть, то сальник ТНВД на замену.

А это долго или хлопотно и вопрос по стоимости.

Снять ТНВД. снять шестерню, заменить сальник и всё собрать. У меня есть ссылки, ребята сами делали, мне меняли в сервисе. Но......для начала нужно убедиться, что сальник своё отработал.

Я завтра куплю прозрачную трубку на обратку и посмотрю есть пузыри или пена.Я еще вычитал что если с утра когда заводишь из трубы валит белый дым что это сальник виноват а потом когда прогреется всё нормально дыма нет я думал что в морозы так и должно дымить пока не прогреется но говорят что нет но вот завтра всё и узнаю с прозрачной трубкой на обратке.

С одной неисправной свечёй дымить тож будет.

я свечи новые поставил еще толком поездить не успел. а как их проверить.

Sergio_Bob писал(а):Я завтра куплю прозрачную трубку на обратку и посмотрю есть пузыри или пена.Я еще вычитал что если с утра когда заводишь из трубы валит белый дым что это сальник виноват а потом когда прогреется всё нормально дыма нет я думал что в морозы так и должно дымить пока не прогреется но говорят что нет но вот завтра всё и узнаю с прозрачной трубкой на обратке.

И правильно думали... в морозы будет белый дым (хотя это и не дым вовсе) и чем мороз крепче, тем этот дым гуще...
Летом-то дыма нет.

Poluprovodnik писал(а):

Sergio_Bob писал(а):Я завтра куплю прозрачную трубку на обратку и посмотрю есть пузыри или пена.Я еще вычитал что если с утра когда заводишь из трубы валит белый дым что это сальник виноват а потом когда прогреется всё нормально дыма нет я думал что в морозы так и должно дымить пока не прогреется но говорят что нет но вот завтра всё и узнаю с прозрачной трубкой на обратке.

И правильно думали... в морозы будет белый дым (хотя это и не дым вовсе) и чем мороз крепче, тем этот дым гуще...
Летом-то дыма нет.

У меня в момент пуска (-26, ниже не было) дыма нет совсем, через секунд 30 небольшой идёт и уже после отключения свечей (3 мин) начинает дымить, как обычно у всех авто в морозы.

Сейчас еду в гараж и проверю и дым посмотрю.

Sergio_Bob писал(а):Сейчас еду в гараж и проверю и дым посмотрю.

Дымить может по разным причинам, главное поставить прозрачные шланги на тудатку и обратку. Т.е. определить завоздушивание системы.